加拿大總理剛到北京，又有兩國元首計劃訪華，特朗普突然喊話中國

1月14日，加拿大總理卡尼剛落地北京，中方還沒來得及安排正式會談，又有一連串的外交動作就接踵而至。

阿根廷總統米萊緊接著宣布即將訪華，英國首相斯塔默也在加快籌備自己的中國行。

與此同時，遠在美國的特朗普突然跳出來，對中國喊話，想要中國車企赴美建廠。

那么，各國元首現在紛紛赴華訪問，釋放了什么信號？特朗普喊話中國又意欲何為？

卡尼訪華

卡尼乘坐專機于1月14日晚抵達北京，這也是他上任以來的首次中國之行，對此中方表示歡迎。

不過加拿大國內卻分歧明顯，一部分人希望借此恢復與中國的經貿合作，另一部分則擔憂會被特朗普政府看作倒向中國。

就在卡尼訪華前夕，加拿大國內一位省長給他施加了不小的壓力，公開表示加拿大不能取消對中國電動車加征關稅。

但卡尼的行程并未因此受到影響，他抵達北京后，海關總署負責人孫梅君前往機場迎接，接待規格屬于中等偏上。

這一安排既體現了中國的務實態度，也讓對方明白，合作的主動權不只掌握在加拿大手中。

卡尼這次訪華，至少有兩個核心的貿易障礙需要和中方溝通，一個是加拿大對中國電動車加征的關稅，另一個是中國對加拿大菜籽產品的限制。

雖然現在會談結果尚未出爐，但雙方大概率是可以達成共識的，畢竟一方面，加拿大已經意識到了對美國經濟依賴的風險，另一方面，他們也的確需要通過與中國合作，尋求新的增長點。

此外值得關注的是，在卡尼之前，韓國總統李在明已經先行訪華，而在卡尼之后，又有兩國領導人將前往中國。

阿根廷轉向

就在卡尼抵達北京之前，阿根廷總統米萊再次登上了媒體頭條，他在1月12日接受媒體采訪時，主動表達了對中國的高度肯定，稱中國是很棒的貿易伙伴，并表示自己計劃在2026年內訪問中國。

回顧米萊上臺前后的言行，可以說是反差不小，他在之前競選的時候，曾高喊要與中國斷交，甚至將中國稱作“刺客”，極力表現出親美立場。

但真正執政之后，局勢很快讓他明白，單靠美國撐不起阿根廷的經濟。

美國口頭承諾向阿根廷提供200億美元援助，結果只兌現了50億美元短期貸款，還附帶了苛刻條件，包括停止與中國的本幣互換協議。

現實的種種情況，讓米萊明白了一個道理，所謂的承諾遠遠不如實實在在的合作有價值。

反觀中國，一直與阿根廷進行公平雙贏的貿易往來，2023年，阿根廷還用人民幣償還了27億美元的IMF債務，正是得益于與中國的貨幣互換安排。

除此之外，中國也是阿根廷牛肉最大的出口市場，而這對于阿根廷的農業來說，絕對是需要珍惜的。

有消息稱，米萊之所以透露出想要訪華的期望，一個重要目標，就是擴大牛肉出口配額。

阿根廷國內通脹非常嚴重，貧困率超過50%，經濟形勢非常嚴峻，而中國市場的穩定需求，正是阿根廷農業的一根救命稻草。

從斷交論到合作論，米萊的態度變化，其實正代表了越來越多國家的轉向趨勢。

意識形態的標簽已經不重要了，關鍵在于誰能帶來實實在在的利益，那么英國方面是否也能認識到這些問題呢？

英國觀望，特朗普喊話

早在去年12月，英國政府就透露出斯塔默計劃2026年初訪華的消息。

1月14日根據環球時報消息，英國目前正在緊鑼密鼓的進行訪華準備，包括敲定隨行商業代表團的名單，據說重點是科技和金融領域。

不過，斯塔默這次訪華之路并不平坦，英國議會至今沒有批準中國駐英國新使館的建設，理由是國家安全，媒體上也不斷炒作中國威脅論。

這種一邊談合作、一邊設障礙的做法，讓中國方面保持了克制，也顯得格外謹慎。

目前英國國內經濟狀況也不容樂觀，2025年GDP增速僅為0.3%，企業投資熱情遠不如疫情前，為了擺脫困境，英國政府急于尋找新的市場，而中國顯然是他們最看重的方向之一。

與英國的觀望相比，特朗普的態度則更加激烈，他在1月13日發表了長達一小時的演講，強調已經對中國汽車加征關稅，但他又鼓勵中國車企赴美建廠，雇傭美國工人。

這種高關稅+制造業本土化的組合拳，目的很明確：一是爭取選票，二是限制對手，三是強化美國制造。

這種既打又拉的策略，其實就是想通過掌控工廠和技術，把中國企業綁在美國的產業鏈上，背后的算盤也很清楚，用市場換產業。

美國不再滿足于讓中國商品進入本國市場，而是希望把中國企業拉到美國來，讓價值鏈留在本土。

這也從側面印證了一個現實，中國產業的全球影響力越來越大。

而特朗普的喊話不是出于友好，而是出于競爭焦慮，在這場你追我趕的全球博弈中，中國將如何應對，后續也值得關注。

結語

從加拿大總理卡尼的訪華，到阿根廷總統米萊的態度轉變，再到英國首相斯塔默的籌備，還有特朗普的突然喊話，可以看得出來，世界格局正在悄然發生變化。

越來越多國家在中美之間尋找平衡點，但真正能帶來實質合作的，依然是中國。