定了！2027年5月起，天津全面禁止！“老頭樂”將不得上路行駛！

要說司機上路最怕嘛？

那老頭樂一定穩(wěn)居TOP1

? 開車的根本不看路 逆行、紅燈隨便闖

? 速度比正經(jīng)汽車開得都快

?一般都是上歲數(shù)的開 無牌無證無保險

出事了沒錢賠只能自認倒霉

老年代步車引發(fā)的交通事故頻繁

真真是天下苦老頭樂久矣

面對這樣的呼聲天津出手啦

2024年我市就已發(fā)布了管理通告

明確禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)低速電動車

并對既有違規(guī)低速電動車設置3年過渡期

至2027年5月1日過渡期滿

這也意味著明年5月起

天津違規(guī)低速電動車

將全面禁止上路

天津要徹底告別煩人的“老頭樂”啦

細則如下

違規(guī)低速電動車將不能上路

圖源：天津市人民政府

01

什么是違規(guī)低速電動車？

違規(guī)低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，也就是最常見的“老頭樂”。

這些車輛不符合機動車安全技術(shù)標準，不能辦理注冊登記、不能申領號牌，更不能購買交強險和商業(yè)險，傷亡率遠高于正規(guī)機動車。

同時這些車輛由于缺乏牌照和有效監(jiān)管，駕駛者違法成本極低，嚴重破壞了交通秩序和規(guī)則意識。

02

2027年5月1日起 禁止上路

? 《通告》明確，禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)低速電動車。在本市生產(chǎn)、銷售違規(guī)低速電動車的，由市場監(jiān)管部門、工業(yè)和信息化部門按照國家和本市相關(guān)規(guī)定處理。

? 禁止利用違規(guī)低速電動車從事客運、貨運經(jīng)營。

? 對本市既有違規(guī)低速電動車上道路行駛設置過渡期，過渡期截至2027年4月30日，過渡期后違規(guī)低速電動車嚴禁上道路行駛。上道路行駛的，按照國家和本市機動車管理相關(guān)規(guī)定處理。

Q

“老年代步車”快速科普

所謂的“老年代步車”是生產(chǎn)廠商憑空編造的一個詞，這種車輛絕大部分屬于違規(guī)電動三、四輪車，也就是未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術(shù)標準，使用電力驅(qū)動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。

Q

“老年代步車”本身就有很多安全隱患

“老年代步車”吸引人們的賣點之一是價格低廉，但廠商為了壓低價格和利益最大化，普遍采用低劣便宜的零配件，做工也較為粗劣。這類車普遍被設計成窄車身、輕底盤、高車體，車輛穩(wěn)定性差，行駛中容易發(fā)飄和傾斜。

交管部門表示，這些車輛普遍缺乏基本的安全配置，車身強度低，外部、前后都沒有防撞吸能結(jié)構(gòu)，內(nèi)部連最基礎的安全帶都沒有，更不用說安全氣囊和兒童座椅接口。車輛出廠前也未經(jīng)過碰撞測試，安全性能無法保證。

更讓人擔憂的是，車內(nèi)幾塊大電池隨意拆裝，充電器也是各種各樣，電路、電壓、故障防護等性能均不達標，容易引發(fā)充電起火或車輛自燃。

Q

一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)诵璩袚男┴熑危?/strong>

監(jiān)管部門多數(shù)會將“老年代步車”認定為機動車，而“老年代步車”多數(shù)無牌上路，駕駛者多數(shù)無證，所以多數(shù)被判定為主要責任，一旦發(fā)生重大傷亡事故，涉嫌交通肇事罪，會追究駕駛?cè)诵淌仑熑巍?/strong>

天津交管部門呼吁廣大市民

不購買、不使用違規(guī)低速電動車

如果手里有這種車

趁現(xiàn)在還有時間要早做打算

勿輕信“不用上牌、不用駕照”的宣傳

免得自己經(jīng)濟受損失

點個【在看】提醒下身邊人吧