改裝游輪變海上巨無霸！伊朗出動12萬噸艦艇，參加中國金磚軍演

哈嘍，大家好，我是小方，今天，我們主要來看看一場特殊的海上演習，以及它背后折射出的全球航運格局之變。

最近，在非洲好望角附近海域，一場由中國主導的“和平意志-2026”金磚國家聯合軍演備受矚目，尤其引人關注的是，伊朗海軍派出了一艘名為“馬里蘭”號的龐然大物參演，其公開數據稱排水量達12萬噸，甚至超過了我們的“福建”號航母。

首先得搞清楚，伊朗這艘“巨艦”什么來頭，它并非傳統意義上的戰斗艦艇，其前身是一艘由日本建造的大型游輪，被伊朗購入后改造為“前沿基地艦”，說白了，它是一個海上移動平臺，主要能搭載直升機，提供有限的指揮和支援能力，但其本身的防御和攻擊火力，與現代專業軍艦存在代差，用軍事愛好者的話說，它“看起來唬人”，但在高強度對抗中生存能力有限。

既然如此，伊朗為何還要派它遠涉重洋來參演？這恰恰點明了伊朗當前的核心訴求：展示存在與尋求依靠，在面臨嚴峻經濟壓力和地緣政治圍堵的背景下，積極參與由主要伙伴主導的多邊安全行動，本身就是一種重要的政治宣示，通過這艘最具象征意義的艦艇，伊朗傳遞的是融入集體安全框架、并非孤立無援的信號，這是一種務實的戰略溝通。

這次軍演選擇在南非附近海域，主題是“維護航運安全”，絕非偶然，過去一年，全球航運從業者的焦點，很大一部分轉移到了非洲好望角，由于紅海及周邊海域持續的不穩定，大量往來亞歐的貨輪被迫放棄傳統的蘇伊士運河航線，轉而繞行好望角，有國際航運咨詢機構近期的報告指出，目前超過80%的亞歐集裝箱船選擇了這條更漫長但相對“安靜”的航線。

航線轉移帶來了巨大的安保新課題，好望角航線航程長、海況復雜，遠離傳統的主要海軍力量常駐區域，一旦這條線路再因突發安全事件受阻，全球供應鏈將承受難以估量的沖擊，因此，提前在此區域展示存在、演練合作、熟悉海況，對于保障這條新晉“生命線”的暢通，具有顯著的現實預防意義，這不僅僅是演習，更是一種未雨綢繆的能力建設。

另一個耐人尋味的細節是，作為金磚重要成員的印度，此次并未派出海軍參加，外媒分析普遍認為，這與其平衡多方關系的謹慎外交策略有關，印度的缺席，客觀上反而讓此次參演各方——尤其是中俄伊——在安全議題上的協調姿態更為清晰。

這也引向了更深層的觀察：金磚合作機制正在展現出超越純經濟領域的彈性與縱深。當國際貿易的“規則”基礎受到侵蝕，海上通道安全變得脆弱時，主要新興經濟體通過聯合軍事演習等形式，共同演練保護自身利益攸關線的能力，成為一種自然演進。這并非要構建軍事同盟，而是應對共同挑戰的功能性合作升級。

綜合來看，這場發生在2026年初的演習，世界正在發生的深刻變化，全球關鍵航道——從紅海、波斯灣到馬六甲、巴拿馬運河——的地緣政治風險都在上升，保障航行自由與安全的成本前所未有地高昂，各方力量都在調整布局，無論是伊朗展示其“海上存在”，還是多國在關鍵水道預作準備，都是這種時代大背景下的具體注腳。

對于依賴全球貿易的所有國家而言，“仗劍經商”不再是一個比喻，而是一種需要實際能力支撐的常態，通過“和平意志-2026”這樣的演練，相關國家正是在積累這種能力，為不確定的未來增加一份確定的保障。

這或許意味著，一個各主要力量更加注重海上安全合作與博弈的新階段，已經悄然拉開序幕，而維護基于共同發展的航道安全，無疑是這個新階段里最重要的議題之一。