12月深藍S09銷量僅375輛，創歷史新低？

長安深藍作為新能源汽車市場中的中高端力量，憑借其強大的品牌背景、產品實力和技術實力，在此前的新能源汽車市場，一直有不錯的表現。

然而，隨著新能源汽車市場的競爭激烈程度愈演愈烈，深藍汽車的增長勢頭也開始放緩，尤其是旗艦車型深藍S09，在上市之后，更是連續多月出現明顯的下滑趨勢。

作為深藍汽車沖擊高端市場的戰略產品，深藍S09、具備“大空間+高配置+華為智駕”三重優勢的車型，本應憑借性價比突圍，但2025年11月和12月份，深藍S09連續2個月出現非常明顯的下滑。尤其是2025年12月份，深藍S09的銷量僅為375輛，創下歷史新低。

要知道，在2025年4月23日-2025年5月22日期間，深藍S09的大定訂單累計突破21168輛，然而從5月份上市之后，這款車在5月份-12月份的銷量別為：1630輛、3250輛、2186輛、2467輛、1246輛、1747輛、464輛以及375輛。也就是說深藍S09的累計銷量也只有不到14000輛。

從賬面數據看，深藍S09確實比較能打，其5米2的車長，3米1的軸距，再加上2+2+2的座椅布局可擴展至1392L的后備廂容積，完全可以滿足家庭用戶空間需求。

同時，動力上深藍S09提供增程式系統，純電續航覆蓋210-310公里，綜合續航最長可達1210公里，快充30%至80%僅需10-15分鐘，補能與續航表現兼顧實用。

而在配置層面深藍S09更是全系標配空氣懸掛、前后排座椅加熱/通風/按摩，高配車型搭載華為乾崑智駕ADS Max，配備激光雷達，在23.99-30.99萬元價格區間內看似具備性價比優勢。

但銷量滑坡并非偶然，核心癥結集中在定位、品牌與市場策略的多重錯位。一方面，深藍S09的定位不夠清晰，想要靠”冰箱、彩電、冰箱“收割家庭用戶，但其冰箱為選配的配置，很難在家庭場景中深度適配配置。另一方面，深藍S09未搭載800V高壓平臺，在核心科技指標上落后于問界M8、小鵬G9等競品，很難在眾多車型中，脫穎而出。

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可以說，深藍S09的銷量低迷與品牌整體表現形成鮮明反差。2025年深藍汽車全年銷量突破33萬輛，S05等主力車型持續熱銷，甚至完成超61億元C輪融資、斬獲全球首塊L3自動駕駛號牌。但旗艦車型的沖高遇挫，也同樣暴露了深藍汽車在品牌高端市場運營的短板。