千億上港增收不增利，凈利潤(rùn)下滑10%

時(shí)隔一年，上港集團(tuán)凈利潤(rùn)首次下滑。

1月12日晚間，上港集團(tuán)（600018）發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)快報(bào)公告顯示，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收394億元，增長(zhǎng)3.5%，但凈利潤(rùn)134億元，下滑10.4%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)122億元，下滑8.1%。

看一下上港集團(tuán)主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。2025年，上港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量為6億噸，再創(chuàng)新高，比2024年的5.8億噸增加3.4%，與收入增幅基本一致。

去年，該公司集裝箱吞吐量量為5506萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2024年的5150萬(wàn)增加6.9%，比總吞吐量多3.5個(gè)百分點(diǎn)。

此外，按照季度來(lái)看，2025年前三季度，上港集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)39億元、41億元、32億元，合計(jì)約113億元。

2025年上港集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)134億元凈利潤(rùn)，也意味著四季度實(shí)現(xiàn)21億元凈利潤(rùn)，為四個(gè)季度最低；同比2024年四季度的31億元，減少大約32%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)二季度和三季度的利潤(rùn)降幅。

上港集團(tuán)在公告中稱，雖面臨全球貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變、地緣沖突頻發(fā)和全球供應(yīng)鏈加速重構(gòu)等多重挑戰(zhàn)，公司深化與船公司戰(zhàn)略協(xié)作，強(qiáng)化大客戶精準(zhǔn)營(yíng)銷，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、釋放港口能力、提升資源利用效率。

去年，公司得以實(shí)現(xiàn)作業(yè)能級(jí)躍升，全年集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，財(cái)務(wù)指標(biāo)保持穩(wěn)健。這里所說(shuō)的穩(wěn)健，應(yīng)該是收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2023年，上港集團(tuán)凈利潤(rùn)曾銳減超過(guò)23%，2024年增長(zhǎng)13%，2025年凈利潤(rùn)再度下滑，凈利潤(rùn)規(guī)模和2023年的132億元基本相當(dāng)。

2023年和2025年也都是增收不增利的一年。

上海集團(tuán)大股東是上海國(guó)有資本投資有限公司，久事集團(tuán)、城投集團(tuán)和上海國(guó)際集團(tuán)也是重要股東，實(shí)際控制人是上海市國(guó)資委，為市屬重點(diǎn)上市企業(yè)。

截至1月12日，上港集團(tuán)總市值1280億元，市盈率不到9倍。