全球首次！日本“地球號”啟航6000米深海，稀土開采前景與挑戰

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文 | 珞珈筱筱

出品 | 海潮天下

據日本媒體報道，2026年1月12日（周一），日本政府支持的深海鉆探船“地球號”（Chikyu）正式起航，從清水港出發。它的目的地是太平洋上的南鳥島海域。這艘巨輪的任務只有一個——在約6000米深的深海，嘗試把富含稀土的泥漿直接從海底抽取到船上。

據稱，在世界深海采礦史上，這種持續性的作業尚屬首次。

在現代制造業里，稀土被形象地稱為“工業維生素”。這個比喻很貼切的，因為它的用量雖然不像鋼鐵、鋁材那樣驚人，但只要添加一點點，就能顯著提升材料的性能。

（圖文無關）▲上圖：稀土（Rare Earth Elements）是化學元素周期表中鈧、釔和鑭系元素共17種金屬元素的統稱，它們因具有獨特的磁性、光學和電學特性，被廣泛應用于智能手機、電動汽車磁機及國防高精尖武器中，雖然在地殼中分布廣泛，但因難以提純且難以形成高濃度可采礦床，被譽為“現代工業的維生素”和關鍵戰略資源。上圖是六種稀土氧化物，從頂部順時針依次為鐠、鈰、鑭、釹、釤和釓。圖源：USDA

比如，如果沒有稀土元素釹，智能手機里的微型揚聲器和振動馬達就無法做到如此輕便且強力；如果沒有鏑和鋱，電動汽車的高性能電機在高溫下就會退磁。甚至在精密制導導彈和雷達系統等尖端軍事裝備中，稀土也都是不可替代的核心原料。正是因為這些金屬在高端制造業中不可或缺，日本作為一個工業大國，長期以來對稀土的需求極其龐大。但日本本土，幾乎沒有陸地礦產資源，這導致它在全球供應鏈中一直處于相對被動的局面，長期處在一種“稀土焦慮”中。

報道中提到，如果這次的提取試驗能夠成功，日本政府計劃在2027年2月進行全規模的演示。由于深海泥漿含水量極大，直接運輸不劃算，日方計劃先在南鳥島上用類似“工業甩干機”的設備進行脫水處理，將體積縮小80%后，再運回日本本土進行最后的精煉和分離。

圖源：https://www.jamstec.go.jp/chikyu/e/

據Jamstec的資料，“地球號”（D/V Chikyu）鉆探船是全球首艘具備隔水管鉆探能力的科學考察船。與目前現有的其他科學鉆探船相比，它能夠鉆透更深的海底地層。自2007年起，“地球號”開始參與綜合海洋鉆探計劃，并于2013年加入國際海洋發現計劃（IODP）。

在爭議中啟航

南鳥島位于東京東南約1900公里處，本身只是一座面積約1.5平方公里的珊瑚礁島，甚至沒有原住民。

這次日本測試開采的稀土礦床，就位于這片海域內。

根據日本研究機構聲稱的行業估算，南鳥島周邊海域蘊藏的稀土總量超過1600萬噸。其中，用于電機磁鐵的鏑和用于激光器的釔，儲量分別夠全球使用730年和780年。

圖源：https://www.jamstec.go.jp/chikyu/e/

雖然深海開采的經濟性目前仍有爭議，但顯然，在日本政府看來，這筆巨大的投入是必須付出的代價。

目前，這個項目還處于試驗階段，還沒有設定具體的產量目標。

報道中還提到，2010年時，日本約90%的稀土依賴進口。從那時起，日本一方面在海外參股礦山，開始謀求投資澳大利亞礦產項目、推廣資源回收等手段，將這種依賴度降到了目前的60%左右。另一方面在國內大力推廣稀土回收利用技術，甚至研發不需要稀土的新型電機。到了2018年，日本政府開始正式立項研究深海稀土開發，至今已累計投入了約400億日元（約合2.56億美元）。

多管齊下的“備胎”

海潮天下（Marine Biodiversity）小編查閱資料發現，除了南鳥島，日本為了緩解“稀土焦慮”，還制定了一套多管齊下的“備胎計劃”。

最直接的手段，自然是“海外尋找新礦”了。日本大型貿易公司雙日（Sojitz）早在多年前，就跟澳大利亞的稀土巨頭萊納斯（Lynas）建立了比較深度的合作。日本提供低息貸款和技術支持，換取了萊納斯稀土產品的優先采購權。在越南與哈薩克斯坦，日本正探索技術合作與供應鏈協同，但目前看，應該還沒形成穩定供應渠道。種種舉措，目的就是為了在全球版圖上多點開花，確保即便某一條供應線出了問題，其他渠道還能補上。

除了找礦，日本在“省著點用”和“循環利用”上也花了不少心思。公開資料顯示，一些日本的大型科研機構和企業，比如本田、豐田，就一直在研究減量技術，比如改變電機的磁體結構，嘗試用更容易獲得的材料替代那些極其稀缺的重稀土元素。

日本還建立了一套精細的電子垃圾回收系統。老百姓廢棄的舊手機、電腦和空調，在日本人眼里就是“城市礦山”，用先進的分離技術，可以從中提取出高質量的稀土再次利用。

還有一個鮮為人知但非常關鍵的動作，就是“國家戰略儲備”——日本政府會在地緣風險上升時購買、并囤積一定規模的關鍵礦產，這些儲備由官方機構統籌，專門應對短期內可能出現的供應中斷。其實，日本的關鍵礦產儲備體系并不是一個臨時應對措施，它始于1983年、經過了數十年發展，已經是一個比較成熟的制度了。源于兩次石油危機的教訓，旨在保障國家經濟安全和產業穩定。核心目標是為鎳、鉻、鈷、鉬、鎢、釩、錳等7種關鍵稀有金屬建立相當于國內60天消費量的戰略儲備。這一目標被分解為國家儲備（42天）和民間儲備（18天）兩部分，由日本石油天然氣金屬礦產資源組織（JOGMEC）統籌管理。不過，海潮天下小編注意到，其實稀土并沒有被正式納入國家戰略儲備的這7個品種之中。

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本文參考資料



https://www.mining.com/japan-launches-worlds-first-deep-sea-rare-earth-mining-test/
https://www.econotimes.com/Japan-Launches-Deep-Sea-Rare-Earth-Mining-Mission-to-Reduce-Reliance-on-China-1730677
https://www.jamstec.go.jp/chikyu/e/

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專稿 | 珞珈筱筱@武漢

排版 | 盧曉雨

時間 | 2026年1月

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珞珈筱筱.全球首次！日本“地球號”啟航6000米深海，稀土開采前景與挑戰.海潮天下.2026-01

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