圖說：拉-17R無人偵察機 開啟黑科技大門 中國軍用無人機血統開端

20世紀50年代中期，核戰爭的陰影籠罩世界。

拉-17無人靶機。

蘇聯進行頻繁的核試驗，如何在核污染區進行偵察成為一項技術挑戰。拉沃奇金設計局提出了一個奇特的構想：將拉-17無人靶機進行改裝，使其成為一種能夠在人類無法進入的核污染區執行任務的偵察無人機。

拉-17無人靶機紀念碑。

最初的拉-17是作為防空演習的靶機進行設計的，這種無人機一次性使用，結構簡單，但它的潛力遠不止于此。1956年6月，蘇聯政府頒布了一條法令，要求在拉-17無人靶機的基礎上研制“210-FR產品”。這實際上意味著世界上第一款量產型無人偵察機系統的誕生，該機的設計目的并非僅僅局限于技術實驗，而是真正的軍事用途。

改裝過程中，首先將拉-17靶機翼尖的角反射器和龍伯透鏡拆除，取而代之的是金屬翼尖。另外，還在可旋轉的支架上安裝BAR-40R航空相機，它可以補償飛行過程中的圖像偏差。

圖-4轟炸機掛載的拉-17BR無人偵察機。

最初的改裝型無人偵察機保留了空射功能，拉-17BR由圖-4轟炸機發射，這些無人偵察機可以在載機半徑100千米范圍內進行偵察。然而，到了20世紀50年代末，這種作戰方式已經完全過時——笨重的載機本身變得不堪一擊。在接替拉沃奇金的米哈伊爾·帕希寧的領導下，“204產品”的研發工作開始了——這是一款配備RD-9BK渦噴發動機的改進型拉-17M陸基無人偵察機。所以，拉-17R從一種輔助防空訓練裝備，成為一種獨立的前線偵察裝備。

準備起飛的拉-17R無人偵察機。

新型無人機的機身加長到8.96米，內部配備AFA-21航空相機和AP-63自動駕駛員。為了便于公路運輸，機翼可以拆卸。與一次性的無人靶機不同，拉-17R無人偵察機的設計初衷是可重復使用。盡管標準的著陸方式是打開降落傘垂直落地，但實際上，它更常用常規飛機的機腹著陸。著陸之后，發動機艙會破損，甚至發動機都會損壞，需要進行整修才能再次升空。蘇聯軍方并不認為這是一個缺點：拉-17R的作戰理念基于“一次任務，一份情報”的原則，即在高危任務中，情報安全比飛機的安全更重要。

在火箭助推器的作用下，拉-17R“零距離起飛”。

1963年夏季完成的測試證實了拉-17R無人偵察機的潛力。拉-17R作戰半徑200千米，升限7000米，最高飛行速度885千米/小時。TBR-1機動偵察系統是一個真正的技術突破，它包括克拉茲（KrAZ）牽引車、拖車式發射架、運輸車輛、MRV-2M無線電指揮車和卡瑪（Kama）雷達——這是一套功能齊全、可在野外部署的偵察系統。與同時期的西方無人偵察機（例如瑞安“火蜂”無人機）不同，后者設計用于從運輸機上發射，并深入敵后執行任務。拉-17R的設計目標是在前線附近執行快速戰術滲透任務，它堅固耐用、結構簡單且極其實用。

發射架上的拉-17R無人偵察機，可以看到發動機支架兩側安裝了固體助推器。

一支獨立的無人偵察機中隊是一個組成復雜的整體，從技術和作戰單位，到負責無人機著陸和偵察數據回收的輔助單位，每個細節都經過精心設計。甚至包括那種通過繩索方式投放貨物的系統：當飛機接觸地面時，該系統會激活自動駕駛儀，從而降低速度。這種拉-17R無人偵察機屬于“延遲式”偵察模式——只有順利回收無人機之后，相關情報才會送達指揮中心。這既反映了當時科技水平的特點，同時也限制了這種偵察方式的時效性。

拉-17R無人偵察機在服役期間不斷進行升級和改裝。

拉-17R無人偵察機服役時間長達數十年。服役期間，推出了改進型拉-17RM，配備了新型AFA-40航空相機、電視攝像機和輻射偵察設備。后者不僅可以記錄輻射水平，還可以間接評估地區核污染的水平——這對于核戰爭中規劃部隊行動至關重要。此外，還配備了采用吉爾-135越野卡車底盤的SATR-1自行式發射架。20世紀80年代，拉-17R無人偵察機退役，被更先進的VR-2和VR-3所取代，后者可以實時回傳偵察情報。

拉-17R直至20世紀80年代才陸續退役。

從技術發展路線上講，拉-17R成為了后續所有無人偵察機的鼻祖，并證明了一個關鍵的原則：情報的價值永遠超過偵察機本身的價值。在太空計劃和超音速戰斗機的陰影下，正是這些無人偵察機為軍事戰略家們繪制了戰場最真實的場景——它們無懼敵方火力威脅，因此無可替代。

長空-1無人靶機采用滑車方式在跑道上滑跑起飛。

之所以介紹拉-17R無人偵察機，是因為其原型拉-17無人靶機也是中國軍用無人機的起源。20世紀60年代，由于蘇聯取消援助、撤離專家，中國空軍嚴重缺少試驗用的拉-17無人靶機。中國下決心在拉-17的基礎上，研制自己的無人靶機——長空-1（也被稱為“長空一號”）。

1966年12月6日，長空-1原型機首飛成功。實際上，該機就是仿制拉-17的產品。1976年底設計定型，并投入批量生產。該機使用一臺殲-6戰斗機使用的渦噴-6發動機，由于著陸時會損壞發動機，因此都為其安裝的是壽命所剩無幾的發動機。“長空-1”無人靶機研制成功后，在中國空空武器等試驗中，發揮了重要作用。