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2026年1月,加拿大總理馬克·卡尼的專機(jī)降落在北京機(jī)場,這是時(shí)隔八年后加拿大總理再度訪華。
這場訪問從宣布那天起就沒消停過,美國媒體說他"背叛盟友",加拿大國內(nèi)卻有民眾舉著"對華合作"的標(biāo)語到機(jī)場送行。
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這事兒看著挺矛盾,其實(shí)仔細(xì)一琢磨全是現(xiàn)實(shí)逼出來的。
要聊卡尼訪華,得先說說這哥們兒怎么當(dāng)上總理的。
2025年特魯多辭職那會(huì)兒,加拿大簡直是內(nèi)憂外患,經(jīng)濟(jì)增速慢得像蝸牛,對美國的依賴深到骨子里,特朗普還整天喊著"加拿大就是美國第51個(gè)州"。
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這種情況下,卡尼這張"反特朗普牌"簡直是天胡開局他2018年就公開罵過特朗普的關(guān)稅政策,2020年達(dá)沃斯論壇上更是直接炮轟美國氣候政策,在民眾心里早就攢夠了好感。
最絕的是他當(dāng)選的操作,沒當(dāng)過一天民選官員,硬是靠85.9%的高票當(dāng)上自由黨黨首。
上任第一天就把特魯多時(shí)期那些依附美國的政策全廢了,對著鏡頭說"加拿大絕不會(huì)淪為美國的附庸"。
這話聽著提氣,但背后全是經(jīng)濟(jì)賬本,2025年加拿大對美出口雖然從78%降到72%,但GDP還是因?yàn)槊绹袌霾▌?dòng)跌了0.3%,創(chuàng)三年最大跌幅。
再不找新出路,真要被綁死在美國的戰(zhàn)車上了。
經(jīng)濟(jì)賬算到最后,肯定得翻到中國這一頁。
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2024年中加貿(mào)易額930億美元,2025年前11個(gè)月也穩(wěn)住了821.5億。
這個(gè)數(shù)字在大國貿(mào)易里不算拔尖,但關(guān)鍵在于互補(bǔ)性加拿大的原油、液化天然氣,中國的制造業(yè)產(chǎn)品,簡直是天生一對。
就說能源吧,去年加拿大對華出口原油差不多1億桶,液化天然氣超20萬噸,這些資源要是只賣給美國,價(jià)格被壓得死死的,換成中國買家,立馬有了議價(jià)空間。
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民眾心里也門兒清,益普索民調(diào)顯示54%加拿大人支持深化對華合作。
為啥?說白了還是錢包的事兒。
加拿大農(nóng)民的油菜籽、maplesyrup(楓葉糖漿)在中國超市賣得越來越好,石油工人的工資單也因?yàn)閷θA出口多了幾行數(shù)字。
反觀美國那邊,一會(huì)兒加征鋼鋁關(guān)稅,一會(huì)兒限制能源進(jìn)口,誰靠譜誰不靠譜,老百姓心里有桿秤。
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最近加拿大媒體老喊"聯(lián)華制美",聽著挺刺激,其實(shí)是理性選擇。
上世紀(jì)60年代加拿大就干過類似的事兒,頂著美國壓力給中國出口小麥,現(xiàn)在不過是歷史重演。
卡尼自己也說要"建立新伙伴關(guān)系,打破對單一市場的依賴",這話沒毛病,但實(shí)操起來全是坎兒。
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首當(dāng)其沖就是貿(mào)易壁壘,加拿大對中國電動(dòng)汽車收100%關(guān)稅,鋼鋁產(chǎn)品25%關(guān)稅,這些不取消,合作就是空談。
更麻煩的是"五眼聯(lián)盟"這個(gè)緊箍咒,美國三天兩頭盯著呢,稍微跟中國走近點(diǎn)就被罵"通敵"。
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卡尼訪華這步棋,算是中加關(guān)系的轉(zhuǎn)折點(diǎn),但千萬別以為這就萬事大吉了。
未來怎么走,還得在合作和壓力間找平衡。
五眼聯(lián)盟的牽制、美國的臉色、國內(nèi)保守派的反對,每一關(guān)都不好過。
不過話說回來,只要守住"相互尊重、不把經(jīng)貿(mào)問題政治化"這兩條,路就能走穩(wěn)。
其實(shí)加拿大的選擇,也是不少中等國家的縮影,不想當(dāng)大國棋子,又想在全球化里分杯羹,唯一的辦法就是戰(zhàn)略自主。
中加關(guān)系搞好了,不光是兩國老百姓得實(shí)惠,對整個(gè)國際秩序都是好事畢竟多一個(gè)講理性、重合作的國家,這個(gè)世界就能少點(diǎn)戾氣,多點(diǎn)共贏。
卡尼這次訪華,與其說是終點(diǎn),不如說是起點(diǎn)。
后面的路怎么走,還得看雙方能不能把合作清單一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)。
但至少現(xiàn)在,加拿大邁出了擺脫美國依賴的第一步,這本身就值得點(diǎn)個(gè)贊。
畢竟在大國博弈的棋盤上,能走自己的棋,總比當(dāng)別人的卒子強(qiáng)。
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