日前,臺軍一架F-16V戰(zhàn)機(jī)從花蓮起飛訓(xùn)練,結(jié)果一頭栽了。這已經(jīng)是他們升級這批老爺機(jī)之后,不知道第幾次出事了。根據(jù)臺媒自己曝出來的內(nèi)幕,這次又是任務(wù)計(jì)算機(jī)故障,導(dǎo)致飛行員在空中直接“迷路”。
更嚇人的是,這根本不是偶然,類似毛病最近頻發(fā),據(jù)說升級成F-16V之后,這電腦就三天兩頭“死機(jī)”,甚至?xí)岋w機(jī)自己突然瘋狂翻滾,玩“鬼轉(zhuǎn)彎”,把飛行員往死里坑。有吹哨人爆料,光是嘉義基地,新版飛控軟件就搞出過兩次這種驚魂事件,飛機(jī)自己亂轉(zhuǎn),人都拉不回來。
![]()
說白了,這就是一次典型的技術(shù)事故,但扒開來看,里子全是臺軍的尷尬和臺海局勢的隱患。臺軍把這些F-16A/B升級成V型,號稱擁有了“4+代”航電,跟F-35用類似技術(shù)。可結(jié)果呢?F-35那邊自己就摔過,日本那架F-35墜海,飛行員空間迷向,很大嫌疑就是軟件背鍋。
現(xiàn)在臺軍F-16V完美“繼承”了這類毛病,任務(wù)計(jì)算機(jī)高故障率,雷達(dá)預(yù)警瞎指方向,備用儀表都信不過。這哪是升級戰(zhàn)斗力,簡直是給飛行員綁了個定時炸彈上去,尤其夜間和復(fù)雜天氣,根本就是玩命。
![]()
F-16幾乎是臺方能從美國買到的唯一一款像樣的戰(zhàn)機(jī),求購F-35?求了二十年,門都沒有。美國自己新一代的F-16 Block 70交付都一再拖延,塞給臺灣地區(qū)的這些“升級版”,到底是不是拿他們當(dāng)小白鼠,測試不成熟的系統(tǒng)?這很值得懷疑。
這次曝出的軟件問題,恰恰說明這種對外部,尤其是對單一來源(美國)軍備的深度依賴,本身就蘊(yùn)含著巨大的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。武器不光是買的貴,關(guān)鍵是核心缺陷你沒法改,生死握在別人手里。
![]()
再把視野拉大,這件事發(fā)生在臺海局勢復(fù)雜敏感的當(dāng)下,尤其值得玩味。臺當(dāng)局這些年不斷搞軍事升級,頻繁軍演,試圖“以武謀獨(dú)”。但現(xiàn)實(shí)很骨感,一邊是兩岸綜合實(shí)力差距越拉越大,另一邊是買來的“王牌”裝備自己毛病不斷。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.