直徑24米，世界最大直徑豎井掘進機啟用，將開鑿崇太長江隧道豎井

2026年1月13日，我國自主研制的世界最大直徑豎井掘進機“啟明號”在江蘇太倉正式始發，投入崇太長江隧道2號豎井建設。這一信息來自央視新聞、光明網等權威媒體的報道，該設備由中鐵隧道局集團與中鐵裝備集團聯合研制，此前已于2025年9月26日在河南鄭州下線，標志著我國在超大直徑豎井裝備領域實現關鍵技術突破。

遠遠看去，“啟明號”就像一只巨型鋼鐵“章魚”——開挖直徑24米，相當于8層樓的寬度；主機高約13米，最大開挖深度可達150米，能輕松“鉆透”一座小山。但它的厲害之處不止于“個頭大”，更在于“腦子靈”和“骨頭硬”。

面對崇太長江隧道2號豎井的“惡劣工況”，這臺巨型機械將展現出超強的“適應能力”。它要挖掘的2號豎井可不是普通工程，其地處太倉市浮橋鎮，距離長江南岸大堤僅200米，地下水位高得像“泡在水里的海綿”，還和長江水系緊緊相連，一不留神就可能引發透水、涌水涌沙等風險，相當于在“長江邊挖深井”。而且地質復雜，軟土、卵石、軟巖、硬巖頻繁交替，傳統施工方式要么“啃不動硬巖”，要么“抓不住軟土”，還得靠人工在井下高危環境作業，效率低還危險。

但“啟明號”自帶“五大黑科技”，輕松破解了這些難題。它有“掘進自適應”能力，就像給“牙齒”裝了“智能切換模式”，遇到軟土用可更換鏟齒“溫柔挖掘”，碰到硬巖就用加強截齒“強力咬合”，甚至能對付混雜的卵石層，減少“牙齒崩壞”的風險；“導向自精控”技術更厲害，研發了“機械式位姿測量”系統，通過物理機械連接和精準算法，實時掌握自己的“掘進姿勢”，再也不用怕水下作業“看不見、摸不著、測不準”，就像給設備裝了“精準導航”。

“參數自調整”功能讓它能“自主體檢”，通過傳感器實時監測施工參數和設備狀態，一旦發現異常就自動調整開挖速度，還會分級預警，避免“帶病工作”；“拼裝自同步”技術實現了“一邊挖一邊建”，開挖的同時就能同步拼裝豎井管片，不用等挖完再回頭做支護，大大節省了時間；“齒座自設計”則給關鍵部件上了“保險”，通過增大齒座鑲嵌面，減少受力力矩，防止在復雜地質中出現“齒座脫落”的故障。

這些技術讓“啟明號”實現了“有人值守、無人操作”的智能掘進模式，把傳統施工的“井下忙得團團轉，井上急得跳腳”，變成了“井下無人化、井上少人化”。施工人員不用再鉆進黑漆漆的豎井里冒險，只需在地面控制室里盯著屏幕就能操作，既保證了安全，又把施工效率提升了一大截。中鐵隧道局項目副經理傅博偉形象地說：“它既可以啃豆腐，也可以咬金剛石，地層適應性非常廣。”

別看2號豎井只是崇太長江隧道的“配套工程”，但它的作用至關重要，相當于給隧道里的“主角”——“領航號”盾構機建了一個“檢修驛站”。

目前“領航號”已經在長江水下掘進超過1萬米，等2號豎井建成后，它就能在這里“歇腳保養”，然后二次始發，為全隧貫通奠定基礎。而崇太長江隧道本身也是個“超級工程”，作為“兩重”項目沿江高鐵滬寧段的關鍵控制性工程，它連接上海崇明區與江蘇太倉市，全長14.25千米，是目前建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的高鐵越江隧道，建成后將實現“高鐵過江不減速”，這可是以前想都不敢想的事。

更重要的是，這條隧道將徹底結束中國第三大島——崇明島不通高鐵的歷史。以前從上海到崇明，要么坐輪渡要么走大橋，遇到惡劣天氣還可能延誤；以后高鐵飛馳而過，上海與江蘇的時空距離會大幅縮短，比如從上海到太倉可能只要十幾分鐘，到南京、合肥等沿江城市也會更快。這不僅方便了老百姓出行，更給長三角地區的發展裝上了“加速器”。

要知道，長三角是我國經濟最活躍的地區之一，但交通互聯互通一直是“痛點”。崇太長江隧道建成后，將成為連接上海與江蘇的關鍵交通樞紐，就像給“軌道上的長三角”添了一根“重要筋骨”，能促進沿線物流、人才、資本高效流動——企業的原材料運輸更快了，上班族跨城通勤更方便了，長三角一體化發展也將邁入新階段。

從技術層面看，“啟明號”的啟用不僅解決了崇太長江隧道的施工難題，更推動超深豎井施工從“人海戰術”的傳統模式，向“智能無人”的現代模式跨越式升級。

以前我國在超大直徑豎井裝備領域還依賴進口技術，現在“啟明號”實現了完全自主研制，各項性能達到世界領先水平，這意味著我國在基礎設施智能建造領域又多了一項“核心競爭力”，未來還能把這項技術推廣到更多重大工程中，比如更深的隧道、更大的地下工程，為國家基建發展提供“硬核支撐”。

總的來說，“啟明號”的始發不是簡單的“一臺機器開工”，而是我國基建技術、區域發展戰略的一次“集中亮相”。它既是破解工程難題的“利器”，也是推動長三角一體化的“紐帶”，更彰顯了我國自主創新的“底氣”。

等到崇太長江隧道全線貫通那天，當高鐵平穩地穿過長江水下，我們或許會想起這只“鋼鐵章魚”在長江邊的默默付出——正是這些大國重器的不斷突破，才讓我們的出行更便捷，讓區域發展更緊密，讓“中國基建”的名片越來越亮。

消息來源：《北京日報》1月13日報道《我國自主研制，全球最大直徑豎井掘進機“啟明號”始發》網址https://m.toutiao.com/is/rQ9Id8CswCc/ rQ9Id8CswCc` Axw:/ q@e.Ox :5pm