5月23日“東北超”在三省一區(qū)四地同時(shí)開賽 政校企共建遼寧中醫(yī)藥文化主題街區(qū)|本地新聞(1.12)

棟察樓盤

5月23日“東北超”在三省一區(qū)四地同時(shí)開賽

1月11日，記者從遼寧省體育局獲悉，備受矚目的東北地區(qū)城市足球聯(lián)賽（簡(jiǎn)稱“東北超”）已敲定全部競(jìng)賽細(xì)節(jié)，賽事將于5月23日正式開賽。這場(chǎng)由遼寧、吉林、黑龍江三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)體育局聯(lián)合主辦的足球盛會(huì)，不僅精準(zhǔn)錨定文旅黃金季，更以創(chuàng)新賽程賽制、嚴(yán)格參賽規(guī)范，為東北足球振興與文體旅商融合發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

5月23日三省一區(qū)四地同時(shí)同步開幕

遼寧省體育局局長(zhǎng)曹陽接受記者采訪時(shí)表示，首屆“東北超”集結(jié)八支城市代表隊(duì)，遼寧沈陽市、大連市攜手吉林長(zhǎng)春市、延邊州，黑龍江哈爾濱市、雞西市，內(nèi)蒙古呼和浩特市、通遼市，以城市之名征戰(zhàn)賽場(chǎng)。賽事突出“城市屬性”，要求各隊(duì)在名稱、主場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及社區(qū)連接上深度扎根，強(qiáng)化市民認(rèn)同感與榮譽(yù)感。

開幕式與揭幕戰(zhàn)的設(shè)置堪稱本屆賽事一大亮點(diǎn)。不同于傳統(tǒng)單一主場(chǎng)開幕模式，本屆“東北超”將由三省一區(qū)省會(huì)、首府四地于5月23日19時(shí)30分同步舉辦開幕式，開幕式后同一時(shí)間打響揭幕戰(zhàn)。這一創(chuàng)新安排，既能在區(qū)域內(nèi)形成宣傳合力，擴(kuò)大賽事覆蓋面與影響力，更能以同步開賽的儀式感，迅速點(diǎn)燃觀眾熱情，為賽事后續(xù)的連貫性與關(guān)注度奠定基礎(chǔ)。

“選擇5月23日開賽，是賽事籌備方經(jīng)過多重考量的最優(yōu)解。”曹陽表示，一方面，東北地區(qū)旅游季于5月中旬全面開啟，賽事與文旅旺季同頻共振，能有效推動(dòng)文體旅商深度融合，吸引更多游客與球迷參與，助力沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展；另一方面，從氣候條件來看，以最北側(cè)的哈爾濱為例，近五年的5月中旬平均氣溫為17.5℃，最高溫30℃、最低溫10℃，適宜的溫度既保障球員發(fā)揮，也能提升觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀賽體驗(yàn)。

賽制設(shè)計(jì)則充分兼顧東北地區(qū)氣候特點(diǎn)與區(qū)域賽事聯(lián)動(dòng)需求。曹陽介紹，聯(lián)賽采用單循環(huán)賽制，分為常規(guī)賽（5月23日至8月15日）與淘汰賽（9月5日至10月1日）兩個(gè)階段，比賽均安排在周末進(jìn)行，每周最多一輪。單循環(huán)賽制周期短，能夠適配東北地區(qū)每年不超過6個(gè)月的有效比賽時(shí)間。同時(shí)，較少的比賽場(chǎng)次，也為“東北超”與內(nèi)蒙古“蒙超”、吉林“雙城賽”、遼寧“遼超”等區(qū)域賽事有機(jī)融合預(yù)留了空間。

禁止有職業(yè)聯(lián)賽經(jīng)歷球員參賽

賽事參賽規(guī)范清晰嚴(yán)格，球員須為16至40周歲的中國(guó)男性公民，且滿足代表城市的戶籍、學(xué)籍、屬地或社保等至少一項(xiàng)條件。賽事禁止中超、中甲、中乙職業(yè)俱樂部一線隊(duì)（含曾注冊(cè)）球員參賽，同時(shí)允許省內(nèi)（區(qū)內(nèi)）球員有限交流，交流比例不超過40%。16-40歲的年齡限制，既保障賽事活力，更鼓勵(lì)更多年輕球員投身社會(huì)足球，為東北足球儲(chǔ)備后備力量。

