貴州
隨著國內低空經濟的“蓬勃發展”，“禁放紙鳶”顯然已經迫在眉睫，不知道為什么，相關制定規則和法條的單位似乎眼里只有無人機？難道是覺得飛手人數相對比較少，比較好“欺侮”？哈哈。其實只要玩過航拍的人都知道，在低空飛行的時候，風箏和風箏線是比電線光纜更讓人頭疼的玩意兒，因為它們很隱蔽，且飄忽不定，就算第一時間發現了，也很難讓人預判軌跡，所以碰到這種情況，一般我都會疾速拉高，以避免“炸機”。
讓人感到奇怪的是，相關法律，相關規范，似乎都對其視而不見，并沒做出明確的“指示”。如果真有龐大的所謂“低空經濟”項目需要發展，那么“紙鳶”，也就是風箏這玩意兒，其危險性甚至要遠大于被各種高科技、飛控和避障攝像頭加持的無人機，相關的專業人士難道看不見？反正我是不相信的，可能是故意的針對性失明吧！
當然，如果真要禁放風箏，或許并沒我們想象中那么難，畢竟連“除舊歲”的煙花爆竹都能禁，神通廣大的相關專家教授還有什么做不到的呢？應該只是還需要一個風風光光的流程，比如派人到大會上提議幾次，然后描繪一下未來的美好，就算剛開始通不過，來回反復幾次，多少有些人會被洗腦成功，慢慢地大家也就不得不接受了。
另外，但凡有點腦子的人，都知道100或者120米以下的低空區域是多么危險，城市里有高樓林立，農村有高壓線光纜，各種莫名其妙的障礙物層出不窮，再往下就更別提了，說是車水馬龍也不為過。所以目前無人機就算可以起飛，對于我來說真正能飛、敢飛的地方，其實少得相當可憐。這就像是高速公路和國道，明明有更安全，路況更好的選擇，他們卻偏要趕你下去，去人為制造擁堵和增加風險。所以只能說某些他們肯定不瞎不傻，但是真的壞！
隨著國內對無人機各種條條框框的規范越來越嚴，希望方方面面都能得到更有序的發展，無論現狀如何，只能希望未來會更好吧，不然呢？確實也無話可說了。
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