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貓頭鷹車志(ID:owlauto)訊,近日,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在直播中圍繞新一代小米SU7漲價、換代節奏、銷售目標等話題,與網友進行了一次深入交流。
雷軍坦言,在當下成本大漲的背景下,新一代小米SU7無法做到加量不加價。新車從里到外都有大進步,加了好幾萬的配置,漲價基本已成定局,最終售價預計與預售價接近。據悉,新一代小米SU7預售價為標準版22.99萬元、Pro版25.99萬元以及Max版30.99萬元。
對于小米SU7兩年換代的節奏,雷軍表示,燃油時代8年才換代,如今國內新能源車企競爭激烈,很多一年一換,SU7兩年改款確實算中等偏慢了。不過正是因為SU7賣得好,所以改款才一定要穩,要把產品真正做好。
具體來看,在外觀方面,新一代小米SU7新增卡布里藍顏色、新款20英寸鋒刃輪轂,前格柵中間有新變化,全系標配的4D毫米波雷達位于黑區前格柵里;內飾新增暗夜黑顏色,全新設計雙色方向盤、中控臺、座椅、氛圍燈等。
安全與智駕方面,新一代小米SU7提升顯著。安全上,全系標配2200MPa小米超強鋼“內嵌式防滾架”、1500MPa防刮底橫梁+底部“防彈涂層”、9個氣囊,還新增2個后排側氣囊。智駕領域,全系標配激光雷達,標配700TOPS輔助駕駛算力,不再像現款低配車型采用視覺方案。續航也有所增加,最高續航可達902km。底盤方面,全系標配V6sPlus超級電機、前四活塞固定卡鉗,后輪胎尺寸也進一步升級,規格從之前的245mm升級到265mm,前輪依舊為245mm。
此外,雷軍還回應了“今年銷售目標55萬臺過于保守”的說法。他表示小米汽車做了不到兩年,還有很多課要補,行業競爭激烈,55萬臺目標對小米汽車來說不低,BBA一年在中國也就賣六七十萬輛車。
那么,未來新一代小米SU7能否延續輝煌?小米汽車2026年又能否如2025年那般超額完成銷量目標?值得期待。
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