中國民航飛行學院的特殊設置：設有公安局、5個機場和飛機修理廠

中國民用航空飛行學院（簡稱“中飛院”）是中國民用航空局的直屬機構之一，也是一所充滿傳奇色彩和光輝歷史、具備許多特殊設置的“部省共建”本科高等院校。截至目前，該校累計共為我國民航事業培養輸送了70%的飛行員、80%的機長，并在經過長期的發展建設后成為國際上“民航職業飛行員培養規模最大、能力最強、安全最好、質量過硬且享譽國內外民航”的高等學府，是全過程培養民航高素質人才的主力軍、主渠道、主陣地，故而也獲得了“中國民航飛行員的搖籃”之美譽。

也正是因為中國民用航空飛行學院以航空領域培養教學為特色，所以該校的機關部門中有一些職能部門便是因為航空特色而緊密設立的，比如機務處、空管中心、基建與機場處、航空油料管理處等。

當然了，中國民用航空飛行學院也不就單單是聚焦民航飛行領域這么簡單，而是形成了“理、工、文、管、法、藝、教育、經濟、交叉學科”等多學科協調發展，以培養民航飛行員、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局，學校發展勢頭呈現高歌猛進之勢。

而從歷史發展脈絡來看，中國民用航空飛行學院的發展源頭原是人民軍隊的一部分，其最早建制前身為于1956年組建成立的中國民用航空局航空學校。1956年5月26日，經國務院批準，在空軍支持下建立了中國民用航空局航空學校，肩負為國家培養合格民航飛行人才的特殊使命。1956年9月22日，經國防部批準，該校定名為中國人民解放軍第十四航空學校，后于1963年按中央軍委指示更名為中國民用航空高級航空學校并列入高等學校名單。1971年，經中央軍委批準，該校再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校。

1980年，經國務院、中央軍委批準，解放軍第十四航空學校更名改建為中國民用航空飛行專科學校。七年后的1987年，經國家教委批準，學校從專科高校升格為全日制普通高等本科院校，并正式更名為中國民用航空飛行學院且持續至今。據統計，自建校以來，學院累計培養了近20萬名各類民航專業技術人才。

根據公開資料顯示，中國民用航空飛行學院現有全日制在校學生3萬余人，其中院本部位于四川省廣漢市，另在四川省成都市東部新區福田街道設有天府校區（2024年2月，天府校區開啟第一階段運行），此外還在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院（每個飛行訓練分院各自管理著一個通用或運輸機場），在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個訓練基地。因此，中國民用航空飛行學院橫跨“四川、河南”兩省五市，占地面積19000余畝，同時還與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地。

而通過上述介紹可以發現，中國民用航空飛行學院同時擁有5個機場，這在全國高校系統中都是首屈一指的特殊存在。與此同時，出于培養民用航空飛行人才以及工程維修技術人才的需要，學院還裝備著多達16種型號、將近400架初級、中級、高級教練機，以及空客、波音等59臺飛行模擬機和練習器和500多臺各型航空發動機（涵蓋渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發動機等各類型），基本能夠滿足當前民航相關業務領域的一切人才培養需求。

值得一提的是，由于中國民用航空飛行學院擁有5個機場，所以根據機場秩序管理、公共安全維護和空防安全警衛需要，中國民用航空局公安局（即公安部十五局，系中國民用航空局12個內設機構之一、同時也列入公安部序列局，受中國民航局和公安部雙重領導、且以公安部領導為主）專門在中國民用航空飛行學院設立了正處級的中國民用航空飛行學院公安局（簡稱“民航學院公安局”），行使地市級公安局權限。

民航學院公安局本級機關設有辦公室（兼“110指揮中心、法制辦公室、政治處”）、空防警衛支隊、刑偵支隊、治安消防支隊、交通巡察支隊，垂直管理著洛陽分院公安分局（同時加掛“洛陽機場公安分局”牌子）、遂寧分院派出所、廣漢分院派出所、綿陽分院派出所和新津分院派出所。而這5個公安分局/所分別派駐在中國民航飛行學院相應的5個飛行訓練分院（機場），執行相應的警務安保職責。

最后，中國民用航空飛行學院還下轄著一所飛機修理廠，全稱為“中國民用航空飛行學院飛機修理廠”，該廠為中國民航局所屬事業單位，現以通用飛機、發動機和航空部件/附件修理為主業，覆蓋“整機修理、發動機翻修和航空器部附件修理”三大業務領域，也是國內歷史最悠久、最具影響力、維修能力最為齊全的通用航空維修單位，累計為國內外170余家通航單位提供過維修服務。