別克至境E7內飾圖曝光 新車將于一季度正式發布

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網易汽車1月25日報道 近日，一組關于別克至境E7內飾圖曝光，據悉新車將于一季度正式發布，作為至境品牌布局中型SUV市場的關鍵車型，新車延續概念車設計語言，搭載1.5L插電混動系統，配備高階智駕硬件，進一步完善了別克新能源產品矩陣。

注：以上圖片部分由AI處理生成

外觀延續概念車基因 細節彰顯家族特質

至境E7外觀整體脫胎于別克至境SUV概念車，僅針對量產需求優化細節，兼具未來感與實用性。前臉采用新能源車型主流的封閉式格柵設計，搭配分體式燈組結構，上方C字型日間行車燈線條銳利，下方照明燈組采用回旋鏢造型，配合霧燈區域輪廓與主動式下包圍格柵，營造出時尚動感的視覺效果。

申報信息顯示，至境E7定位中型SUV，車身尺寸為4850mm×1910mm×1671mm，軸距達2850mm，采用5座布局，憑借越級軸距有望帶來充裕的車內空間，整體尺寸超越別克昂科威（參數丨圖片）系列，精準覆蓋家用中型SUV市場需求。

車身側面采用流暢曲線設計，姿態舒展大氣，半隱藏式門把手與低風阻造型輪圈有效降低風阻系數，標配輪胎尺寸為235/50 R20。車頂前端配備激光雷達，成為輔助駕駛系統的核心硬件標識，尾部則搭載至境家族標志性的貫穿式羽翼尾燈，點亮后光源從中央BUICK車標向外發散，辨識度拉滿，同時提供“ELECTRA X7”尾標可選。

雙版本插混動力 有望沿用“真龍”技術

動力系統方面，至境E7搭載1.5L與1.5T兩種發動機組成的插電混動系統，對應發動機最大功率分別為72kW和115kW，匹配165kW最大功率電機，儲能裝置統一采用磷酸鐵鋰電池。其中低配車型配備20.4度電池，高配車型升級為32.6度電池，對應WLTC工況純電續航分別為106km和168km，滿足不同用戶日常通勤與長途出行需求。

結合別克至境系列現有車型配置，新車有望沿用“真龍”插混技術體系，該技術在至境L7與至境世家MPV上已得到應用，可實現超長續航與高效快充能力，參考至境L7 302km純電續航、1420km綜合續航的表現，至境E7的能效表現值得期待。

高階智駕硬件加持 智能化配置拉滿

智能化方面，車頂激光雷達的配備預示著至境E7將搭載高階輔助駕駛系統，據悉其有望采用基于Momenta R6飛輪大模型打造的“逍遙智行”輔助駕駛系統，可實現多場景下的智能感知與輔助控制功能，進一步提升行車安全性與便利性。

完善產品矩陣 強化新能源布局

作為至境品牌的第三款車型、首款SUV產品，至境E7的申報填補了該系列在SUV領域的空白，與至境L7轎車、至境世家MPV形成覆蓋轎車、SUV、MPV三大主流細分市場的產品矩陣。隨著新車年內上市，別克至境系列將以“全品類新能源布局”姿態，強化在插混市場的競爭力，為消費者提供更多元化選擇。目前新車具體配置、售價信息尚未公布，后續動態值得持續關注。