近期飛度(參數(shù)丨圖片)和奕跑換新掀起網(wǎng)絡(luò)熱議,這些車型曾經(jīng)都是性價(jià)比的代名詞,10萬以內(nèi)買一臺(tái)合資SUV很難繞過它們。但是這兩年市場(chǎng)格局已經(jīng)完全顛覆,別說10萬以內(nèi),五六萬都能買到又大又便宜的SUV。
五菱星光560就是妥妥的“價(jià)格屠夫”,1月15日正式上市,公布售價(jià)為6.28萬-9.88萬。
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星光560同時(shí)提供燃油、插混以及純電三種動(dòng)力形式,放在同級(jí)市場(chǎng)中,價(jià)格都非常有競(jìng)爭(zhēng)力。比如燃油版,6萬以內(nèi)起步,還是一臺(tái)大家伙,這還要啥合資小型SUV?而插混版起步價(jià)8萬多,和銀河L7等車相比,在價(jià)格、續(xù)航方面也都有優(yōu)勢(shì)。
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價(jià)格接地氣,但星光560的產(chǎn)品力卻在觸碰同價(jià)格的天花板。比如動(dòng)力,提供“全家桶”選擇,油電都有,在同級(jí)中很罕見。燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130千瓦,峰值扭矩290牛·米,動(dòng)力家用足夠,油耗也不高,手動(dòng)版油耗6.99L/100km、CVT版油耗為7.58L/100km,經(jīng)濟(jì)性之選。
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插混版的數(shù)據(jù)也可觀,搭載靈犀動(dòng)力3.0技術(shù),CLTC純電續(xù)航125公里,WLTC綜合續(xù)航里程1100公里,WLTC虧電油耗5.3L/100km。純電版車型搭載60kWh神煉電池,CLTC工況下的純電續(xù)航500km,支持2C充電,充電速度快,15分鐘補(bǔ)能200km。
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再比如空間,既寬敞又靈活,車長(zhǎng)近4.8米、軸距超過2.8米,這是什么概念?軸距比CR-V還要長(zhǎng)109mm,不管是和自主還是合資比,這個(gè)水平都屬于領(lǐng)先,后排和后備箱空間都肉眼可見的大。
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靈活性方面,星光560后排座椅可以完全放倒,形成幾乎全平的空間,不管是游玩露營(yíng)還是搬家拉貨,都很實(shí)用,而且底下還有一個(gè)184升的隱藏式下沉儲(chǔ)物格,有非常高的空間利用率,生活和生意都可以兼顧。
到這里,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)了,星光560并沒有大肆宣傳它的智能科技,因?yàn)樗揪褪且豢钪鞔蚋咝詢r(jià)比的車型,把6-10萬預(yù)算的消費(fèi)者最核心的需求做到更極致,包括動(dòng)力夠用、沒有續(xù)航焦慮、空間舒適、皮實(shí)耐用等,這可以說是獨(dú)屬于五菱的“成本控制法”了,它一直都是那個(gè)更懂老百姓需求的務(wù)實(shí)選擇。
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不過,不宣傳不代表沒有,五菱星光560車內(nèi)的科技感并不缺失,配備全液晶儀表、12.8英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置Ling OS系統(tǒng),支持HiCar、CarLink、DLNA等手機(jī)互聯(lián),功能實(shí)用不花哨。而對(duì)于它的目標(biāo)群體來說,“夠用”就是最大的滿足,沒有必要為用不上幾次的功能多花錢買單。
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總結(jié)
作為五菱星光家族的新成員,星光560就是一款定位精準(zhǔn)的務(wù)實(shí)座駕,空間越級(jí)、動(dòng)力選擇豐富、實(shí)用配置不缺、噱頭一個(gè)不要,它和目前市場(chǎng)上那些喊著領(lǐng)先口號(hào)的車型不同,低調(diào)地一一滿足了廣大普通用戶的需求,是不可忽視的攪局者。(文|DAN)
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