上海
文丨Jynx
排版丨鹿九
就在今年元旦期間，因氣候詭譎而坐擁國內最高死亡率的徒步路線——鰲太線，又雙叒叕一次發生了絲毫不讓人感到意外的意外，5位驢友避開了管護站，試圖輕裝速通小鰲太線，卻在進山當天就遭遇變故，團隊出現分歧，救援隊員歷經幾日搜尋，最終1人自行出山、1人獲救、3人不幸遇難。
作為坐落于中國南北分界線，橫貫秦嶺鰲山與太白山之間的鰲太線，全程海拔大都在3000米以上，素來以“一日歷四季，十里不同天”著稱，自2012年至2017年五年間，這條路線的死亡人數就高達46人，2018年起就被陜西太白山國家級自然保護區管理局明令禁止穿越。
可在此之后的幾年間，這份禁令竟成了某種官方認證，盡管當地政府不斷升級管理手段，還是難以抵擋這些前赴后繼試圖“征服自然”的驢友，他們半夜繞路闖關，把罰款視作門票，對于這些個驢友來說，突破封鎖已然成了征服鰲太的一部分，好像視官方禁令于不顧，就能給這次挑戰再上鍍一層金。
比如這次事件中的幾人，為了規避覆蓋鰲太線全域的網絡監測，他們所有人都在領隊要求下將手機調至了飛行模式，導致救援隊無法通過手機信號追蹤幾人的具體位置，給后續的搜救工作帶來了極大困難。
而為了能一日速通小鰲太，他們選擇了輕裝出行，明明都有公益救援隊來給他們無償兜底了，連帳篷和睡袋都沒背的這5人，最終還是靠自己的硬實力如愿貢走了3位人祭。
就這一套連招下來，比起徒步探險，這位領隊更像是來搞什么血祭儀式的，擱這取悅邪神不說，連自己個也給搭進去了。
自猛龍過江單人騎行成功生還后，鰲太線的熱度就始終居高不下，幾乎每年都有這種臨時起意然后如愿飛升的事件上演，就連神秘園的鰲太線系列視頻都出了3期，累計播放量數千萬。
即便有這么多慘案在先，還是有那些個拎不清的小白跑去給救援隊添堵，救援隊上一波人還沒帶出來，下一波求救電話就又打過來了，挑戰自然本是值得敬畏的事，途中喪命也難免讓人痛心，但眼瞅著這么多人排隊找死，看麻了的網友實在很難對這些人產生一絲一毫的敬佩之情。
得益于神秘園的推廣，獒太線有多兇險這事如今也可謂是人盡皆知，在事先有所了解的情況下，還不把法律和生命當回事，那最終喪命也算是求仁得仁，怨不得網友看笑話。
如果你實在對獒太線的兇險缺乏實感，又不想冒任何風險，我建議你試試這兩天還蠻火的網頁文字冒險游戲《賽博徒步》，要是連游戲里都走不出來，就更別提現實里的了。
《賽博徒步》開局就相當經典，你將扮演一個臨時起意的社畜，跑去鰲太線追尋生命的意義，如果人終將一死，那么在挑戰中華龍脊的征途中被自然吞沒，總比猝死于辦公桌旁要好得多。
不過你要是真要讓我死，那我就該呼叫救援隊了。（可惜游戲里并沒有這一環節
游戲開局會給你2萬元的準備資金，你要精打細算的規劃好這次旅途所攜帶的物資和裝備，以求在穿越鰲太線時可以平衡好體溫、體力、理智和飽食度四項數值，并在資源和身體機能徹底耗盡前，成功穿越鰲太線。
游戲在徒步體驗的還原上做的還算是比較不錯的，更好的裝備可以幫助你度過極端環境和復雜地貌，高質量的睡袋也可以在夜晚為你維持體溫，因此如何在有限的預算下做出取舍，選擇最實用的出門配裝，恰恰就是決定這次徒步生還與否的關鍵。
《賽博徒步》在一定程度上復現了鰲太線極端天氣的多變性，在這場旅途中你總是要面對各種突如其來的天氣變化，可能之前還是艷陽高照，過一會就下起了暴雪，如果你跟那些小白一樣輕裝上陣，身體便會很快失溫，成為葬身于鰲太線上的又一縷亡魂。
我第一次出發買齊了所有看起來有用的裝備物資，然后因為只帶了5塊壓縮餅干就餓死在了2800營地，放放這個比，臨走前兒眼瞅著我快餓死了，遞給了我個醫療包，還特么在那保重，氣的我眼冒金星，想拿僅剩的燃氣罐把他給烤了，可惜沒這分支劇情給我選。
第二把我長記性了，直接多帶了10塊餅干，結果因為第一把餓死的太早，沒怎么關注過體溫的事，燃氣罐沒帶夠擱半道又給我凍死了，放放依舊沒有一點眼力見，我特么都快凍硬了，他照樣塞給我一個醫療包，然后保重，剛保完第二天就給我凍成標本了。
