相對于輪式或履帶式驅(qū)動的自行火炮,牽引式火炮只能依賴其他車輛運(yùn)輸,才能進(jìn)入或撤出射擊陣地,在行軍狀態(tài)與戰(zhàn)斗狀態(tài)切換時,需要完成火炮下架、駐鋤固定、火炮瞄準(zhǔn)、彈藥架設(shè)等一系列操作。
存在轉(zhuǎn)換時間通常需要數(shù)分鐘甚至十多分鐘,在強(qiáng)調(diào) “快打快撤” 的現(xiàn)代信息化戰(zhàn)場,極易被敵方偵察定位,遭到空地火力的遠(yuǎn)程打擊等不足之處。
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俄烏沖突的實(shí)戰(zhàn)表明,牽引式火炮以其成本低、結(jié)構(gòu)簡單、大規(guī)模列裝和便于空運(yùn)空投的特點(diǎn),在戰(zhàn)場上仍然有裝備的價(jià)值,意味著并非一無是處。
在烏東前線,防御方的烏軍炮兵部隊(duì),被觀察到還在使用D-20型152毫米加農(nóng)榴彈炮和D-30型122毫米榴彈炮,這兩款均為蘇聯(lián)時期經(jīng)典的牽引式火炮。
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烏軍裝備的D-20型152毫米加農(nóng)榴彈炮和D-30型122毫米榴彈炮,在防御作戰(zhàn)中,仍然發(fā)揮著巨大的作用,借助炮班配備的FPV偵察無人機(jī)和一臺衛(wèi)星通信系統(tǒng),表現(xiàn)出了令人驚訝的打擊效果。
戰(zhàn)時烏軍裝備的每門D-20加榴炮和D-30榴彈炮,形成了“偵察—傳輸—打擊—校射”的閉環(huán)戰(zhàn)術(shù)流程,解決了對遠(yuǎn)距離目標(biāo)的定位、制導(dǎo)、毀傷評估,這三大關(guān)鍵性的技術(shù)問題。
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對于二、三十公里外的坦克、步戰(zhàn)車、自行火炮以及其他軍事和輔助目標(biāo),能實(shí)施炮火的精確打擊。FPV偵察無人機(jī)提供的對目標(biāo)的毀傷評估,決定是否對目標(biāo)再次進(jìn)行“補(bǔ)刀”,直至完成對攻擊目標(biāo)的毀傷任務(wù)。
蘇聯(lián)時期裝備的上述加榴炮和榴彈炮,幾乎沒有關(guān)鍵易損部件,在關(guān)注俄烏戰(zhàn)爭動態(tài)的全球軍迷眼中,可謂皮實(shí)耐用,具有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)固性,缺點(diǎn)或許就是比較笨重。
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在俄烏沖突中,自行火炮常受到無人機(jī)的傷害,尤其是在冬季的原野上,就很容易暴露自身而被追蹤,即便投擲的是簡易炸彈的攻擊,在薄弱的頂部或側(cè)面攻擊,導(dǎo)致車內(nèi)成員的死傷。
牽引式火炮,炮班成員在觀察或感覺到無人機(jī)帶來的空中威脅時,可迅速分散開來。即便火炮遭到無人機(jī)的空地打擊,炮班成員相對自行火炮車體內(nèi)的成員可要安全多了。
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在巡飛彈和自殺式無人機(jī)大量運(yùn)用于空地打擊的背景下,俄烏沖突的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)表明,傳統(tǒng)的牽引式火炮,在戰(zhàn)場上仍然有用武之地,稱其已經(jīng)淘汰未免言之過早,至少在炮班成員的安全性上,牽引式火炮超過了自行火炮。
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