為何馬來西亞在南海態度徹底轉變了呢？你可能想不到

從委內瑞拉的案例，其實就可以看到，落后就要挨打。

我國在90年代之所以內憂外患，尤其是當時周邊的海域危機不斷爆發，根本原因就在于此。

當時不光是菲律賓，越南等在南海興風作浪。

更核心的當時還有不少國家，配合西方的挑撥離間，以及自身的利益訴求，所以在南海也是興風作浪。

其中最典型就是馬來西亞：

一方面不光跟隨越南，菲律賓等當時不斷占據我國的島礁和海域，給我們施壓；

另一方面，也是不斷在多邊場合，尤其是東盟體系和其他組織內部，不斷對我們施加壓力，搞得我們很是被動。

但是實際上到現在，我們在南海已經聽不到馬來西亞的聲音。

尤其是在南海的鬧事聲音了，不光不鬧事，反而還不斷跟隨我們，幫助我們說話。

對于此，很多人不明白，為何馬來西亞在南海態度徹底轉變了呢？你可能想不到。

按照現在西方智庫的說法，馬來西亞在南海的轉變，本質上從馬航事件開始。

因為其第一次感受到了，我國在軍事力量層面的徹底崛起。

本身我們就主導馬來西亞經濟發展，而現在又在軍事上占據絕對主導，所以馬來西亞快速做出轉變。

具體來看，最起碼三點讓馬來西亞徹底轉變：

首先，我們海軍的下餃子；

海軍力量的爆發式增長，奠定了我們在南海的絕對主導權，成為馬來西亞態度轉變的核心誘因。

過去十余年間，我們的海軍開啟了前所未有的裝備迭代進程，被外界稱為下餃子。

052D型驅逐艦、055型萬噸大驅批量列裝，航母編隊形成實戰能力，而且現在已經有三個航母戰斗群。

075型兩棲攻擊艦、新型補給艦等配套裝備相繼服役，水下力量也實現質的飛躍。

如今，我們海軍在南海區域的常態化存在已成為常態，遠洋護航、聯合軍演、戰備巡航等任務的開展，構建起覆蓋南海全域的管控體系。

相比之下，馬來西亞海軍總噸位不足我們海軍的零頭，主力裝備多為老舊艦艇，既缺乏遠海作戰能力，也無法在近海形成有效威懾。

當我們海軍能夠從容應對南海各類安全挑戰，保障航道安全與主權權益時。

馬來西亞清晰認識到，與我們在軍事層面對抗毫無勝算，唯有轉向合作才能維護自身利益，這是根本；

其次，我們空軍的跨越式發展；

空軍的跨越式發展，進一步強化了我們在南海的戰略威懾，壓縮了馬來西亞的政策選擇空間。

隨著殲-20隱形戰斗機、殲35戰機，運-20大型運輸機、空警-500預警機等先進裝備的列裝，甚至六代機殲36，殲50冠絕全球。

我們空軍實現了從國土防御向攻防兼備的轉型，作戰半徑全面覆蓋南海全域。

在南海海域，我們空軍的常態化巡邏與演練，不僅能夠對各類挑釁行為形成精準威懾。

更能為海軍行動提供空中支援，構建起海空一體的防御與打擊體系。

馬來西亞空軍主力裝備以第三代戰機為主，缺乏隱形作戰能力與遠程打擊能力，在與我們空軍的實力對比中處于絕對隔代劣勢。

此前馬來西亞曾試圖通過采購先進戰機提升威懾力，但面對我們空軍的技術代差與體系優勢，這一努力收效甚微。

空中戰略威懾的失衡，讓馬來西亞明白，強硬立場只會加劇自身安全風險，務實妥協才是理性選擇；

最后，我們火箭軍的全球領先；

火箭軍的全球領先優勢，構建起終極戰略威懾，從根本上打消了馬來西亞的對抗幻想。

作為我們戰略威懾的核心力量，火箭軍擁有全球領先的中遠程彈道導彈與巡航導彈體系，具備精準打擊、突防能力強、覆蓋范圍廣的特點。

在南海方向，火箭軍的威懾力量并非空談，各類反艦彈道導彈能夠對進入南海的域外勢力艦艇形成致命打擊。

有效遏制外部勢力介入南海爭端，連美國現在都不敢來。

對于馬來西亞而言，火箭軍的存在意味著，一旦其卷入南海對抗，不僅自身軍事力量會遭受毀滅性打擊，國內重要基礎設施與經濟命脈也將面臨嚴重威脅。

這種終極戰略威懾，讓馬來西亞深刻認識到南海問題的本質是中美戰略博弈，自身若淪為域外勢力的棋子，必將付出慘痛代價。

因此，主動調整態度，與我們開展對話合作，成為規避風險、維護國家穩定的必然選擇；

所以還是那句話，南海各國態度轉變的根本，還是在于我們國力的根本強大。

正所謂打得一拳開免得百拳來，就是這個道理，如果不是如此，恐怕現在的南海問題還是非常復雜和危險。

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