高速公路行車知識|遇到大霧天氣，千萬要當心！

冬季

雨、雪、霧等惡劣天氣多發

高速公路正常通行受到影響

對駕駛員的安全行車也帶來不利影響

一旦碰到大霧

特別是夜間和清晨

氣溫降低、視線不良

伊寧交警

提醒廣大交通參與者

密切關注天氣變化

出行路上，注意安全

霧天能見度低、視線不清

駕駛員容易產生錯覺

同時，由于路面濕滑

車輛制動性能變差

容易發生側滑或造成車輛傾翻

不管你是經驗多么豐富的老司機

在霧天行車也要多加小心

霧天開車風險有多大？

（素材來源于網絡）

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（素材來源于網絡）

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團霧本質上也是霧，一般在深秋和冬季多發，主要形成原因是受局部地區微氣候環境影響所形成的小范圍濃霧。通常團霧外視線良好，團霧內四周朦朧，能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，覆蓋的面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等。團霧區域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，團霧會導致能見度的突然變化，對高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

那么

遇到霧天

我們應該怎么做？

霧天行車需注意

01

注意減速、控距

霧天能見度低，最重要的就是“降低車速、加大車距”，在高速公路上，尤其要嚴格遵守車速、車距規定。

02

合理使用汽車燈光

霧天行駛時，應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，霧氣較濃時還要開啟危險報警閃光燈。但要注意不能開啟遠光燈，因為漫反射會導致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。

03

適當使用喇叭

在霧天能見度較低的情況下，可適當鳴笛引起其他車輛駕駛人的注意，同時也能示意自己車輛的位置。尤其是經過彎道、交叉口等交通流沖突點段，可以提前按喇叭示意，避免意外發生。

04

不要急踩剎車

霧中行車不要急踩剎車，否則易導致后車反應不及發生追尾，如果是高速公路上，更可能造成多車連環追尾事故。若需剎車，可連續輕點剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，提醒后面的車輛注意保持車距。

05

發生交通事故，要快速撤離

車靠邊

1

車輛可以移動時

應立即開啟危險報警閃光燈，在保證安全的前提下，及時迅速地將車輛移到最右側應急車道內，并在車后150米外放置三角警示牌，提醒后方來車注意。

2

車輛無法移動時

應持續開啟危險報警閃光燈，并在后方來車150米外設置警告標志。如果事故發生在夜間或惡劣天氣時，還應同時開啟示廓燈和后尾燈，并將警示牌擺放至200米以外，擴大示警距離。

人撤離

無論車輛能否移動，駕乘人員都應該迅速撤離到應急護欄外， 遠離事故現場，避免二次事故發生。

若是車內有乘客受傷且車輛無法移動，則應在放置好警告標志的前提下，及時撥打120， 其他人員撤離到安全地帶，等待醫務人員救援。

即報警

完成以上操作后，應立即撥打122報警電話，向交警部門正確描述事故位置、受傷情況、車損情況和行車方向

伊寧交警提示

大霧天氣，安全第一

再次提醒各位司乘朋友們

遇到惡劣天氣

出行一定要牢記

“降速、控距、亮尾”

希望我們每個人都能

加強安全防范意識

避免發生交通事故

來源｜交通音樂廣播1059

編輯丨楊鵬飛

初審丨劉強

二審丨張濤、吳久德

簽發丨程江