南通汽車越野賽致14人受傷，該由誰買單？

齊魯晚報·齊魯壹點記者 胡玲玲 路董萌 實習生 高曉燦

近日，南通通州一場汽車場地越野賽發生事故，導致14人受傷，引發廣泛關注。1月13日，通州區委宣傳部工作人員回應稱，尚未有明確調查結果，現階段工作集中在救治傷者和調查事故原因。有業內人士對記者表示，場地賽的安全責任主體為承辦方和場地方，此類賽事在執行和管理標準上亟待規范。

這場事故發生在1月10日，據官方發布的情況通報，在江蘇省南通市通州區金沙街道進鮮港農業科技發展公司內部場地，南通市汽摩運動協會舉辦越野e族江蘇大隊聯合年會暨汽車場地越野賽，現場共有89名車手及38名同行人員，68名安保、救援等主辦方工作人員。

通報稱，上午10時許，一名車手駕車失控導致現場14名人員受傷，傷者全部及時送醫救治，其中2人傷勢較重，目前生命體征平穩。事故正在進一步調查處理中，相關人員已被警方控制。

記者從賽事舉辦方“江蘇大隊”的公眾號推文中看到，該汽車越野賽的舉辦時間為1月10日-11日，指導單位為南通市通州區體育總會，主辦單位為南通市汽車摩托車運動協會、南通進鮮港農業科技發展有限公司。

記者多次撥打上述單位電話，截至發稿前，均無人接聽。記者致電“江蘇大隊”服務團隊的多位負責人，兩位負責人在聽聞來意后，隨即掛斷電話，其余電話均未接通。

圖源：“江蘇大隊”公眾號

13日，南通市通州區委宣傳部工作人員回應記者，具體情況以官方發布為準，尚未有明確的調查結果，現階段主要工作集中在救治傷者和調查事故原因。

賽事安全該由誰來買單？據江蘇省汽車摩托車運動聯合會官網，《江蘇省汽車摩托車賽事管理辦法》規定，省內舉辦的汽車、摩托車等競賽活動遵循“誰主辦誰負責，誰承辦誰落實”原則，承辦單位可根據場地布局和工作需要，確定是否成立賽事組委會，并向主辦單位備案。

一位不愿具名的資深汽摩賽事承辦方向齊魯晚報·齊魯壹點記者表示，根據現行管理慣例，汽摩賽事的監管責任與其性質相關。公路賽因涉及公共道路，通常需向公安、體育等相關主管部門報備。而本次涉事賽事屬于場地賽，在封閉場地內進行，安全責任主體一般是承辦方和場地方。

該人士表示，目前，許多與汽摩相關的賽事活動缺乏統一的執行標準和管理規范。大量愛好者參賽意愿強烈，但民間賽事審批門檻高，在正規報批渠道不暢的情況下，部分賽事組織確實可能會出現安全防護不到位的問題，這也導致事故風險上升，容易形成不良循環。

該人士還提到，像貴州“村超”系列中的“村GT賽車”賽事，可作為行業內的參考范例。這類賽事通常由政府協調資源，提供專業的安全保障與公共服務，從而盡可能將賽事風險控制在較低水平。

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