“世界變了”，加拿大總理卡尼訪華時的這番話耐人尋味

1月14日至17日，加拿大總理卡尼應邀訪華，訪問期間，雙方就深化經貿合作達成廣泛共識。

此訪中卡尼的相關表態受到海內外輿論高度關注。分析認為，訪問具有“破冰”意義，不僅標志著加拿大正在“戰略轉身”，改變對美“單一依賴”，也為全球其他正遭受美國關稅沖擊的國家提供范本。

“世界變了”

據報道，卡尼16日在記者會上表示，近年來 “世界已經發生了變化”，與中國取得的進展讓加拿大“在新的世界秩序中占據有利地位”。

卡尼直言不諱地表示，“加拿大與美國的關系，比我們與中國的關系更具多元性和廣度”，“但就近幾個月來我們與中國的關系發展而言，它確實更具可預測性，而且你也看到了由此帶來的成果”。

卡尼承認，他并非在所有事務上都同意中方的觀點，但“我們接受世界的本來面貌，而非我們希望它成為的樣子”。

隨后，卡尼在社交媒體發文表示，加拿大正以“戰略性、務實性、果斷性”的態度，重新調整對華關系。

作為“重新調整”的一部分，加拿大對中國電動汽車的最新政策引發外界高度關注。

2024年，加方因盲目追隨美國政策，對中國電動汽車和鋼鋁產品分別加征100%和25%關稅，直接導致加中關系惡化。

根據最新調整安排，加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數量將按一定比例逐年增長。

中方稱，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步。相應地，中方也將調整加方關注的油菜籽反傾銷措施和對加部分農水產品采取的反歧視措施。

對此，分析指出，這將有助于中國車企打入加拿大電動車市場。

加拿大麥吉爾大學商學院教授維韋克·阿斯特凡什認為，隨著電動車關稅下調，中國車企有望占據加拿大電動汽車市場約10%的銷量份額。他表示，這可能會對特斯拉等美國電動車制造商造成壓力。

被問及加拿大為何向中國開放汽車市場時，卡尼稱，中國的電動汽車“兼具性價比、能效與創新優勢”，能降低加拿大人民的消費成本。他還表示，期待相關協議能推動中國加大對加拿大汽車產業的投資，但未透露更多細節。

“不會一味坐等美國”

分析指出，卡尼此次訪華是經過周密外交考量的結果，這一轉變的背后是加拿大最大貿易伙伴美國帶來的持續不確定性。

特朗普去年重掌白宮以來，不僅威脅要讓加拿大成為“第51個州”，還對加拿大金屬、汽車等行業加征關稅。近期，特朗普還表示美墨加貿易協定“無關緊要”，暗示要廢除這項美國規模最大的自由貿易協定。

美國里多波托馬克戰略集團主席埃里克·米勒認為，卡尼在華表態的核心信息是，加拿大也有自主行動權，不會一味坐等美國。

米勒還指出，卡尼政府與中國簽署經貿合作路線圖，也是在承認北美自由貿易的前景仍不明朗。“很可能今年一整年，加拿大都無法與美國達成有效且可行的貿易協議。加拿大必須為此作好準備。”

還有分析認為，卡尼此次訪華或為全球其他正遭受美國關稅沖擊的國家提供范本。中國一直致力于展現作為全球穩定合作伙伴的形象，也一直倡導建立更多務實、共贏的關系。

這一努力似乎正在奏效。除卡尼外，韓國總統和愛爾蘭總理近期已接連訪華，英國首相和德國總理也有望來訪。

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：新華社

來源：作者：解放日報 裘雯涵