來源:市場資訊
(來源:貴陽晚報)
為優化城區路網通行效能,貴陽交警持續聚焦市民出行體驗,近期完成了對開發大道(王寬路至烏江路段)的信號協調優化工作。即通過采用“綠波”協調控制技術,對沿線信號燈進行聯動配時,使車輛在建議速度范圍內能夠減少停車等待,連續通過多個路口,從而提升路段整體通行效率,進一步提升市民的出行體驗感。
![]()
一起來看看具體情況
開發大道作為經開區“六縱”交通骨架的重要組成部分,不僅是連接王寬高速樞紐與區內產業園區的主軸線,沿線更匯集了高端裝備制造、大數據安全、生物醫藥等多個重點產業項目,日常交通流量大,貨運車輛占比高。
![]()
此前,由于沿線各路口信號燈周期和綠燈啟動時間未同步協調,車輛往往需要“遇燈必停”,連續停車等待的情況較多。尤其是在平峰時段,快速通行的功能未能充分發揮,增加行程時間的同時,也影響行車體驗。
針對這一情況,貴陽交警經過調研與調試,在平峰時段(9:00-16:00)對王寬路至烏江路段實施“綠波”協調控制。簡單來說,在此期間,只要駕駛員保持約50-60km/h的車速在路段勻速通行,即可享受“一路綠燈”的順暢體驗。
第一視角帶你體驗“一路綠燈”
優化后,烏江路往王寬路(北往南)的行程時間減少為153秒,對比優化前的258秒,下降了41%;停車次數降為0次。
王寬路往烏江路(南往北)的行程時間減少為169秒,對比優化前的276秒,下降了39%;停車次數同樣降為0次,成功實現雙向不停車零延誤通過。
時段/方向
行程時間(s)
停車次數(次)
優化前
優化后
優化率
平峰
(北向南)
258秒
153秒
41%
2
0
100%
平峰
(南向北)
276秒
169秒
39%
2
0
100%
路段總體情況
(平均值)
267秒
161秒
40%
2
0
100%
“綠波帶”建設
是貴陽交警持續推進“智慧交通”
提升道路通行品質的重點舉措之一
未來,將繼續關注市民出行需求
逐步在更多符合條件的路段開展優化
01
“綠波”效果主要適用于平峰時段,早晚高峰因流量過大,仍可能出現排隊情況。
02
請盡量保持建議時速區間行駛,過快或過慢都可能錯過“綠波帶”。
03
遇到行人過街、車輛匯入等狀況,請記住安全第一、禮讓先行。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.