基于吉利CMA平臺打造 雷諾Filante全球首發

　　【太平洋汽車 新車頻道】1月13日，雷諾正式發布了其全球旗艦車系——雷諾Filante。該車型定位于中大型SUV，采用混合動力系統驅動，并基于吉利CMA平臺打造而成。

　　雷諾Filante的命名源自雷諾旗下的兩款傳奇概念車，它們分別在1956年和2025年創造了多項世界紀錄。

　　雷諾Filante定位于中大型SUV，車身尺寸分別為長4,915mm、寬1,890mm、高1,635mm，是雷諾旗下最長的車型。盡管尺寸較大，新車依然保持了優雅、動感的整體觀感。

　　新車采用了自第六代Cilo以來啟用的全新設計語言，整車呈現出濃郁的科幻風格。燈組設計極為醒目，六邊形日間行車燈巧妙地將四盞大燈組包裹其中，從正面視角望去炯炯有神。燈組側面由造型復雜的燈殼所環繞，并輔以藍色裝飾點綴，營造出獨特的科幻氛圍。中網采用多個雷諾品牌Logo密集排列形成的格柵設計，在鏤空邊緣布置了日間行車燈帶，在確保散熱效率的同時彰顯了品牌特色。雷諾品牌Logo具備發光功能，鑲嵌于格柵中央，整個中網表面光滑平整。

　　車頭下半部分采用高亮黑色涂裝的保險杠，下格柵同樣運用了雷諾Logo密集排列的造型。左右兩側的霧燈區域還嵌入了多組日間行車燈，當所有光源點亮時，車頭將極具視覺沖擊力。

　　車身側面整體呈現出標準SUV的姿態，但通過俯沖式的腰線、大角度溜背造型以及帶彎折的窗線設計，新車依然保持了強烈的運動氣息。官方圖片中的Espirit Alpine車型配備了旋風造型的五幅式輪輞，進一步增強了車輛的運動感。而Iconic車型則搭載低風阻造型的三幅式輪輞，相比之下更具未來感。

　　在A柱拐點前的引擎蓋分縫處，鑲嵌有一組車標，上方印有"Espirit Alpine"字樣以及雷諾旗下高端運動品牌Alpine的Logo，彰顯了官圖車型的特殊身份。

　　來到車尾，新車擁有復雜的型面及線條設計，通過型面變化車尾擁有豐富的層次感。其中三段式尾燈組所在的型面使用了全高亮黑色涂裝，增強了車尾運動感的同時還削弱了SUV車尾的厚重感。需要注意的是該設計將只在Espirit Alpine車型上提供，其余車型將會是車身同色涂裝。

　　雷諾Logo位于尾燈組中央，而Filante則使用了特殊的字體設計，體現了新車在雷諾集團內的特殊地位。

　　新車在車頂布置有擾流板，同時還在中央留有氣流通道，引導車頂氣流吹向后風擋玻璃，吹走玻璃上的水珠，改善雨天駕駛的后向視野。

　　內飾方面，新車采用三屏布局：12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏，同時還配備有一塊25.6英寸的AR-HUD，充分照顧了前排乘客的各項需求。

　　方向盤造型做了全新的設計，使用了四幅式設計，上下均為平底并保留了實體按鍵操控。副儀表臺造型與吉利集團下諸多車型均有類似之處，電子擋把布置在駕駛員觸手可及的位置，并在其右側布置了駕駛模式選擇旋鈕。

　　Espirit Alpine車型的座椅使用了一體式運動座椅造型，并且在頭枕下方飾板印有Alpine的品牌Logo，進一步凸顯了車型版本的特別之處。椅背后還可安裝手機或平板電腦支架，提升后排乘客的娛樂體驗。

　　后排座椅配色十分特別，左右兩側座椅使用了內飾主題色，而中間座椅則為黑色，體現了法國設計的獨特品味。根據官方介紹，新車后排可提供320毫米的膝部空間以及886毫米的頭部空間，后排空間表現達到同級最佳水平。

　　新車配備了一塊全景天幕，面積達到1.1平方米，提升了車內空間的開揚感，但并未配備物理遮陽簾。

　　行李箱空間方面，在放置了兩個標準尺寸登機箱以及一個更大尺寸的行李箱的情況下，新車仍有大量空余空間，座椅放倒后還可額外提供1417升的空間，擁有十分出色的裝載能力。

　　輔助駕駛方面，新車配備了集團內最新一代的駕駛輔助系統，除了提供標準的L2級駕駛輔助功能以及自動泊車功能外，還首次在雷諾車型上配備了緊急轉向輔助功能以及流媒體后視鏡功能。

　　動力方面，新車基于吉利CMA平臺開發，使用一套由1.5T汽油發動機以及P1+P3電機組成的混動系統，系統輸出功率達到250Ps、扭矩高達565N·m。該系統的電池容量為1.64kWh，保證車輛在起步階段始終可用純電驅動。

　　雷諾官方表示，新車將在雷諾位于韓國釜山的工廠生產，并于年內向韓國用戶交付。根據雷諾集團的2027年國際戰略，新車將在未來逐步進入拉丁美洲市場，并在2027年初進入海灣地區國家銷售，有望進一步提升雷諾在歐洲以外地區市場的銷量。（圖/文/攝：太平洋汽車 肖練）