錢不夠還想搞空軍現代化,這事真不是那么容易的。
印尼國防部長前幾天親自跑去了巴基斯坦,談的就是買戰斗機。這次的主角不是之前傳得沸沸揚揚的殲-10C,而是巴基斯坦的JF-17“雷電”,也就是我們常說的“梟龍”。數量還不少,超過40架,外加一批無人機。
這消息一出來,很多人就納悶了。不是說好要買中國的殲-10C嗎?那可是更先進的中型戰斗機,性能比梟龍強一截。怎么突然風向就變了?
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其實,仔細想想就明白了。
印尼的算盤打得精著呢。
他們這幾年空軍換裝的步子邁得很大。先是買了法國的陣風,一口氣42架。又簽了土耳其的KAAN,要48架。家里本來還有美國的F-16,俄羅斯的蘇-27/30。現在如果再加上40多架梟龍,好家伙,這機隊簡直成了“萬國牌”博覽會。
這么干,當然有好處。不把雞蛋放在一個籃子里,免得被某個大國卡脖子。你看,買法國和土耳其的飛機,跟中美關系都不大。現在通過巴基斯坦買梟龍,雖然核心技術是中國的,但名義上是巴基斯坦的產品,國際壓力就小很多。尤其是美國那邊,臉色不會那么難看,畢竟印尼還有不少美式裝備要維護。
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但壞處也明顯。這么多不同國家、不同體系的飛機湊一塊,后勤保障、人員培訓、零件供應,那得亂成什么樣?想想都頭大。這維護成本,恐怕不比買飛機便宜。
說到底,還是一個錢字鬧的。
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殲-10C好,但貴啊。之前說42架預算接近90億美元,這可不是小數目。梟龍是輕型機,價格和后續的運營成本,比起殲-10C這種中型機,那真是便宜太多了。印尼雖然想現代化,但國庫也不是無限的。用有限的預算,盡快擴充機隊規模,填補老舊戰機退役后的空缺,梟龍成了一個很實際的選擇。
巴基斯坦這次也顯得很有誠意。不僅賣飛機,還打包無人機、防空系統、培訓支持,一條龍服務。對于印尼這種急需提升整體空中力量,又缺乏完整訓練體系的國家,這種打包方案吸引力不小。
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而且你看梟龍最近的出口勢頭,確實不錯。尼日利亞、阿塞拜疆都用上了,現在連沙特這種大戶都在談,用之前的貸款換飛機。這說明市場對這款性價比高的輕型戰機是認可的。
所以,印尼這次轉向,談不上是放棄殲-10C。更像是一種務實的折中和補充。用梟龍這種便宜量又足的機型,先解決有無和數量的問題,把空軍架子搭起來。那些更貴、更先進的型號,比如陣風、KAAN,乃至未來可能還有的殲-10C,則承擔高端任務。
這種高不成低不就的采購策略,恰恰是很多中等國家面對的現實困境。既想擁有先進的裝備,又受制于預算和地緣政治,最后往往只能搞出這么一個看似熱鬧、實則尷尬的“全家福”。
對于印尼空軍來說,未來的挑戰,或許不是能買到多少種新飛機,而是如何讓這些來自五湖四海的“伙計們”真正形成戰斗力。別到時候,飛機是新的,戰斗力還是一盤散沙。那這錢,可就真花冤枉了。
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