1月10日下午3時,首批車輛平穩(wěn)駛?cè)胄麻_通路段,由中交二航局承建的滬武高速公路HWK-JY2標南半幅正式通車運營。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利完成,標志著長三角交通一體化建設再次取得實質(zhì)性進展。
滬武高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,串聯(lián)上海與江蘇多座重要城市,是長三角區(qū)域的核心交通動脈。近年來,隨著區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,原有四車道已難以滿足不斷增長的車流需求,實施擴建工程刻不容緩。
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自開工以來,面對交通組織復雜、施工空間受限、環(huán)保標準高等多重挑戰(zhàn),項目部科學謀劃、精細管理,創(chuàng)新采用“半幅施工、半幅保通”的動態(tài)交通組織方案,最大限度減少對現(xiàn)有通行的影響,在保障北半幅正常通行的情況下,順利完成南半幅擴建任務。項目還積極引入步履式頂推法等先進工藝,為工程注入科技動能,不僅提升了施工質(zhì)量,也有效縮短了建設周期。
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南半幅通車后,項目團隊將繼續(xù)推進北半幅施工,全力實現(xiàn)全線雙向八車道貫通目標。項目經(jīng)理王小軍表示,滬武高速太倉至常州段全線通車后,通行能力將提升一倍,有望顯著緩解區(qū)域交通壓力,進一步帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
這條凝聚匠心與汗水的“品質(zhì)之路”背后,是中交二航局建設者歷時14個月的持續(xù)奮戰(zhàn)與執(zhí)著堅守。他們以匠心鑄就品質(zhì),以擔當踐行使命,在長三角綜合交通畫卷上再添精彩一筆,為我國交通強國建設貢獻了堅實的二航力量。(姜國強 王昊)
編輯:小藝
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