主場(chǎng)硬件也劃定明確標(biāo)準(zhǔn)，各隊(duì)須擁有固定體育場(chǎng)，場(chǎng)地可為天然草或人造草，配備完善燈光照明系統(tǒng)以滿足夜間比賽及電視轉(zhuǎn)播需求，觀眾容量原則上不低于20000人。

超越足球賽事本身，“東北超”更肩負(fù)著構(gòu)建區(qū)域足球良性生態(tài)的使命。它不僅為非職業(yè)球員提供延續(xù)足球夢(mèng)想的舞臺(tái)，更將帶動(dòng)青少年足球培訓(xùn)、業(yè)余球員參與、場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)與球迷文化發(fā)展，成為展示東北城市形象、助力東北全面振興的閃亮名片。

談及“東北超”的深遠(yuǎn)意義，曹陽表示：“‘東北超’的舉辦，能夠切實(shí)提升東北地區(qū)足球氛圍，增強(qiáng)群眾參與度，為足球事業(yè)發(fā)展壘臺(tái)筑基，還能以此為契機(jī)壯大足球產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)文體旅商深度融合發(fā)展，最終為東北振興發(fā)展貢獻(xiàn)實(shí)實(shí)在在的足球力量。”

5月，讓我們共同期待這場(chǎng)黑土地上的足球盛事。（來源：沈陽日?qǐng)?bào)）

政校企共建遼寧中醫(yī)藥文化主題街區(qū)

日前，沈陽市皇姑區(qū)人民政府與遼寧中醫(yī)藥大學(xué)、遼寧省文體旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司三方共同簽署項(xiàng)目合作協(xié)議，將擇址皇姑區(qū)核心地段，啟動(dòng)遼寧中醫(yī)藥文化主題街區(qū)（岐黃廣場(chǎng)）項(xiàng)目建設(shè)。這是遼寧省首個(gè)集中醫(yī)藥文化和文旅體商于一體的創(chuàng)新示范項(xiàng)目。

據(jù)悉，項(xiàng)目基于遼寧中醫(yī)藥大學(xué)舉辦多屆“中醫(yī)藥文化夜市”的良好實(shí)踐，未來將把階段性的夜市活動(dòng)，升級(jí)打造為常態(tài)化、地標(biāo)性、融合型的創(chuàng)新示范街區(qū)。街區(qū)集岐黃學(xué)堂、中醫(yī)藥專業(yè)咨詢、中醫(yī)藥文化體驗(yàn)、中醫(yī)藥衍生產(chǎn)品消費(fèi)、養(yǎng)生休閑“五位一體”，形成沉浸式中醫(yī)藥文化體驗(yàn)動(dòng)線。在弘揚(yáng)中醫(yī)藥文化的同時(shí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，成為服務(wù)百姓健康的重要窗口，打造城市文化新名片。

皇姑區(qū)表示，將全力支持項(xiàng)目建設(shè)，加大政策與服務(wù)支持力度，協(xié)調(diào)各部門強(qiáng)化項(xiàng)目配套，聯(lián)動(dòng)周邊商業(yè)、旅游、住宿等資源，推動(dòng)街區(qū)建設(shè)、推廣與運(yùn)營(yíng)工作提速增效。確保項(xiàng)目早建成、早達(dá)效，為遼寧中醫(yī)藥事業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和健康遼寧建設(shè)注入新的動(dòng)力。（來源：沈陽日?qǐng)?bào)）

我省海鐵聯(lián)運(yùn)量躍居全國(guó)第二

機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，玉米被源源不斷地輸送出糧倉，運(yùn)抵近在咫尺的鐵路專用線。伴隨著一聲長(zhǎng)鳴，列車緩緩啟動(dòng)，滿載著玉米奔向遠(yuǎn)方。

這樣的運(yùn)輸場(chǎng)景，在昌圖縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司鐵路專用線上已是常態(tài)。去年10月，這條年到發(fā)能力15萬噸的鐵路專用線正式通車運(yùn)營(yíng)，通過昌圖火車站與沈大鐵路相連，成功把“火車站”搬到糧庫門口。

