【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】你有沒有期待過一本書,一本記錄百萬億美金生態(tài)打造過程或推理的書?
2026年1月12日,入局造車不久的追覓科技CEO俞浩在朋友圈發(fā)布逆天言論:追覓生態(tài)將成為人類歷史上第一個(gè)百萬億美金的公司生態(tài)!
他甚至在朋友圈文案中強(qiáng)調(diào):“不是喝多了,是非常理性地推斷,只是需要更多的背景知識(shí)體系,不是三言兩語能講的請(qǐng)(清),以后寫書來說吧”。
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可能很多人不知道百萬億美金是什么概念!這相當(dāng)于當(dāng)前美股總市值的1.4倍,或相當(dāng)于約67個(gè)特斯拉、22個(gè)英偉達(dá)或26個(gè)蘋果公司的市值!
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“喝了假酒了吧”、“追覓是不是有點(diǎn)癲了”……不少網(wǎng)友對(duì)俞浩的逆天發(fā)言評(píng)論道。不過這倒是像一入局汽車,就敢跳過保時(shí)捷直接對(duì)標(biāo)布加迪的新勢(shì)力所擁有的想象力。
不氣盛不叫年輕人?追覓老板真敢想!
從朋友圈發(fā)言來看,俞浩對(duì)“價(jià)值”并非沒有概念,其朋友圈提到,目前人類市值最高的公司是英偉達(dá)的4.5萬億美金。同時(shí),他提到,以馬斯克、黃仁勛為代表的企業(yè)家可將單公司市值提升至8-10萬億美元(例如英偉達(dá)、SpaceX)。
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但在他看來,“他們老了,我比他們小一代”,他會(huì)把人類價(jià)值最高的企業(yè)再推高一個(gè)數(shù)量級(jí),把追覓生態(tài)做到一百萬億美金量級(jí)!他甚至還說,“也許不止一家,是多家一百萬億美金量級(jí)”……看完這逆天發(fā)言,可能很多人會(huì)想到一個(gè)電視劇橋段:
“強(qiáng)子,老兄我送你一句話:年輕人不要太氣盛”;“不氣盛叫年輕人嗎?”
事實(shí)上,拋開這逆天發(fā)言不談,追覓科技的確具有一定實(shí)力。公開資料顯示,追覓科技成立于2017年,最初主營智能清潔電器,但近年來跨界擴(kuò)張步伐極快,智能電視、路由器、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等均已涉足。2025年8月正式宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,且規(guī)劃產(chǎn)品一個(gè)比一個(gè)豪。
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同時(shí),俞浩似乎也確實(shí)有打造百萬億美金生態(tài)的思路,他曾表示,從2026年底開始,追覓生態(tài)旗下多個(gè)業(yè)務(wù)將在全球各交易所“下餃子”般批量IPO。這種分拆上市策略旨在最大化各業(yè)務(wù)單元的估值,讓每個(gè)業(yè)務(wù)都能講述獨(dú)立的資本市場故事。
汽車是想象力的助力,還是攔路虎?
2025年8月,追覓科技官宣造車,且從正式官宣造車到迅速展現(xiàn)出覆蓋超跑與超奢SUV的家族式產(chǎn)品線布局雛形,只用了極短時(shí)間。今年1月6日的CES電子消費(fèi)展上,追覓首款概念車Kosmera亮相,其犀利的造型設(shè)計(jì)和超跑定位更是驚人。
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這家才宣布入局的造車新勢(shì)力似乎正在以極快的速度兌現(xiàn)對(duì)造車的想象力。值得關(guān)注的是,追覓科技造車具有一定“天賦”,一方面,它在高速數(shù)字馬達(dá)、AI算法、機(jī)器人傳感與控制等核心領(lǐng)域有著較深的技術(shù)積淀,比如,它是全球首家實(shí)現(xiàn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速突破20萬轉(zhuǎn)/分鐘的企業(yè);另一方面,汽車向具身智能過渡,某種程度上與掃地機(jī)器人相通,追覓現(xiàn)有的技術(shù)有助于智能駕駛等技術(shù)的突破或者說在汽車方面的應(yīng)用。
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但造車,畢竟不容易。蔚來、小鵬等因此虧了十年,哪吒、高合、威馬等更是把自己賠沒了。同時(shí),造車也是資金密集型企業(yè),蔚來創(chuàng)始人李斌曾稱“沒有400億不要造車”,小米為造車準(zhǔn)備的投入更高達(dá)千億,因此,追覓科技需要為此付出較大的成本才能看見成果。并且,從資本市場角度來看,如今的汽車企業(yè),已經(jīng)不像過去那般受追捧。
官方數(shù)據(jù)顯示,追覓科技已連續(xù)6年年復(fù)合增長率超過100%。2025年上半年,其營收已超過2024年全年總額。也就是說,追覓科技是正在快速發(fā)展的科技公司,但其是否有挑翻英偉達(dá)、蘋果等公司的能力呢?
俞浩的書,我有個(gè)朋友很期待!
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