歐盟仍是俄羅斯天然氣的最大買家，法國、西班牙增加天然氣進口

歐盟仍是俄羅斯液化天然氣的最大買家，其采購量占近一半，凸顯歐洲對俄羅斯天然氣供應的持續依賴。

芬蘭智庫能源與清潔空氣研究中心（CREA）發布的一份新報告顯示，法國和西班牙兩國上月均大幅增加了對俄羅斯液化天然氣的進口。

據這家總部位于赫爾辛基的智庫稱，去年12月，西班牙的俄羅斯液化天然氣進口量增加了27%，法國則增加了18%。該機構每月發布關于俄羅斯化石燃料出口及制裁的分析報告。

報告還發現，俄羅斯每月的化石燃料出口收入環比小幅下降2%，至每日5億歐元，這是自俄烏全面戰爭爆發以來的第二低水平。

盡管總收入略有下降，但能源與清潔空氣研究中心的分析顯示，俄羅斯能源出口趨勢并不均衡，天然氣和液化天然氣收入的增長被原油收入的下降所抵消。

原油出口總收入環比下降12%，至每日1.98億歐元，這主要是由于海運原油收入大幅下降16%至每日1.39億歐元，這與出口量的減少相符。

相比之下，天然氣出口則表現強勁。液化天然氣收入增長13%，達到每日4800萬歐元，這得益于出口量增長16%——創下2025年以來的最高水平——而管道天然氣收入則躍升17%，達到每日7000萬歐元。

歐盟仍是俄羅斯液化天然氣和管道天然氣的最大買家，其液化天然氣采購量占近一半，管道天然氣進口量占35%，凸顯歐洲對俄羅斯天然氣供應的持續依賴。

印度將俄羅斯原油進口量削減了29%，降至價格上限機制實施以來的最低水平，這主要是由于賈姆訥格爾煉油廠大幅削減進口所致，該煉油廠去年12月從俄羅斯的進口量減少了一半。

總體而言，歐盟是俄羅斯化石燃料的第四大買家，在俄羅斯前五大進口國的出口收入中占比11%。12月購買俄羅斯化石燃料的第四大單一國家是匈牙利。

歐盟進口俄羅斯化石燃料最多的五個國家是匈牙利、法國、比利時、西班牙和斯洛伐克，它們共向俄羅斯支付了14億歐元。

能源與清潔空氣研究中心還指出了與俄羅斯不斷擴大的“影子船隊”相關的風險。12月，有132艘影子油輪被用于出口俄羅斯原油和石油產品，其中許多船只老舊且保險不足，這增加了環境破壞的風險，沿海國家納稅人的清理費用可能超過10億歐元。

去年10月，綠色和平組織的一份報告發現，包括法國、比利時、西班牙和荷蘭在內的四個歐盟國家，在2022年至2025年6月期間，為購買俄羅斯液化天然氣支付的費用超過了它們提供的雙邊援助。

歐盟于去年12月同意在2027年前禁止進口俄羅斯液化天然氣，以期結束對俄羅斯能源的依賴，然而分析一再表明，出口到歐洲的巨量天然氣并未顯著減少。