“不僅提升了運(yùn)輸能力，還大幅縮短了運(yùn)輸周期。鐵路專用線通車后，我們收到了不少來自河南、安徽等內(nèi)陸省份的訂單。”鐵嶺瑞倉糧食倉儲(chǔ)管理有限公司總經(jīng)理丁連旭說。

建設(shè)鐵路專用線，是我省調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、有效降低交通物流成本的關(guān)鍵之舉。“目前，我省沿海六大港口11個(gè)重要港區(qū)已實(shí)現(xiàn)鐵路專用線、管道全覆蓋，鐵路專用線總量達(dá)557條。同時(shí)，我們還組織國(guó)鐵沈陽局對(duì)274家企業(yè)64條鐵路專用線實(shí)施共享共用，降低收費(fèi)1200萬元。”省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處處長(zhǎng)朱喜喜介紹。

一方面建強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施，一方面加大資金注入。前不久，“捷航16”輪在大連港礦石碼頭完成鐵礦粉裝船作業(yè)駛往盤錦港，標(biāo)志著大連港散雜貨碼頭分公司又一條內(nèi)部協(xié)同作業(yè)的礦石“連—盤”航線正式開通，成為大連港積極搭建大宗貨物“水水中轉(zhuǎn)”多式聯(lián)運(yùn)物流大通道的又一次探索。“這樣可大幅縮短遼中地區(qū)貨物中轉(zhuǎn)時(shí)效，降低企業(yè)物流成本。”大連港散雜貨碼頭分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

去年，我省安排5000萬元資金，支持港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、中歐班列等重點(diǎn)企業(yè)開展多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建。在一系列政策舉措激勵(lì)下，我省去年全年完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量超200萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12%，運(yùn)量躍居全國(guó)第二。穩(wěn)定運(yùn)行62條多式聯(lián)運(yùn)圖定班列線路，基本實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)全覆蓋。同時(shí)，我省大力拓展“一單制”“一箱制”應(yīng)用，國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”箱量同比增長(zhǎng)143%。作為全國(guó)第一批“多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，順利通過國(guó)家驗(yàn)收，形成25項(xiàng)創(chuàng)新成果，獲交通運(yùn)輸部通報(bào)表彰。

“此外，我省還通過實(shí)施一系列政策性讓利降費(fèi)措施，降低企業(yè)物流成本。”朱喜喜表示，過去一年，我省實(shí)施高速公路對(duì)氫燃料電池貨車免收通行費(fèi)政策，對(duì)中歐班列集裝箱車輛給予五折優(yōu)惠，持續(xù)鞏固港口作業(yè)包干費(fèi)下降10%、滯期費(fèi)“清零”成果，鐵路實(shí)施靈活運(yùn)價(jià)下浮政策，機(jī)場(chǎng)下調(diào)航班地面服務(wù)費(fèi)，持續(xù)降低多種運(yùn)輸方式物流費(fèi)用。2025年，全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域政策性讓利降費(fèi)超65億元。（來源：遼寧日?qǐng)?bào)）

未來五年全省建設(shè)改造高速公路1000公里

遼寧的路有多長(zhǎng)？過去五年，我省建成752公里高速公路，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4853公里；鐵路和高鐵營(yíng)運(yùn)里程則分別達(dá)6998公里和2386公里。“十五五”期間，預(yù)計(jì)規(guī)劃建設(shè)改造鐵路1100公里、高速公路1000公里、普通干線公路1萬公里。

近日召開的2026年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露，過去五年，遼寧交通強(qiáng)省建設(shè)取得重大進(jìn)展，預(yù)計(jì)完成投資2710億元，比“十三五”增長(zhǎng)19.1%，年均實(shí)施億元以上項(xiàng)目超過60項(xiàng)，年增長(zhǎng)保持15%以上。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，我省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施體系更加完善，建設(shè)改造普通干線公路1.1萬公里、農(nóng)村公路3.17萬公里、危舊橋梁2419座，普通國(guó)省道PQI優(yōu)良路率分別提升至93%、81%。鐵路和高鐵營(yíng)運(yùn)里程分別達(dá)到6998公里、2386公里，居全國(guó)第六位和第九位。34個(gè)碼頭泊位投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，其中萬噸級(jí)以上31個(gè)。新改建農(nóng)村公路9700公里。

