廣東
【太平洋汽車 新車頻道】1月13日，嵐圖汽車董事長盧放在社交平臺發布了一段嵐圖泰山（詢底價|查參配）Ultra進行L3級輔助駕駛的視頻，該車搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片），配備4顆激光雷達在內共32個智能傳感器，在L3級能力上與已開展公開道路測試的問界M9等車型處于同一技術梯隊。此次測試車輛的曝光，意味著嵐圖泰山Ultra已進入上市前的最終驗證階段，其量產進程正在提速，并有望成為首款L3級量產SUV。
嵐圖泰山Ultra版道路測試
嵐圖泰山ultra版新輔助駕駛界面
嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放、引望CEO靳玉志
值得一提的是，在1月12日，嵐圖汽車與引望簽署深化戰略合作協議，雙方將在軟件聯合運營及服務、營銷推廣等多方面探索出新思路新模式。
在兩周前，嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，盧放接受媒體采訪時明確表示："目前嵐圖泰山Ultra的各項上市交付準備都在緊鑼密鼓推進中，不會讓大家等太久。"他著重強調，L3級自動駕駛的核心在于主機廠所承擔的責任與法規要求，因此"安全冗余設計才是實現L3功能的真正核心"，并指出嵐圖泰山Ultra在關鍵系統上已實現全面的雙倍安全冗余設計。
作為了解，嵐圖泰山于11月18日完成上市，共推出4款車型，售價區間為37.99-50.99萬元，新車定位大型六座SUV，長寬高分別為5230/2025/1817mm，軸距為3120mm。
在動力方面，藍圖泰山搭載1.5T插電式混動系統，其中1.5T發動機最大功率110千瓦，前后驅動電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，百公里加速5.5秒，最高車速200km/h，容量為65千瓦時5C三元鋰電池，CLTC純電續航里程370km，CLTC綜合續航1400km，SOC 20%-80%僅需12分鐘。
底盤方面，新車采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備三腔空氣懸架、EDC魔毯功能和雙向16度后輪轉向系統，可實現5.4米轉彎半徑。
從目前市場情況來看，藍圖泰山的競爭對手主要包括問界M9、騰勢N9、理想L9、極氪9X等大型旗艦SUV，該車在12月共交付3154輛新車，在40萬級以上SUV市場名列前茅，目前累計交付已突破5000輛。（文：太平洋汽車 吳啟星）
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