回眸“十四五”

（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

編者按

大江潮涌，五年奮進。在服務長江經濟帶發展、交通強國建設等國家戰略的背景下，長江九江航道處走過了不平凡的“十四五”時期。

為全面展現奮斗歷程、系統總結發展經驗、凝聚接續奮進力量，我們將以五個篇章回溯長江九江航道處“十四五”期間的奮進足跡與實踐答卷。這里記錄的，不僅是航道維護尺度的提升、安全保暢能力的增強，更是一線航道人在改革中攻堅、在創新中突破、在擔當中成長的生動故事。

讓我們一同走進這段歷程，感受“潯江潮涌”的力量，見證一脈江水與一群追夢人共同寫下的時代注腳。

多維賦能 服務升級——繪就航道公共服務新篇章

重大工程告捷，實現維護水深突破。“645工程”順利竣工，長江江西段最小航道維護水深從5.0米提升至6.0米，洪水期維護水深從7.0米試運行提升至8.0米；常年通航萬噸級江海輪，季節性通航2萬噸級江海輪。

服務重點項目，助力港口能級躍升。助力九江城西二期碼頭、紅光國際港等一批省部級重點項目建成運營，有力支撐九江港貨物吞吐量突破2億噸大關。

強化運行監測，應急響應效率倍增。轄區324座航標、6座水位站實現實時自動監測，航標失常恢復時長下降72%，應急響應到達現場時長控制在120分鐘以內。

深化干支協作，推動內河航道協同。創新打造“贛鄱北大門 水上一家人”公共服務品牌，與贛北、贛東航道事務中心簽署戰略合作協議，落實十余項清單任務。

安瀾長江 暢行無憂——守牢航道暢通安全底線

航道安全暢通，筑牢水上安全防線。1.成功應對“汛期反枯”“洪枯急轉”等“極端水情”，確保轄區航道暢通安全。

應急處突有力，建強水上應急防線。有效處置應急突發事項9項，修訂應急預案15項，開展各類應急演練1330場次，掛牌成立水上應急救助待命點1處。

安全體系嚴密，夯實安全管理防線。扎實開展安全生產治本攻堅三年行動，構建以安全生產工作管理辦法為核心的“1+N”制度體系。

風險防控扎實，鞏固平安建設防線。累計開展安全檢查426次，隱患整改387處，安全管理精細化全面達標。

智創煥新 綠色航道——科技賦能水運高質量發展

以青帶新，先鋒集結。組建“智航潯青”創新團隊，創建以青年為特色的2個職工創新工作室、3個職工創新工作組。

岸水聯動，智慧感知。“毫米波雷達+聲光電報警”智能航標在干支交匯水域投入應用，實施鄱陽湖口示位標智能化改造，構建岸水聯動新模式。

綠色轉型，模式革新。打造15公里航標綠色養護示范段，實現示范段內新裝備、新材料、新技術全覆蓋，全面推廣無人機巡檢，開展無人機巡查1903次。

捷報頻傳，成果豐碩。獲得專利8項，軟著23項，發表論文12篇，形成科技創新成果3項，群眾性創新成果25項，獲得長航局創新項目成果獎二等獎1項、三等獎1項。

固本強基 提質增效——內部治理邁上新臺階

基層規范化建設 全面達標展新貌。選派干部97人次充實基層一線，投入資金218萬，改造升級6條躉船。基層規范化建設實現全面達標，武穴處獲評示范處，基層面貌煥然一新；

機關規范化管理，服務升級提效能。糾治“四風”，會議數量、發文數量逐年下降，切實為基層減負松綁；以機關規范化建設“十要十不要”考核細則，推動機關基層互評、互比、互促、互進。

績效分配樹導向，優績優酬能者上。修訂獎勵性績效基數與系數標準，打破平均主義，每月單列300元浮動績效由各單位（部門）自主分配，發揮獎勵性績效正負激勵作用。

建章立制促提升，嚴控支出降成本。搭建內控體系，完成制度“廢改立”100余項；落實“過緊日子”要求，嚴控預算執行，2025年一般性支出較上年度壓減11%。

凝心鑄魂 黨建引領——打造高質量發展新高地

思想鑄魂，學習賦能。扎實開展歷次黨內集中教育，開設道德講堂、高質量發展講壇、潯鋒講堂，舉辦專題讀書班、主題黨日活動百余次；

體系推進，品牌引領。實施“領雁工程”“先鋒工程”，完成20個書記項目驗收，設立黨員先鋒崗12個；構建“潯鋒”“潯彩”和“潯蓮”的“潯”系列品牌體系；

制度固本，監督護航。以“三查”運行機制規范權力運行，運用《權力規范運行手冊》推動制修訂涉及重點權力事項制度26項，節約各類經費超100萬元。

人才強基，梯隊優化。招錄應屆畢業生47人，35歲以下青年占比提升30%，職工平均年齡下降7歲；搭建“潯鋒·英才孵化港”，固化青年干部培養模式；選拔科級干部23名，1名干部提任副處級領導崗位，打破人才培養天花板

宣傳增效，聲量遠播。九江航道相關新聞14次亮相CCTV，127次登上國家級媒體，干支聯動、保通保暢事跡獲新華社等主流客戶端推送，瀏覽量超27萬人次。

服務社會，助力鄉村。助力鄉村振興，投入幫扶資金50余萬元，援建泊湖村“法律明白人”廣場，協助建設劉家橋水蜜桃種植基地。