貴州
1月13日，由貴州省公路工程集團有限公司承建的貴安擴容高速關鍵控制性工程——百花湖大橋，順利完成了備受矚目的荷載試驗。此次試驗標志著這座省內同類型最大規?；旌狭簡嗡崩瓨蛞淹ㄟ^通車前的全面“體檢”，為貴安擴容高速公路的全線順利通車奠定了堅實基礎。
本次荷載試驗由靜載試驗和動載試驗兩部分組成，旨在全面評估橋梁的力學“健康”狀況。通過在大橋上部署精密的傳感器，試驗團隊實時監測并記錄了橋梁在不同荷載條件下的撓度、應變、位移等關鍵數據，科學系統評估大橋斜拉索、主梁、主塔三大系統的實際工作性能。
靜載試驗模擬橋梁在靜力荷載作用下的受力狀態。試驗采用單輛重約35噸的三軸載重汽車作為等效荷載進行加載。試驗共分為4個量級，使用24輛加載車輛，按6輛、12輛、18輛、24輛加載量依次遞增，最大載重達到840噸，對橋梁關鍵截面進行分級加載。
動載試驗模擬實際通車狀況下橋梁的受力情況。試驗采用2輛加載車輛，以10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h的速度在大橋上同向同步行駛，全面檢驗大橋的結構振動響應、動應變、動態增量。
經荷載試驗數據分析，大橋在各工況下的受力受力明確，線形平順，索力穩定，各項指標參數均符合設計要求，完全具備通車條件。
百花湖大橋全長1086米，其主橋采用（220+320米）混合梁單塔斜拉橋設計，是省內同類型最大規?；旌狭簡嗡崩瓨?。大橋主塔采用鋼筋混凝土鉆石型空間塔，塔高219米。建成后，貴安擴容高速將成為貴州省第一條智慧高速，對貴州加快建設交通強國西部示范省、加快黔中經濟區建設、鞏固拓展脫貧攻堅成果、助力鄉村振興、助推貴安新區發展具有重要意義。
來源：貴州交通
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