“十五五”開好局起好步丨關中與陜北1小時通達！西延高鐵帶動沿線冬季旅游

2025年底，西安至延安高鐵開通運營，延安邁入高鐵時代，關中與陜北1小時通達，給沿線的產業發展和百姓生活帶來了怎樣的改變？

1小時貫通關中陜北

沿線冬季旅游升溫

雖然距離春節還有一個多月，但延安各大景區“過大年”民俗表演已經開始加緊排練。秧歌、腰鼓、旱船、說書，熱氣騰騰的場面，讓觀眾和演員都忘了眼下正值三九天。

高鐵開通以來，西安直達延安的復興號幾乎趟趟滿員，元旦假期，延安游客接待量達到47.5萬人次。據預測，西延高鐵開通后，延安全年游客接待量有望突破5000萬人次，而近期的大客流預計將出現在春節假期，當地文旅部門已做好迎接更大客流的準備。

記者在現場看到，新春燈會提前布置，春節版《延安十三年》等新劇目開始排練。

陜旅集團延安公司總經理 田光輝：我們提前40天開通了酒店的預訂業務，在春節期間，我們為乘坐高鐵到延安的游客，提供看演出半價的優惠。

全長299公里的西延高鐵，連接11座車站，開通半個多月來，客流變化最大的是銅川站，這座此前以辦理貨運業務為主的車站，高鐵開通后，每日客流量從七八百人次，猛增到三四千人次。

每天，銅川當地的旅游大巴和定制公交，一大早就等候在車站廣場一側的換乘站，迎接西安、延安等地的高鐵游客，前往滑雪場和附近景區。

照金國際滑雪場負責人 王艷兵：明顯感覺到客源的覆蓋半徑更長了，延安以及周邊的縣區，有一些“雪友”也來到照金來滑雪。春節假期是一個客流高峰，我們在春節期間會開放所有的雪道。

西延高鐵助力縣域經濟發展

今年春運前，西延高鐵就將接入全國高鐵網，C字頭列車改為G字頭。一個字頭的改變，也讓西延高鐵不僅能助力沿線地區冬季旅游熱度升溫，也將幫助一座座小縣城通過高鐵網走向全國大市場。

在西延高鐵連接的11座車站中，有6座設在縣城，宜君縣此前一直不通鐵路，伴隨著西延高鐵開通運營，一步邁入高鐵時代。

就是在西延高鐵開工建設的2020年，在杭州打拼多年的張蕊帶著她的AI標注項目落戶宜君，成為小縣城的第一家科技公司。

當時，交通不僅影響她和杭州的老客戶聯系業務，還招不到來自大城市的人才。

陜西宜君愛豆科技有限公司創始人 張蕊：之前招聘只局限于本地，但是現在我們有底氣，向西安這樣省會級的城市，發出招聘啟事。

今年春運前，西延高鐵將會接入全國高鐵網，不只是宜君的小企業可以贏得更大的市場空間，沿線的富平、洛川、甘泉等縣城也必將隨著高鐵擴容，迎來更多的發展機遇。

國鐵西安局延安車務段延安站黨支部書記 艾紹兵：今年春運延安將接入全國高鐵網，開通至北京、上海、廣州、成都等方向的直達列車，我們預測客流將達到歷史峰值。

國家發展改革委綜合運輸研究所副研究員 秦山：作為陜北革命老區的首條高鐵，西延高鐵連接延安、銅川等革命老區，覆蓋多個欠發達區縣，拉近了關中和陜北的時空距離，能夠更好發揮西安都市圈對陜北地區的輻射帶動作用。

“十五五”期間，延安至榆林高鐵、安康至重慶高鐵將建成通車，陜西高鐵將邁入“米字”時代；太原至綏德高鐵等項目加快推進，陜北地區將形成“十”字形高鐵網，為革命老區高質量發展提供高效有力支撐。