美海軍“蘭辛”號運輸艦舉行命名儀式，“矛尖”級建造計劃正式結束

據armyrecognition網站2026年1月11日報道，2026年1月10日，美國海軍在阿拉巴馬州莫比爾市的奧斯塔美國公司造船廠為“矛尖”級遠征快速運輸艦（EPF）系列的第十六艘也是最后一艘——未來的“蘭辛”號（EPF 16）舉行了命名洗禮儀式，從建造階段正式轉入后續測試與服役準備階段。此次儀式由軍事海運司令部及建造商奧斯塔美國公司主辦，儀式由密歇根州州長格雷琴·惠特默和該州國會議員麗莎·麥克萊恩作為教母主持，該艦以密歇根州首府蘭辛市命名，旨在繼承和體現該市自美國內戰至第二次世界大戰以來作為重要制造業中心的工業傳統，也標志著“矛尖”級遠征快速運輸艦建造計劃的終結。

“矛尖”級遠征快速運輸艦是美國海軍為滿足21世紀分布式作戰需求而發展的一種高速、淺吃水輔助艦船，填補低速海運與高成本空運之間的空白，是一種能夠快速投送中型規模部隊與裝備的裝備。該級艦采用鋁制雙體船設計，全長103米，寬28.5米，吃水僅3.8米，使其能夠進出大型作戰艦艇無法進出的簡陋港口、小型碼頭與濱海區域。該艦動力系統由四臺MTU 20V8000柴油發動機驅動噴水推進器，航速超過35節，在理想條件下可接近40節。艦上最核心的功能區域是一個面積約1860平方米的可重構任務艙，能夠靈活裝載車輛、集裝箱及托盤化物資，設計載重能力約為544噸。該級艦還擁有一個可用于操作CH-53K大型直升機的飛行甲板，并設有一個艦尾跳板，用于在缺乏重型港口設施的地點快速裝卸輪式或輕型履帶車輛，還具備使用艦載起重機部署與回收11米級剛性充氣艇的能力。“矛尖”級由約41名軍事海運司令部的平民海員負責操作，并可提供超過300個航空式座椅和104個固定住艙位，用于搭載部隊人員。

“蘭辛”號是第三艘采用增強型Flight II構型建造的艦艇，犧牲了部分純運輸能力以換取專業的任務擴展功能，其貨物有效載荷從早期Flight I型的約544噸降低至約299噸，所讓出的空間和重量余量被用于加強艦體結構、增加住艙容量、擴展發電與公用設施，并整合了一套完備的“Role 2 Enhanced”增強型醫療設施。這套醫療設施是一個完整的海上醫院模塊，包含兩個手術室、一個藥房、一個實驗室、一個血庫以及連接任務甲板與醫療區的專用電梯，具備進行重癥監護、高級生命支持和復雜外科手術的能力，能夠充當海上移動醫療樞紐或傷員中轉站。“蘭辛”號的飛行甲板結構進行了強化，能安全操作MV-22“魚鷹”或CMV-22B這類傾轉旋翼機的起降作業，在平民海員之外，該艦可額外搭載155名任務人員，包括完整的遠征醫療隊，使其能夠根據需求在高速運輸船、前沿醫療站和機動傷員后送平臺等多種角色間靈活轉換。

“矛尖”級自首艦2012年服役以來，已有15艘同型艦在軍事海運司令部旗下運行，頻繁活躍于全球多個戰區，執行從危機響應、戰區安全合作到大規模人道主義援助與救災的多樣化任務。“米利諾基特”號曾作為“太平洋伙伴關系”行動的主力平臺，在亞太地區多個島國提供醫療與工程服務，執行民事交流任務；“不倫瑞克”號則在演習中成功搭載并展示了“高機動性炮兵火箭系統”的快速部署能力，驗證了其作為遠程火力投送平臺的潛力。該級艦還定期出現在波羅的海、地中海及大西洋，憑借其速度與淺吃水優勢，成為連接美國、北約及伙伴國部隊的靈活節點。Flight II構型目前包括“科迪”號（EPF 14）和“波因特洛馬”號（EPF 15），其中“科迪”號作為首艘Flight II型艦，已于2024年交付海軍，并完成了在墨西哥灣的接收試驗。奧斯塔公司目前正按照2024年12月獲得的價值8.676億美元合同，為美國海軍建造三艘進一步專業化的“遠征醫療艦”。

在美國印太及歐洲戰區對快速、靈活后勤補給需求日益增長的背景下，此次“蘭辛”號命名儀式凸顯了美國海軍對于維持高速海上運輸、戰區內投送及前沿醫療支援能力的不懈努力，順應了美國海軍及海軍陸戰隊“遠征前進基地作戰”和“分布式海上作戰”等核心作戰概念，像“蘭辛”號這樣的高速、淺吃水平臺能夠利用眾多小型或臨時性港口，快速穿梭運送部隊、傳感器、彈藥和醫療分隊，從而在增強己方后勤韌性的同時，使對手更難以定位己方的分布式目標。隨著“蘭辛”號的命名，“矛尖”級的生產畫上句號，但其設計理念與作戰經驗將直接影響后續支援艦艇的發展方向，未來的美軍平臺可能會更側重于防護性、自主化或進一步的專業化發展，以支持美軍的全球部署。