兩年再沖百萬！問界的底氣藏在華為技術里

1月13日，問界第100萬臺量產車正式下線，而定格這一里程碑的車型正是品牌科技旗艦問界M9（參數丨圖片），該車當日同步達成27萬輛交付佳績。從2021年品牌發布到百萬量產落地，問界僅用46個月便完成了從0到100萬的跨越，創下中國高端智能汽車最快破百萬紀錄，更以“高端車的百萬、高質量的百萬”改寫了行業對跨界融合模式的認知。這一事件不僅是問界品牌發展的分水嶺，更折射出中國汽車產業在智能化轉型浪潮中，產業協同模式創新的深層變革。

46個月破百萬！跨界模式改寫行業

回顧問界的百萬成長之路，不難發現這正是跨界融合模式從概念走向規模化落地的完整實踐。2021年，賽力斯與華為開啟深度戰略合作，打破傳統汽車產業“制造+銷售”的單一模式，構建起“技術共研、產品共定、品牌共建、渠道共營”的全鏈條協同體系。這種“在一起”的融合模式，讓賽力斯的智能制造優勢與華為的ICT技術能力實現精準互補。

在產品布局上，問界逐步構建起M5、M7、M8、M9四大產品序列，全面覆蓋20萬-60萬元高端主流消費區間，形成“出一款爆一款”的市場格局。其中，問界M9連續21個月穩居50萬級銷冠，而問界M8連續6個月蟬聯40萬級車型銷冠，問界M7則累計交付超40萬臺。

相關數據顯示，問界從第10萬臺到40萬臺用了13個月，從40萬臺到100萬臺僅耗時18個月，2025年全年交付更是突破42萬輛，占鴻蒙智行總交付量的71.8%，成為高端新能源市場的核心增長極。

把問界的百萬速度放到行業里對比，就能清晰看出它的標桿價值。截至2026年1月，中國造車新勢力中共有5家企業邁入“百萬量產俱樂部”，問界用時僅為46個月，相比其他車企要更快一些。作為參考，理想用時58個月，零跑74個月，蔚來91個月，小鵬96個月。

與傳統豪華品牌相比，問界的優勢更為顯著。傳統豪華品牌達成百萬量產通常需要10-15年，而問界在高端價格帶實現的百萬突破，更打破了外資品牌對豪華市場的長期壟斷。值得注意的是，問界是首個以跨界融合模式達成百萬量產的品牌，其發展路徑與依賴單一主機廠資源的傳統新勢力形成鮮明差異，為行業提供了“科技+制造”深度融合的全新范式。

百萬背后藏玄機！跨界模式的行業價值

透過百萬量產的數字表象，其背后的行業深層意義更值得深究，這一里程碑標志著中國汽車產業在智能化轉型中，已實現從“單點突破”到“體系化能力”的關鍵躍升。首先，跨界融合模式的成功驗證，為汽車產業轉型升級提供了可復制的新路徑。

在電動化、智能化浪潮下，汽車產業的競爭已從產品配置比拼升級為產業協同能力的較量。問界的實踐證明，科技企業與傳統車企的深度融合能夠釋放指數級協同效應，既解決了傳統車企智能化技術短板，又彌補了科技企業制造經驗不足的痛點，為行業樹立了跨界合作的新標桿。

在市場格局層面，這一里程碑同樣加速了中國高端智能汽車市場的重塑進程。長期以來，40萬元以上高端市場被BBA等外資品牌主導，但問界憑借“智慧重塑豪華”的定位，實現了量價齊升的突破——2024年問界位列國產品牌單車成交均價第一，成為均價超40萬元的唯一國產品牌。

2025年上半年數據顯示，自主高端品牌在豪華車市場的市占率首次接近傳統豪華陣營的一半，其中問界M8/M9半年交付超20.6萬輛，與理想L系列共同構成自主高端品牌的核心競爭力。這種格局變化背后，是中國消費者對本土高端智能汽車的認可，更是中國品牌在智能座艙、高階智駕等核心領域技術優勢的集中體現。

技術迭代層面，百萬量產也為智能汽車核心技術的規模化落地與升級提供了強大助推力。問界全系搭載華為鴻蒙座艙與ADS高階智能駕駛系統，百萬輛交付意味著相關智能技術已積累超50億公里的實際運行數據，為后續技術迭代提供了龐大的用戶數據基礎。

截至目前，問界車型已為用戶避免潛在碰撞超260萬次，其構建的全維智能安全體系覆蓋190余項實際用車場景，集成340余項安全功能。這種技術規模化應用，不僅推動激光雷達、AI芯片等核心零部件成本下降與性能提升，更加速了L3級自動駕駛的商業化普及進程，為全行業技術升級提供了支撐。

延伸至產業鏈維度，問界的發展還發揮了顯著的“鏈主”效應，有效帶動上下游協同升級。五年來，問界與寧德時代、博世等供應鏈伙伴深化戰略互信，基于“軟件定義下AI賦能汽車升級”的共識，推動產業鏈共同進步。作為重慶“33618”現代制造業集群體系的關鍵一環，問界的規模化生產為區域經濟高質量發展注入強勁動力，形成了從核心零部件到整車制造的產業集群優勢。

百萬新程！問界劍指兩年再破百萬

跨越百萬量產的里程碑，問界并未停下腳步，而是錨定了更清晰的未來發展方向。在目標設定上，問界提出“兩年內實現第二個百萬輛”的沖刺目標，這一目標基于其成熟的產品矩陣與體系化能力，也彰顯了對跨界融合模式的信心。

在產品與技術層面，2026年問界將推出2款新車完善細分市場布局，同時推動現有車型升級華為ADS 4.0系統，支持高速L3輔助駕駛；長期將深化與華為的戰略合作，加速固態電池、高階智駕算法等核心技術突破，推動品牌向“AI驅動汽車”演進。

除了產品與技術的持續進階，問界也將服務與生態建設納入關鍵發展議程，計劃升級“6+3”服務承諾，擴大用戶中心網絡覆蓋。2025年其已通過主動服務提醒25萬次，節約用戶維修時長36萬小時；未來將進一步構建百萬用戶生態，通過OTA持續升級提升車輛價值，增強用戶粘性。在品牌建設上，問界將持續強化“智能豪華”定位，依托世界級超級工廠的制造實力，打造具有全球競爭力的中國高端智能汽車品牌。

汽車網評：問界第100萬臺量產車下線，是中國汽車產業智能化、高端化轉型的重要里程碑。它不僅證明了跨界融合模式的可行性與優越性，更展現了中國品牌在全球汽車產業變革中的創新活力。隨著問界向第二個百萬目標邁進，其“科技+制造”的融合路徑將持續為行業提供借鑒，推動更多企業探索產業協同的新可能。在這場全球汽車產業的重構浪潮中，以問界為代表的中國品牌正憑借技術創新與模式突破，逐步占據產業鏈高端環節，書寫中國汽車產業高質量發展的新篇章。