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      王者歸來!重慶汽車產(chǎn)量重回全國第一

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      文/言叔

      最近,2025年全國汽車產(chǎn)業(yè)年度數(shù)據(jù)出爐,重慶以278.8萬輛的全年汽車產(chǎn)量,穩(wěn)奪"中國汽車第一城"桂冠!

      時隔9年,重慶終于重回產(chǎn)量冠軍寶座!

      這可不是什么運氣好,而是實打?qū)嵉耐跽邭w來!



      01

      話說,重慶汽車產(chǎn)業(yè)這一番其興也驟、其亡也忽、其歸也榮的商業(yè)故事,要從2014年開始講起。

      那一年,重慶首次登上中國汽車產(chǎn)量榜首,而且一坐就是三年!

      2014-2016年,重慶蟬聯(lián)冠軍,風(fēng)光無限,儼然一副汽車江湖老大的派頭。

      可好景不長,新能源轉(zhuǎn)型的浪潮一來,重慶就栽了個大跟頭!

      眼看著廣州、深圳這些后起之秀一個個趕超上來,重慶的汽車產(chǎn)量就像坐過山車一樣往下掉。從巔峰跌落谷底,這一跌就是好幾年!

      重慶汽車產(chǎn)業(yè),曾經(jīng)是那么的輝煌,怎么就突然不行了呢?

      說白了,就是沒踩準(zhǔn)時代的節(jié)拍!



      當(dāng)全國都在擁抱電動化的時候,重慶還在死守燃油車的老路子。這一守,就守出了大問題!

      但是,重慶人骨子里就有股不服輸?shù)膭艃海〉沽耍蔷团榔饋恚?/p>

      從2020年開始,重慶開始了痛苦的轉(zhuǎn)型之路。這一轉(zhuǎn)型,就是整整五年!五年臥薪嘗膽,五年磨一劍!

      終于,在2025年,重慶汽車產(chǎn)業(yè)迎來了王者歸來的高光時刻!

      278.8萬輛!這個數(shù)字背后,是重慶汽車產(chǎn)業(yè)脫胎換骨的蛻變。更讓人驚嘆的是,在這278.8萬輛中,新能源汽車產(chǎn)量達到了129.6萬輛!

      這意味著什么?

      意味著重慶汽車產(chǎn)量的增量幾乎全部來自新能源汽車!

      從燃油車時代的王者,到新能源時代的王者,重慶完成了一次漂亮的產(chǎn)業(yè)能級跨越!

      02

      重慶這次登頂,可不是靠運氣,而是實打?qū)嵉挠矊嵙Γ?/p>

      看看這些數(shù)據(jù),簡直讓人瞠目結(jié)舌:2025年前11個月,重慶汽車產(chǎn)品出口值459.8億元,同比增長16.8%!

      其中電動汽車出口增幅更是高達78.9%!

      要知道,重慶可是個內(nèi)陸城市,能在出口上取得這樣的成績,簡直就是打破了內(nèi)陸城市的出海困境!

      更牛的是,"重慶造"主流新能源汽車單車價值達到23.6萬元,問界M9更是占據(jù)了50萬級豪華SUV市場70%的份額!

      這已經(jīng)不是簡單的量增了,而是質(zhì)的飛躍!

      從"重慶制造"到"重慶智造",重慶汽車產(chǎn)業(yè)完成了一次華麗的轉(zhuǎn)身!



      那么問題來了,重慶憑什么能在短短五年內(nèi)實現(xiàn)這樣的逆襲?

      答案其實很簡單:踩準(zhǔn)了時代的節(jié)拍!

      2025年,國內(nèi)新能源汽車滲透率達到57%,整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)向電動化、智能化賽道。而重慶,恰恰在這兩個賽道上都押對了寶!

      更重要的是,2025年國家統(tǒng)計局將汽車產(chǎn)量統(tǒng)計口徑從"企業(yè)法人所在地"改為"生產(chǎn)地統(tǒng)計",這一改,可把重慶的真實實力給暴露出來了!

      重慶坐擁19家整車廠、1200家規(guī)上配套企業(yè),形成了全鏈條本地配套體系,配套率超過80%!這種高密度的產(chǎn)業(yè)集群,在新統(tǒng)計口徑下終于得到了正名!

      說白了,以前重慶的汽車產(chǎn)量被低估了,現(xiàn)在統(tǒng)計方法一改,重慶的真實實力終于顯現(xiàn)出來了!

      03

      重慶汽車產(chǎn)業(yè)的王者歸來,給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了什么啟示?

      首先,轉(zhuǎn)型雖然痛苦,但必須堅決!

      重慶用五年的時間證明,只要方向?qū)α耍偻纯嗟霓D(zhuǎn)型也是值得的!

      其次,產(chǎn)業(yè)集群的重要性不言而喻!重慶之所以能快速轉(zhuǎn)型,靠的就是那19家整車廠和1200家配套企業(yè)形成的完整產(chǎn)業(yè)鏈!

      再者,統(tǒng)計口徑的改革也很重要!新的統(tǒng)計方法讓各地的真實產(chǎn)業(yè)實力得到了更準(zhǔn)確的反映,這對產(chǎn)業(yè)政策的制定具有重要意義。

      當(dāng)然,重慶汽車產(chǎn)業(yè)的王者歸來,也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的階段。

      從廣州到深圳,再到重慶,"中國汽車第一城"的桂冠在不同城市間輪流坐莊,這本身就是中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的最好證明!



      每個城市都有自己的優(yōu)勢和特色,廣州有廣汽,深圳有比亞迪,重慶有長安和問界。這種良性競爭,推動著整個中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展!

      重慶的王者歸來,不僅僅是一個城市的勝利,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)整體實力的體現(xiàn)!

      從追趕到并跑,再到領(lǐng)跑,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷歷史性的跨越。而重慶,正是這個跨越過程中的一個縮影!

      今天的重慶,已經(jīng)不再是那個單純依靠燃油車的汽車城了,而是一個集電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化于一體的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)集群!



      圖片來源:工信部網(wǎng)站


      這種轉(zhuǎn)變,不僅僅是技術(shù)層面的,更是思維層面的。重慶汽車產(chǎn)業(yè)用五年的時間證明,只要敢于變革,勇于創(chuàng)新,就沒有什么是不可能的!

      重慶汽車產(chǎn)業(yè)的王者歸來,給所有正在轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都上了一堂生動的課:轉(zhuǎn)型雖然痛苦,但只要方向正確,堅持到底,就一定能夠迎來屬于自己的高光時刻!

      今天的重慶,用278.8萬輛的產(chǎn)量告訴世界:王者歸來,不是偶然,而是必然!

      這,就是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的故事!一個關(guān)于跌倒、爬起、轉(zhuǎn)型的故事,一個關(guān)于堅持、創(chuàng)新、突破的故事!

      重慶汽車產(chǎn)業(yè)的王者歸來,不僅僅是一個數(shù)字的勝利,更是一種精神的勝利!這種精神,將繼續(xù)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)走向更加輝煌的未來!

      作者:言叔,資深財經(jīng)觀察者,20年筆耕不輟,用歷史的眼光解讀財經(jīng),關(guān)注我看懂趨勢,看到財富

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