如果不是偶然翻到自己當(dāng)年拍下的鄭上路南移施工照片,我大概已經(jīng)把這個項目徹底忘記了。時間一長,那些曾經(jīng)被反復(fù)提起、被寄予厚望的重點工程,也會在城市的日常運轉(zhuǎn)中悄然被掩埋。如今鄭上路依然沒有修成通車,我想,很多滎陽人和我一樣,早已對它失去了記憶。
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回頭看,這個工程當(dāng)年幾乎是與地鐵10號線二期的部分站點同步推進(jìn)的。究竟是地鐵二期在配合鄭上路南移,還是鄭上路為地鐵二期打前戰(zhàn),如今已很難說清。但可以確定的是,中間還規(guī)劃了一個屬于滎陽的站點——楊垌站。這一站的存在,曾被視為滎陽與上街進(jìn)一步融合的重要節(jié)點。
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從衛(wèi)星地圖上看,楊垌站的位置顯得格外突兀:周邊依然是大片麥地,兩側(cè)分別是城關(guān)鄉(xiāng)的小王村和大王村耕地。在城市規(guī)劃語境中,這通常被稱為“超前規(guī)劃”。如果放到最近這兩年,恐怕首先要被反復(fù)論證的就是客流量指標(biāo)。但在當(dāng)時,規(guī)劃者似乎更看重戰(zhàn)略意義——這里靠近五龍產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),也是打通上街與滎陽聯(lián)系的一條重要通道。
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然而,鄭上路至今未能貫通,真正的卡點依然集中在滎密路口那所部隊醫(yī)院上。道路只剩下最后一百來米,卻始終無法接通。部隊醫(yī)院屬于軍隊資產(chǎn),協(xié)調(diào)難度極高,這一點可以理解。但讓人疑惑的是:在最初規(guī)劃這條道路時,難道沒有把這個因素納入考慮?如果當(dāng)年已經(jīng)協(xié)商妥當(dāng),為何多年過去,始終沒有任何明確進(jìn)展?如今醫(yī)院雖已人去樓空,但幾棟建筑依舊橫亙在路線上,成為鄭上路南移無法繞開的現(xiàn)實障礙。
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從地圖顯示來看,目前只有136鄉(xiāng)道與廟王路之間的一小段鄭上路已經(jīng)正常通行,其余路段仍然標(biāo)注為“在建”。這條路何時能夠真正貫通,已經(jīng)很難給出一個樂觀的判斷。至少在可預(yù)見的近期內(nèi),它大概仍將停留在規(guī)劃圖和記憶里,成為滎陽城市建設(shè)中又一個被時間按下暫停鍵的項目。
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