作為一款游戲來說，《賽博徒步》還只是一個半成品，通過上文那個沒有眼力見的玩意你也能看出來，這游戲缺少靈活復雜的路線分歧，在跟這個沒眼力見的玩意分道揚鑣時，明顯有除了繼續前進以外的撤離選項，但估計這部分內容還沒做完，所以這倆選項壓根就不讓玩家選。
又比如游戲內的部分成就，其達成條件根本沒有任何途徑可以完成，只能等待制作組對此進行補充完善。
不過游戲就是游戲，平衡好數值就能通關的《賽博徒步》較比現實鰲太線還是差的太多了，只要你多玩上幾把就不難發現，其實想要通關這款游戲，最重要的不是穿什么裝備，而是你的基礎物資帶得夠不夠多。
你連帳篷、睡袋乃至所有裝備都不需要，只要塞滿一背包的壓縮餅干和燃氣罐，再帶上一個燒火用的爐子和幾個醫療包，原地化身成一臺在中華龍脊上不斷蠕動的造糞機器，邊吃邊拉邊蛄蛹，就能輕而易舉征服鰲太。
餓了就炫飯累了就打坐，面對一切艱難險阻直接硬闖便是，沒有任何意外可以殺死不停造糞的你，因為醫療包會治愈一切傷痛，我終于理解了放放，放放是對的。
至于什么狗屁發燒，那是哥們剛進化出來的生化氣罐，自帶回溫功效，只是身體還不太適應偶爾升過頭罷了，這時候只需一個醫療包就可以輕松壓制。
而樹林小路上的某個求救信號發聲器，不過是披著人皮的3碗面條罷了，支付一個餅干就能換來三碗熱湯面和一夜好眠，簡直不要太劃算。
就哥們這么玩，歸來我仍是大善人，賽博功德那叫一個圓滿，就算沒能救活那5萬塊錢，左右現在也不給記賬，不要也罷。
只能說在數值調配這一塊，《賽博徒步》要完善的地方還有很多，對于資深驢友來說，《賽博徒步》更是有種南方人寫極寒末世小說的感覺，很多細節還需要打磨。
比如這個45度的下坡，正確做法其實是用屁股貼地的方式緩緩下滑，也就是戶外徒步圈常提到的屁降。
但對于不了解鰲太線的小白來說，這游戲多少還是有點警示作用，很多經驗不足的徒步小白大都跟這游戲的新手一樣，栽在了準備不足這一點上。
很多人以為神秘園報道的悲劇不過是個例，看見有人輕裝穿行成功就冒然模仿，鰲太線在資深驢友圈里其實本身難度不算最高梯隊的那一檔，動態調整穿著避免失溫就可以減少很多意外發生，耐不住有人壓根連厚點的衣服都懶得帶，總覺著萬一出事了還有人無償救援，到時候賠個門票錢就完事了，最后即耽誤了自己，又連累了別人。
再加上旅游旺季的鰲太線降水頻繁，這時又恰恰是人最多的時候，導致意外頻發，高海拔地區的降雨往往會讓一場原本平穩行進的徒步舉步維艱，營地設置難度加大不說，行走時的熱量流失也會越發嚴重。
山脊線本就缺乏植被，雨水一打那枯枝爛葉用打火機根本點不著，沒處烤火的小白只能硬抗，抗過去就活，抗不過去就死。
獒太線的低門檻也是導致其死亡率居高不下的原因之一，很多人一拍腦門坐高鐵到寶雞南站，花100多打個車就可以開始跟自己這條老命斗智斗勇了，連手續都沒有繞個路上去就開送，鰲太線要是跟珠峰那樣幾千里生人勿近交通不便，怕是都不會出這么多事。
小白這一堆debuff疊上去，走完一趟鰲太線跟歷經一場十一抽殺沒有任何區別，走出來并不意味著你就征服了什么東西，只是你恰巧沒遇到極端天氣，老天爺放了你一馬罷了。
硬闖進一場美國校園大逃殺中打卡然后逃出生天，不是因為你跑的比子彈還快，是人家單純沒找上你，這并不值得炫耀，更不是什么畢業證，是你的愚蠢還沒有走到終點而已。
所以，這位UP主@子健的萬事屋說的很有道理，要想阻止驢友繼續死在鰲太線上，其實很簡單，就差一根烤腸。
理由很簡單，鰲太線之所以成為驢友趨之若鶩的圣地，理由就在于其在圈內被大幅擴大的神話影響力，雖然死過很多人，但只要死的那個不是你，那接下來你的虛榮就足夠讓你在徒步圈里成為最亮眼的仔。所以，但凡當地文旅大手一揮，直接放開管控，首先在進山口修個古色古香的混凝土山門，再建一個古色古香的步行街，賣烤腸，賣面筋，賣臭豆腐，再從義烏進些手串念珠打成鰲太特產：
最后一定還得定制一批“我在鰲太很想你”的路牌：
再請一些演員到鰲太景區里跳些熱門舞蹈，什么哪吒舞，學貓叫，打火機，大展宏圖，再開點小紅書號抖音號宣傳一波。
哎，這下驢友還想去嗎？
要我說，學學這位UP@仇樹強的旅行，換個地，勇闖下滬太線也挺好的：
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