在提高運(yùn)輸服務(wù)保障能力方面，我省強(qiáng)化交通物流保通保暢工作機(jī)制，牽頭推動(dòng)?xùn)|北三省一區(qū)交通運(yùn)輸合作，全省海鐵聯(lián)運(yùn)量及占比均位居全國(guó)前列。新能源公交車占比提升41個(gè)百分點(diǎn)。新開全貨機(jī)航線22條，沈陽南站—桃仙機(jī)場(chǎng)“空鐵旅客聯(lián)程”、大連機(jī)場(chǎng)“中轉(zhuǎn)連連”入選全國(guó)首批旅客聯(lián)程運(yùn)輸品牌。具備條件的建制村100%通物流快遞。

在完善治理體系方面，我省實(shí)施規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目庫管理，重點(diǎn)項(xiàng)目專班推進(jìn)工作機(jī)制，“十四五”規(guī)劃任務(wù)基本完成。交通政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上可辦率、實(shí)辦率均達(dá)到100%。交通防災(zāi)和應(yīng)急機(jī)制進(jìn)一步健全，普通干線公路2024年危橋改造率和2025年危橋處置率均達(dá)到100%。

“十五五”時(shí)期，我省將在完善基礎(chǔ)設(shè)施布局、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)基礎(chǔ)支撐功能、培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能、提升安全韌性水平、提升行業(yè)治理效能等方面進(jìn)一步發(fā)力，補(bǔ)齊短板提升品質(zhì)，打造全省“雙核兩軸三環(huán)六通道”綜合交通運(yùn)輸主骨架。到“十五五”末，基本建成交通強(qiáng)省取得決定性進(jìn)展。（來源：遼寧日?qǐng)?bào)）

沈陽糧食總產(chǎn)量首次突破84億斤

記者1月11日從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局沈陽調(diào)查隊(duì)獲悉，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局遼寧調(diào)查總隊(duì)反饋數(shù)據(jù)顯示，2025年沈陽市糧食總產(chǎn)量達(dá)84.00億斤，比上年增加3.90億斤，增長(zhǎng)4.9%，增速位列全省第3位。糧食總產(chǎn)量穩(wěn)居全省首位，比2023年83.92億斤的歷史最好水平高出0.08億斤，連續(xù)三年穩(wěn)定在80億斤以上，實(shí)現(xiàn)了“二十二連豐”。

主要糧食作物產(chǎn)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，玉米總產(chǎn)量66.97億斤，比上年增加3.70億斤，增長(zhǎng)5.8%；水稻總產(chǎn)量15.71億斤，比上年增加0.11億斤，增長(zhǎng)0.7%；大豆總產(chǎn)量0.50億斤，比上年增加0.04億斤，增長(zhǎng)7.6%。

全市糧食播種面積達(dá)824.41萬畝，位居全省首位，比上年增加4.99萬畝，增長(zhǎng)0.6%，增速位列全省第2位，并連續(xù)9年穩(wěn)定在810萬畝以上，為總產(chǎn)創(chuàng)新高奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其中，玉米播種面積628.91萬畝，比上年增加6.12萬畝，增長(zhǎng)1.0%；水稻播種面積165.77萬畝，比上年增加0.37萬畝，增長(zhǎng)0.2%；大豆播種面積17.52萬畝，比上年增加0.01萬畝，增長(zhǎng)0.1%。

全市糧食綜合單產(chǎn)達(dá)到509.46公斤/畝，比上年提升20.68公斤/畝，增長(zhǎng)4.2%，為“十四五”期間糧食畝產(chǎn)突破500公斤大關(guān)作出了積極貢獻(xiàn)。其中，玉米單產(chǎn)實(shí)現(xiàn)532.47公斤/畝，比上年增加24.44公斤/畝，增長(zhǎng)4.8%；水稻單產(chǎn)實(shí)現(xiàn)473.70公斤/畝，比上年增加2.15公斤/畝，增長(zhǎng)0.5%；大豆單產(chǎn)實(shí)現(xiàn)143.70公斤/畝，比上年增加10.01公斤/畝，增長(zhǎng)7.5%。（來源：沈陽日?qǐng)?bào)）

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