假如德三軍隊占領斯大林格勒，戰爭需要多久結束，戰后有何改變？

雙方戰斗到1942年10月14日，德三軍隊集結了大量兵力開始對搖搖欲墜的蘇軍防線再次發起攻擊。

對于德三在1942年10月14日那天發發起的攻擊，盡管德三方面和蘇聯方面的記錄略有不同，但總的來說，雙方的記錄均承認那天是斯大林格勒戰役當中戰斗、尤其是巷戰的頂點，盡管后來參戰的德三軍隊認為他們當時只要再多一個師就能夠擊垮蘇聯軍隊的防線贏得那場戰役的勝利并且占領斯大林格勒，但是通讀當時雙方的記錄，實際上當時德三軍隊不用再獲得一個師的增援，他們哪怕能夠再投入一個營，斯大林格勒就是他們的了。

但是，當時的實際情況是德三軍隊沒有一個師，甚至亦沒有一個營，他們甚至連多一個連的兵力亦抽不出來，可以說在1942年10月14日那天的戰斗當中，交戰雙方均使盡了全力，其結果就是德三軍隊的攻勢就像拍在沙灘上末尾的一滴海浪那樣，消失在斯大林的一座座廢墟里，而與此相反的是，蘇聯軍隊在那天的戰斗當中盡管險象環生，但是他們頂住了，再然后到了1942年11月19日，蘇聯軍隊積攢到足夠多力量并發起反攻，把攻打斯大林格勒的德三軍隊及其盟友包圍在一口大鍋里然后烹熟，一場歷時200天，決定第二次世界大戰命運的戰役就此結束。

好吧，坦率的說，即使德三軍隊贏得斯大林格勒戰役的勝利并且成功的占領那座城市，第二次世界大戰亦不會很快結束，雖然蘇聯失去了斯大林格勒工業區，但是依靠當然已經出現的烏拉爾工業區，蘇聯軍隊依然可以源源不斷的獲得各種武器裝備的補充。

另外，盡管從沙俄時代開始，伏爾加河畔的斯大林格勒（察里津）就是那個國家物流系統的交通樞紐，但這個樞紐并不是“華山一條路”、無可取代，實際上無論是高加索的石油、礦石、糧食還是蘇聯其他工業區生產的工業產品，蘇聯運輸系統均可以通過采用繞路的方式把它們送到目的地，只是這種繞路的方式和之前通過伏爾加河運輸的路線相比顯得既費時又費力，而在這種費時費力情況的影響之下，蘇聯軍事工業的生產效率產量下降屬于必然。

不過需要說明的是，斯大林格勒失守導致的軍事工業生產效率下降僅僅是一方面的問題，因為蘇聯軍事工業可以通過加強其他方面的生產來緩解斯大林格勒失守帶來的困難。

具體的說，這個問題就是東京和安卡拉態度的轉變，而一旦東京和安卡拉的幾百萬軍隊下場投入對蘇聯作戰，那么當時蘇聯有可能陷入三面作戰的困境，而三面作戰加上蘇聯軍事工業生產效率的下降和花旗國、約翰國可能出現的態度轉變，均意味著蘇聯軍隊難以應付這種被動局面，那個國家可能提前80年丟失高加索。

而在蘇聯丟失高加索油田同時，蘇聯的西伯利亞和中亞亦難以保住，至于說新興的烏拉爾工業區，亦不用指望。

總之，在德三軍隊贏得斯大林格勒戰役的勝利并且占領那座城市以后，蘇聯或許能夠撐過1943年的冬天，但那場戰役不會再持續到1945年5月，而是可能會在1944年夏天結束，這就是說，德三軍隊贏得斯大林格勒戰役的勝利并且占領那座城市的話，以后既不會有“巴格拉季昂”行動亦不不會有柏林戰役的發生，因為那場戰爭的終點可能是在莫斯科而不是柏林。

另外，德三軍隊贏得斯大林格勒戰役的勝利并且占領那座城市帶給戰后的影響亦不可忽視。

僅僅指出一點，例如德三軍隊贏得斯大林格勒戰役的勝利并且占領那座城市情況下的戰爭結束，可能不會有所謂的五大國，而布達佩斯、布加勒斯特、布拉格還會依然是徳三的小弟而不是蘇聯的衛星國。