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稀土這玩意兒,聽起來冷門,實則關乎芯片、導彈、電動車甚至戰斗機的命脈。
中美“休戰”才倆月,白宮又開始放狠話——說要“很快”打破中國稀土壟斷。
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可現實真有特朗普想的那么樂觀?
周叔今天就帶大家扒一扒,美國到底能不能在稀土這場硬仗里翻盤。
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很多人以為中國靠稀土儲量能卡世界脖子,其實并非如此。
全球稀土資源分布相當廣泛——澳大利亞、美國、巴西、越南都有不少礦。
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真正讓中國立于不敗之地的,是那套從礦石到磁體的完整精煉體系。
全球92%的稀土分離產能在中國,輕稀土還好說,重稀土如鏑、鋱幾乎100%依賴中國供應。
截至2025年底,美國從中國進口的稀土中,重稀土占比仍高達100%,輕稀土也超60%。
即便MP Materials去年底宣布“首批產品下線”,但業內都知道,那只是實驗室級別的小批量試產。
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其開采的精礦還得運到中國加工,再買回成品——等于繞了個圈,還是離不開咱們。
更關鍵的是,中國商務部去年10月恢復對美民用稀土出口,但軍工用途依然嚴控。
這意味著,美國要是想造點“高級貨”?沒中國的重稀土,寸步難行。
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特朗普政府確實沒閑著。
過去一年,美國動作頻頻:國防部豪擲4億美元入股MP Materials,承諾以市場兩倍價格采購釹鐠。
重啟懷俄明州70年首個新礦;砸2億給ReElement搞回收技術;還拉上澳大利亞簽85億美元大單,要在2030年前建冶煉廠。
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但問題來了:這些項目要么剛起步,要么卡在技術瓶頸。
比如德克薩斯州的永磁工廠,預計2028年投產;澳大利亞的冶煉廠更是遠水解不了近渴。
國際能源署(IEA)2025年12月最新報告明確指出:“中國在稀土精煉領域的主導地位,在未來15年內難以撼動。”
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就連白宮貿易顧問納瓦羅嘴上喊“很快”,實際卻只能靠外交談判求中國放行。
這本身就說明,所謂“創新突破”更多是政治話術,而非產業現實。
說句實在話,美國想復制中國這套高效、低成本、全鏈條的稀土工業體系,沒個10到20年根本做不到。
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有趣的是,中美在關鍵科技領域的博弈,正在形成一種“對賭”格局:美國押注稀土自主,中國則全力攻堅EUV光刻機和航空發動機。
最新消息顯示,中國商飛C919搭載國產“長江-1000”發動機已進入試飛取證階段,預計2027年前后投入商業運營。
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這意味著美國在大型客機發動機上的封鎖即將被打破。
上海微電子的28nm光刻機已量產,而更先進的EUV技術雖未公開突破,但產業鏈配套正加速完善。
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從另一個角度看,誰先完成“卡脖子”環節的國產替代,誰就掌握戰略主動權。
如果中國能在2027-2028年實現EUV或準EUV量產,同時C919全面換“中國心”。
那美國即便2030年建成部分稀土產能,也難抵整體科技優勢的逆轉。
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稀土之爭,表面是資源戰,實則是工業體系與戰略耐心的較量。
中國靠幾十年積累構建起不可復制的產業鏈護城河,而美國想用幾年時間“速勝”,無異于癡人說夢。
真正的國運對決,不在口號,而在車間、實驗室與時間的沉淀。誰能沉得住氣,誰才能笑到最后。
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