乘客圖便宜方便,包了輛車去開會;駕駛員想著能賺錢,借了輛車來載客,結(jié)果車剛下高速就被執(zhí)法人員查獲——這戲劇性的一幕發(fā)生在1月9日的成彭高速出口。
當(dāng)天上午,成都市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊執(zhí)法人員在此開展日常巡查時,現(xiàn)場查獲一輛非法營運(yùn)大客車,駕駛員被處以罰款12000元的行政處罰。
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▲現(xiàn)場查獲的車輛
1月9日上午10時許,一輛川A牌照大客車緩緩駛出收費(fèi)站,執(zhí)法人員引導(dǎo)車輛靠邊接受檢查。然而,檢查中駕駛員劉某卻遲遲無法提供證件,只掏出一本車輛行駛證。證件上“使用性質(zhì)”一欄清晰標(biāo)注著“非營運(yùn)”,且車輛登記所有人也并非劉某,而是一家苗木經(jīng)營部。
經(jīng)現(xiàn)場核查,該車核載23人,實(shí)載17人,該趟行程是運(yùn)送16名乘客由崇州前往成都市區(qū)參加會議。當(dāng)事駕駛員劉某現(xiàn)場無法出示從業(yè)資格證及車輛《道路運(yùn)輸證》。
“聽說他以前就是開大巴車的,一問價格也實(shí)惠,就沒查看車輛和司機(jī)的營運(yùn)資質(zhì)。”帶隊乘客周某告訴執(zhí)法人員,為了方便集體出行,他在1月7日通過朋友介紹聯(lián)系到劉某,雙方以500元價格約定往返接送。面對執(zhí)法人員的詢問,車上不少乘客也表示,對自己乘坐的是非法營運(yùn)車輛及相關(guān)風(fēng)險并不了解。“本來想著可以省錢省事,沒想到可能開會都趕不上,以后再也不選這種車了。”周某懊悔萬分。
據(jù)劉某交代,他曾是某運(yùn)輸企業(yè)的大巴車駕駛員,具有客運(yùn)從業(yè)資格證,聽說了包車需求后,他想到朋友母親處正好有一輛合適的車可以借用,抱著僥幸心理,接下了這筆“訂單”。
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▲現(xiàn)場查獲的車輛
隨后,執(zhí)法人員依法暫扣涉事車輛。同時,為確保乘客的參會行程不受影響,緊急協(xié)調(diào)了正規(guī)營運(yùn)大巴完成安全轉(zhuǎn)運(yùn)。依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》相關(guān)規(guī)定,駕駛員劉某因擅自從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營,被處以罰款12000元的行政處罰。
隨著年底會議、團(tuán)建出行需求增多,加之春運(yùn)臨近,非法營運(yùn)現(xiàn)象有所抬頭。成都市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊在高速路口、客運(yùn)站周邊、商圈等人流密集區(qū)域進(jìn)一步強(qiáng)化了執(zhí)法巡查,持續(xù)保持對非法營運(yùn)行為的高壓嚴(yán)打態(tài)勢。同時,為幫助市民避開“黑車”陷阱,執(zhí)法總隊提醒包車避坑有三要點(diǎn):一是與正規(guī)的運(yùn)輸公司訂立出行合同,并查雙證,務(wù)必要求公司出示車輛的《道路運(yùn)輸證》和司機(jī)的客運(yùn)從業(yè)資格證;二是看標(biāo)識,正規(guī)營運(yùn)大巴車身會清晰標(biāo)注運(yùn)輸公司名稱、LOGO及監(jiān)督投訴電話;三是拒低價,“黑車”報價通常遠(yuǎn)低于市場正常水平,一旦發(fā)生交通事故或糾紛,乘客維權(quán)舉步維艱。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)受訪者
(來源:紅星新聞)
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