在全球汽車產業邁向高級輔助駕駛與智能座艙的過程中,車內感知正逐步從“功能配置”演變為“合規剛需”。在 CES 2026 的現場演示中,鏡泰(Gentex)展示了一套面向量產與法規趨勢設計的車內感知系統,其核心目標并非炫技,而是為 OEM 提供可落地、可規模化的安全與合規解決方案。
隨著歐洲 GSR、NCAP 評分體系以及各地區駕駛員監測法規不斷收緊,駕駛員監測系統(DMS)已從高端配置逐步成為新車標配。鏡泰(Gentex)的方案圍繞“持續監測 + 風險判斷”展開,重點解決 OEM 在法規符合性、系統可靠性與用戶接受度之間的平衡問題。
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鏡泰(Gentex)駕駛員監測系統可識別目光方向、分心與疲勞狀態,為滿足日益嚴格的駕駛員監測法規提供技術基礎。
在乘員監測(ICMS)層面,鏡泰(Gentex)并未止步于“是否有人”,而是進一步識別乘員坐姿、位置與行為狀態。這對于安全氣囊部署邏輯、兒童保護以及誤觸發風險控制,都具有直接的工程與法規價值。
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多攝像頭協同實現對前排與后排乘員姿態的識別,為安全氣囊與約束系統提供決策依據。
在更高安全等級的應用中,鏡泰(Gentex)引入結構光與 3D 建模技術,實現對真人與偽造對象的區分。這一能力不僅可用于防止系統被照片欺騙,也為未來基于身份的座艙功能與責任判定提供技術基礎。
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基于結構光與 3D 建模的活體識別能力,有助于提升系統可靠性與法規可信度。
在兒童存在檢測等高社會關注場景中,鏡泰(Gentex)將其在安全與消防領域的感知技術引入車內,通過紅外結構光與微振動檢測判斷是否存在正在呼吸的生命體。這一技術路徑為 OEM 應對未來潛在法規要求,提供了前瞻性的解決方案。
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非接觸式生命體征與存在檢測能力,為兒童保護與極端風險場景提供技術保障。
從 OEM 角度看,這套車內感知系統的價值不僅體現在單一功能,而在于其可擴展的平臺屬性。在同一硬件架構下,駕駛員監測、乘員監測、活體識別與兒童保護等能力可持續演進,有助于降低整車復雜度與長期合規成本。
隨著汽車安全監管從“被動防護”邁向“主動干預”,車內感知正在成為連接法規、安全與用戶體驗的關鍵技術支點。鏡泰(Gentex)在 CES 2026 的展示表明,面向量產與法規落地的 AI 車內感知,正在成為 OEM 構建長期競爭力的重要組成部分。
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