廣東
前言
自去年9月份亮相以來，新大洲本田全新跨界踏板NS150XC一直都是車迷們朋友重點評價的車型之一。畢竟它頂著“合資 本田首款ADV踏板 ”、“最強150踏板”以及“最貴150踏板”等頭銜。
面對如此重磅的全新物種，新大洲本田對 NS150XC也是倍加嚴謹，亮相后繼續修煉內功，欲以最為飽滿的姿態迎接用戶。
日前，達摩院團隊參加了新大洲本田廣州的NS150XC媒體試駕會，對新車有更深一步的認識。
▲達摩院150XC試駕體驗視頻
外觀設計相當驚艷
司機覺得，新大洲本田150XC的外觀絕對是它的加分項。
作為ADV跨界踏板，150XC有大哥本田160ADV踏板的影子，但同時加上自己的獨特設計探險元素。
“X”元素表示它ADV跨界的元素內涵,并且在前后的設計都有呼應，包括前臉以及尾部燈具的設計都是采用了“X”形狀和元素透鏡大燈+X形狀的流水式示寬燈相當的帥氣和驚艷。
從現場實車來看，150XC的整車線條從側面和正面的線條感都好強，比在網上圖片看上去的線條感會強很多，運動和硬朗很多。
坐姿方面，司機180的身高坐上去可以完全雙腳著地；得益于寬大的變徑手把設計，150XC的坐姿相當舒展，肩膀、臀部和膝蓋都可以得到一個舒適的狀態。
國內一眾150踏板中的頂配
一分錢一分貨，被譽為“最強150踏板”的150XC在配置上可以傲視對手。
在常規配置方面，新大洲本田NS150XC有著支持互聯和投屏的5 寸 TFT 儀表、NISSIN前/后制動卡鉗+前240mm/后220mm浪花碟、1080P高清行車記錄儀、胎壓監測等硬件 。
此外，本田SMK智能解鎖、I-Stop 快速啟停、 ACG 靜 音 啟動和邊撐熄火等功能也一一搭載。
定位公路/非鋪裝路面的NS150XC在減震方面更有著知名減震品牌KYB的加持。其中，KYB長行程倒置前減震130mm+ KYB長行程氣囊后減震110mm。
同時，NS150XC有著165毫米的離地間隙，可以保證NS150XC在Off Road非鋪裝路面上的舒適性和通過能力。
值得注意的是，作為合資本田的首次，NS150XC搭載瑪吉斯（MAXXIS）品牌 多功能全地形輪胎。該輪胎兼顧抓地力、操控性與直線穩定性，進一步增加非鋪裝路面的騎行舒適性。
而在電控配置方面，NS150XC搭載BOSCH博世雙通道ABS+彎道ABS，同時也有可以一鍵關閉的TCS牽引力控制系統。
動力方面，新大洲本田NS150XC同樣有著前輩NS150GX和NS150LA的PGM-FI電噴+SH-EP 150cc發動機的核心平臺，兼顧動力與油耗。
此外，ADV踏板特有的手把護罩，USB+Type-C快充、手動兩檔可調風擋。達摩院覺得150XC的風擋會比普通ADV踏板會稍高一些，會有更佳的擋風效果。
達摩院特別要提的是新車座桶空間，150XC座桶空間確實是非常大，現場可以放進一個XXL的全盔+常用物品，甚至連加大碼的越野盔都可以放下。
座桶內部有頭盔和物品專屬間隙，常用物品可以與頭盔隔開，一邊可以放頭盔，一邊放小物品。達摩院對這個設計相當滿意。
新車其他細節。
試駕：本田騎行質感，鋪裝/非鋪裝路面一樣可野
在試駕現場達摩院也定位跨界ADV踏板的150XC進行鋪裝和非鋪裝路面進行初步的試駕體驗。
首先，鋪裝路面方面，新大洲本田150XC與150GX包括NS150LA（大拉）騎行的品質差不多，還是本田踏板特有的那種騎行扎實感。
雖然坐高可能會比150GX稍微高一些，但是本田車優秀調教和靠下的重心，讓車子擁有非常不錯的操控感，大角度轉彎，掉頭等動作都能夠輕松做出來。
而在非鋪裝路面方面，新大洲本田150XC減震方面的反饋是比較清晰，司機分別在沙石路和連續顛簸的路面進行多次騎行。
司機個人比較喜歡偏軟一點的減震反饋，如果覺得軟或者硬的話可以自行調整減震回彈行程。
剎車方面，司機也都進行60公里每小時-0以及80公里每小時-0的全力剎車。急剎效果比較線性，ABS剎車介入和彈手感也適中，可以看得到新本的調教功力。
在全力加速方面，有現場不少小伙伴認為150XC的動力輸出應該提前一些，這樣定位更加迎合ADV踏板的低扭輸出。
總體上，司機覺得150XC加速感覺與150GX、NS150LA區別不大，屬于線性的加速調教，前段動力輸出稍微柔和一點，隨著油門加大動力也會隨之攀升。
雖然司機是第一次騎150XC，但車子相當容易上手，在鋪裝/非鋪裝路面上都可以很野地騎行，騎行質感很有本田味道。
達摩院小結
在去年如此內卷的150踏板市場里面，相信敢賣2萬元的踏板車沒有幾款。然而，新大洲本田全新跨界踏板150XC卻選擇劍走偏鋒，鋌而走險。
達摩院依然相信一分錢一分貨的硬道理。從現場實車體驗來說，150XC確實有著出眾的外觀設計和拉滿的軟硬件配置，這是實實在在的硬貨，更不用提起背靠本田體系。
本次試駕的車型依然是150XC的PP2階段車型，比如在邊撐等小細節可能還會優化。
道聽途說，不如自己去試駕體驗一把。據悉，目前各地逐步有現車到店，預計在春節前后核心新本門店都會有150XC現車。
最后，你覺得新大洲本田全新跨界踏板150XC怎么樣，你想喜歡嗎？歡迎與我們留言互動！
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