伯克和海測船穿越臺海，西爾斯號才是真正的威脅，該艦可看清海底

東部戰區表示，1月16日至17日，美“菲恩”號導彈驅逐艦、“西爾斯”號海洋測量船過航臺灣海峽。東部戰區組織?？毡γ琅炦^航行動全程跟監警戒，有效應對處置……說實在的美國驅逐艦穿越臺灣海峽真的不是啥新聞了，東部戰區每次的應對方式也都是高度趨同，真的寫不出什么花樣。

但西爾斯號海洋測量船過航臺灣海峽就不一樣了。海洋測量船看似人畜無害，威脅遠不如張牙舞爪的驅逐艦，但在非戰爭年代，看似忠厚的測量船，才是真正的威脅。

彼此對立的大國，在還沒有正式決定打起來之前，艦艇靠近對方敏感水域、穿行敏感海峽、不承認對方領土主張都是典型操作。對抗方式那也就是跟蹤監視的被動應對，以及以其人之道還治其人之身的對等應對。

阿里伯克級驅逐艦DDG-113菲恩號穿越臺灣海峽真的說不出什么信息增量，一年過航好幾次，這么些年下來，能寫的角度早就寫完了。東部戰區也是早就整理了一套行之有效的應對方案，美國海軍穿越，中國東部戰區就練習反艦作戰。

美國知道單艦挑釁沒啥用，中國知道美國知道單艦挑釁沒啥用，美國也知道中國知道美國知道單艦挑釁沒啥用但美國就是要挑釁，就是要刷存在感。中國知道美國知道中國知道美國這種行為就是單純的刷存在感，但中國也總得平穩應對。

冷對抗是和平年代大國的重要對抗方式？挑釁敏感區域，喊話警告、艦機異?？拷?、穿插航線強逼低頭，火控雷達照射、能上到副炮開火警告的都少之又少，直接開火的那更是干脆沒見過。這年頭大國間的直接對抗方式真的也就這樣了。

2021年6月24日，俄羅斯邊境部隊，向英國45型驅逐艦開火警告

但是和阿里伯克級驅逐艦DDG-113菲恩號，一同穿越臺灣海峽的T-AGS 65西爾斯號海洋測量船就有些不同尋常了。和平年代軍艦過航敏感水域那僅僅是示威，但測量船過航敏感水域的本質就是偵察了。一點都不夸張的說，在這年頭偵察機、偵察艦過航敏感水域可要比軍艦、戰機穿越敏感地區危險太多了。

探路者級海洋測量船T-AGS 65西爾斯，長100米、寬18米、吃水深度5.8米，航速16節，滿載排水量5000噸，艦員為26名水手+27名專業技術人員。最大續航12節/12000 海里，自持力60天，可勝任長時間遠洋海洋勘測與情報搜集任務所需。

探路者級海洋測量船沒有任何艦載武裝，看似人畜無害。但探路者級可是海洋測量船。探路者級海洋測量船搭載了，分辨率達1米的孔斯貝格 EM122 多波束測深系統，能夠繪制高精度海底地形圖，為海洋地理勘測提供重要的數據支持；

搭載了探測寬度可達1.5公里的邊緣科技4200側掃聲吶，該聲吶能夠識別出海底物體的形狀和位置，可用于探測沉船、水雷和海底電纜；

搭載了低頻的克努森 3260 淺地層剖面儀，可利用低頻聲波穿透淺層地層，獲取地層信息能探測沉積層厚度和被掩埋的人造物體等，既可用于海底光纜定位，也可以進一步識別海底埋藏物。

搭載拖曳式聲納陣列。能夠遠距離探測艦船特別是潛艇的聲紋信號，為反潛作戰提供重要的情報。

搭載泰萊達因的聲學多普勒流速剖面儀，能測量海水流速、溫度和鹽度等參數，可用于優化潛艇航行路徑或者了解海洋環流和水文狀況。

可以說海洋測量船的本質就是同時代最強的反潛艦，只不過這款艦真的只負責搜潛而已，當海底光纜都能被找到時，潛艇自然不可能藏的住。甚至于只要海洋測量船的活動夠頻繁，對當地海洋地形足夠了解，那么哪怕潛艇真的能做到沒有任何噪音，海洋測量船也能根據地形匹配發現坐灘的潛艇。

并且沒有任何武裝，也就意味著海洋測量船能夠打著無害通過（沒有武裝也確實無害）、海洋科研的名義，常態化在他國領海附近活動，收集他國近海的海情，為美軍航母打擊群、核潛艇的部署提供數據支撐。

海洋測量船，就是海底探索者，海洋測量船穿越臺灣海峽的影響，遠遠大于一兩艘伯克穿越臺灣海峽的影響，可以說只要美國獲得了中國先進潛艇的聲學特征，那么美國就能針對性的優化，從而大幅提升美航母、核潛艇的反中國特定型號潛艇的能力。直接威脅中國近海防御體系與戰略安全。

不過海洋測量船確實人畜無害，穿航還真沒啥好說的……所以這種擦邊球行為還真的不好阻止，除了讓漁民在后面跟著撈之外，是真的沒有更合適的處理方式。但對于中國而言是如此，對于美國而言同樣是如此，海洋測量船是真正的寇可往我亦可往，互相掃海圖就完事了，中國海洋測量船也是非常的活躍的。

實際上遠洋海軍需要的遠不僅僅是航母、驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、兩棲攻擊艦、核潛艇，更需要補給艦、醫院船、綜合訓練艦、綜合試驗艦、武器試驗艦、海洋綜合調查船、水聲監聽船、綜合援潛救生船、遠洋打撈救生船等一連串人畜無害，但必不可少的輔助性船只。

沒有這些輔助艦，戰艦編隊真的走不遠，走不了，甚至不敢走。