隨著國內低空經濟的“蓬勃發展”,“禁放紙鳶”顯然已經迫在眉睫,不知道為什么,相關制定規則和法條的單位似乎眼里只有無人機?難道是覺得飛手人數相對比較少,比較好“欺侮”?哈哈。其實只要玩過航拍的人都知道,在低空飛行的時候,風箏和風箏線是比電線光纜更讓人頭疼的玩意兒,因為它們很隱蔽,且飄忽不定,就算第一時間發現了,也很難讓人預判軌跡,所以碰到這種情況,一般我都會疾速拉高,以避免“炸機”。
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讓人感到奇怪的是,相關法律,相關規范,似乎都對其視而不見,并沒做出明確的“指示”。如果真有龐大的所謂“低空經濟”項目需要發展,那么“紙鳶”,也就是風箏這玩意兒,其危險性甚至要遠大于被各種高科技、飛控和避障攝像頭加持的無人機,相關的專業人士難道看不見?反正我是不相信的,可能是故意的針對性失明吧!
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當然,如果真要禁放風箏,或許并沒我們想象中那么難,畢竟連“除舊歲”的煙花爆竹都能禁,神通廣大的相關專家教授還有什么做不到的呢?應該只是還需要一個風風光光的流程,比如派人到大會上提議幾次,然后描繪一下未來的美好,就算剛開始通不過,來回反復幾次,多少有些人會被洗腦成功,慢慢地大家也就不得不接受了。
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另外,但凡有點腦子的人,都知道100或者120米以下的低空區域是多么危險,城市里有高樓林立,農村有高壓線光纜,各種莫名其妙的障礙物層出不窮,再往下就更別提了,說是車水馬龍也不為過。所以目前無人機就算可以起飛,對于我來說真正能飛、敢飛的地方,其實少得相當可憐。這就像是高速公路和國道,明明有更安全,路況更好的選擇,他們卻偏要趕你下去,去人為制造擁堵和增加風險。所以只能說某些他們肯定不瞎不傻,但是真的壞!
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隨著國內對無人機各種條條框框的規范越來越嚴,希望方方面面都能得到更有序的發展,無論現狀如何,只能希望未來會更好吧,不然呢?確實也無話可說了。
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