100億化為泡影，35名頂尖電子戰專家犧牲！中國空中預警機血淚史

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今天要講的，是一段藏在祖國藍天背后的血淚史。

咱們現在能看到中國空軍的強大，能有底氣守護領空，離不開一批人的犧牲與堅守。

他們用生命換來了中國空中預警機的崛起，這段歷史，每個中國人都該知道。

防空漏洞

早在上世紀60年代，我國就意識到預警機的重要性，預警機就是空中的“移動指揮所”，能遠距離發現敵人目標，還能指揮自己的戰機作戰，在現代戰爭里作用關鍵。

1969年，我們啟動了“926工程”，打算自主研制預警機，當時條件有限，科研人員只能用蘇聯贈送的圖-4轟炸機當載機，在機背上加裝雷達天線罩，搭載自主研發的雷達。

1971年，這款被稱為“空警一號”的預警機成功首飛，可問題也隨之而來，那時候我國電子技術落后，雷達用的是電子管，體積大、性能差。

探測低空目標時，地面的雜波干擾特別嚴重，根本分不清是地形還是飛機，而且數據處理和傳輸能力極差，發現目標后得人工標圖，再用無線電傳回指揮部，信息滯后嚴重，根本滿足不了實戰需求。

經過多年改進，核心問題還是解決不了，1979年，“空警一號”項目只能遺憾終止，雖然沒成功，但它為后續研發積累了寶貴經驗，讓我們知道了自主研制預警機有多難。

國際合作碰壁

到了90年代，海灣戰爭讓我們更清楚預警機的威力，沒有預警機的伊拉克空軍被打得毫無還手之力，而以色列靠預警機指揮，6分鐘就摧毀了敘利亞19個導彈陣地。

當時我國空軍迫切需要預警機，可自主研發的技術缺口太大，只能走國際合作的路子。

1994年，我們和俄羅斯、以色列達成三方協議，計劃買4架俄羅斯的伊爾-76運輸機，由以色列加裝先進的相控陣雷達系統，也就是“費爾康”預警機，整個項目總投入接近100億人民幣。

合作初期很順利，1999年，首架改裝好的原型機在俄羅斯完成了22個架次的試飛，性能符合預期，眼看就要成功交付，意外發生了。

美國得知后，以“影響地區軍事平衡”為由，向以色列施加巨大壓力，甚至威脅要取消每年給以色列的28億美元軍援。

在這種壓力下，以色列最終屈服，2000年7月單方面撕毀了合同，最后以色列只賠償了3.5億美元，我們前期投入的100億研發和適配成本打了水漂，幾年的時間和心血也白白浪費，連預警機的影子都沒拿到。

血汗書寫功績

這次事件讓我們徹底明白，核心技術是買不來、求不來的，想要擁有先進的預警機，只能靠自己。

2001年1月，我國正式立項研制空警-2000，同時啟動了基于國產運-8平臺的空警-200研制項目，兩條腿走路突破預警機技術。

科研團隊憋足了勁，總設計師陸軍帶領大家扎根試驗場，攻克了一個又一個技術難關。

2003年11月，空警-2000原型機成功首飛，這款預警機采用先進的相控陣雷達技術，65噸的機身擁有和190噸飛機一樣的測控能力，性能直接領先美國當時的E-3預警機一代。

就在自主研發剛看到曙光的時候，一場滅頂之災突然降臨，2006年6月3日下午，安徽廣德縣上空傳來一聲巨響，正在執行關鍵爬升測試的空警-200預警機突發意外。

這架飛機從肥東軍用機場起飛后初期平穩，飛到廣德上空時，突然鉆進了厚云層。云層里的極低溫度讓機翼前緣迅速結冰，冰層不斷增加，改變了機身的氣動外形，導致飛機升力驟降，瞬間失控顫抖。

更致命的是，機上的除冰系統因為一處液壓管路泄漏，除冰效率只剩下不足30%，根本無法清除快速形成的冰層。

當時的試飛規程要求必須完成全部預設科目，即便遇到突發情況也不能輕易中斷，這就束縛了飛行員的手腳，沒能及時采取最優的應急措施。

從發現結冰異常到飛機失速墜毀，僅僅過了47秒，飛機就重重砸進了山林，化為碎片，機上共有40人，其中35名是我國頂尖的電子戰專家，他們都是預警機研發領域的中流砥柱，有雷達信號處理的權威，有電子對抗的領軍人物，還有一位年僅24歲的博士，出事前還在熬夜修改雷達算法。

另外5名是特級試飛員，他們都是經驗豐富的空中勇士，這場空難中，40人無一生還，35名專家的犧牲直接導致我國電子戰領域出現了至少十年的人才斷層，很多科研項目因為失去核心骨干陷入停滯，前期投入的巨額研發資金也隨之化為泡影。

悲痛過后，團隊迅速查清事故原因并全面整改：聯合烏克蘭引進先進除冰技術優化系統，加裝冰層緊急告警裝置，更換座艙除霜玻璃。

同時重構試飛標準，拆分科目、細化數據排查，杜絕微小異常，犧牲專家的同事們繼承遺志，日夜攻關。

尤其讓人打心底里佩服的是，王小謨院士當時剛遭遇一場車禍，腿骨摔成了嚴重骨折，沒過多久又被確診患上了淋巴癌。

即便躺在病床上接受治療，他也始終沒有停下指導團隊工作的腳步，他還特地叮囑團隊成員，越是到了舉步維艱的關頭，就越是離成功近了一步。

終于成功

功夫不負有心人，2007年，空警-2000正式定型并裝備部隊，這款自主研發的預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一，突破了100余項關鍵技術。

2009年國慶60周年閱兵式上，空警-2000作為空中編隊的排頭兵飛過天安門廣場，那一刻，很多科研人員流下了激動的淚水。

這背后，是他們無數個日夜的堅守，更是35名犧牲專家用生命鋪就的道路，后來，我們的預警機事業不斷突破。

空警-500應運而生，它首次全面采用國產處理平臺、國產操作系統和數據庫，核心元器件國產化率超過90%，真正實現了“中國芯”，還在國際上率先采用數字陣列雷達技術，實現了“小平臺、大預警”的突破。

現在，我們已經擁有了完整的預警機體系，空警-2000、空警-200、空警-500等多款預警機構成了空中防護網，技術水平達到國際先進水平。

結語

今天我們享受著強大國防帶來的安寧，不能忘記那些為了國家科技進步犧牲的英雄，更要傳承他們不畏艱難、為國奉獻的精神，這段血淚交織的崛起路，每個中國人都該銘記。

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