近期3號線一期工程方家欄站完成最后合閘操作,由中鐵電氣化局城鐵公司承建的南李官站-方家欄站供電系統實現全線電通,為后續系統調試、綜合聯調提供核心電力保障。
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為踐行品質地鐵建設要求,沈陽地鐵集團高標準構建全流程品質管控體系,嚴格把控圖紙會審、材料進場、施工工藝等關鍵環節,通過精細化管理推動施工質量與效率雙提升。
這個實質性進展也標志著這條承載老城區居民多年期盼的交通干線,正式邁入通車前的沖刺階段。穿越城市核心的地鐵線路,即將為和平區、沈河區等成熟片區帶來出行的全新體驗。
與側重產業通勤的3號線西段不同,東段自規劃之初就肩負著“補位老城交通短板”的重要任務。
就在去年,小編報道過居民在領導留言板的提問:從2019年年底施工到現在都要6年了,這施工進度。還要挖到什么時候?東西連線什么時候能貫通?緩解出行壓力。
東段沿線居民真的久等了啊!尤其是和平區南八馬路沿線、沈河方家欄板塊、長白島北部等區域,多年來因人口密集、地面道路飽和,“早晚高峰堵成線”成為居民的日常痛點。
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沈陽地鐵集團有限公司回復:經調查,您關注的是地鐵3號線工程東段(南李官-方家欄)開通運營時間問題。地鐵建設為綜合性系統工程,涉及多領域、多區域,3號線工程東段(南李官-方家欄)在克服各施工難點情況下,預計于2026年內開通初期運營。隨后小編也多次報道了地鐵三號線施工的提速動作,這次東段是真的要來了!
東段的到來,不僅將直接填補這些區域的地鐵空白,更將構建起一條貫穿東西的快速通道,串聯起老城區的商業、居住與休閑節點,讓和平區的繁華商圈與沈河區的生活居住區實現“半小時通達”。
3號線也是當了一段時間的小網紅,粉色的地鐵站標識+地上車站和夕陽的搭配那是相當美麗。但是之后“粉色網紅”三號線的任務就要更重了,緩解地面交通壓力,提升居民出行效率,讓老城區的生活更具幸福感;同時,也將帶動沿線商業、房產等業態的升級,為和平、沈河等區域的二次發展注入新活力。
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從2025年8月隧道“洞通”、10月軌道“短軌通”,到如今的“電通”,東段建設的每一步都牽動著沿線居民的心。新年新進展,電通節點之后,后續綜合聯調、冷滑熱滑試驗、信號調試等環節也將全面鋪開,等再過一段時間列車開始試運行后,就離正式通車不遠了。
大家猜猜看,東段開通在幾月?
來源:沈陽生活圈i綜合
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