就在2026年1月,一直深陷債務危機和外匯短缺陰影的巴基斯坦,突然向全球拋出了一個石破天驚的計劃:目標是實現130億美元的國防出口規模。這意味著巴基斯坦正試圖撕掉“受援國”的標簽,轉身成為全球軍貿市場中一股不可忽視的中堅力量。
這一轉型的核心,就是那架被巴基斯坦人親切地稱為“國之重器”的——“梟龍”Block III型戰斗機。
我認為,巴基斯坦這次敢夸下130億美元的海口,底氣主要源于2025年5月與印度爆發的那場戰斗。在那次高烈度的空中對抗中,巴基斯坦的JF-17 Block III曾暴打印軍的S-400,經受住了實戰的嚴酷考驗。更重要的是,梟龍III采用了與殲-10CE類似的雷達和一樣的霹靂-15E空空導彈。
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通俗點說,以前買家可能還覺得,“梟龍”只是便宜,但現在他們看到這玩意兒真的能從F-16,甚至更高端的陣風戰斗機面前全身而退。可見,實戰數據的加持讓巴基斯坦的外交信譽瞬間爆棚,利比亞、蘇丹甚至沙特阿拉伯都出現在了潛在買家的名單上。咱們可以算一筆賬:130億美元的訂單額超過了巴基斯坦當前外匯儲備的80%,占到它的GDP的3.7%。
對于長期依賴國際貨幣基金組織貸款的國家來說,這筆高價值制造業的收入將極大地改善國際收支。
軍工出口帶動的不僅是戰機組裝,還包括航空電子、精密制造和軟件開發。我認為,這種技術溢出效應,如果能成功轉向民用,將是巴基斯坦工業化的“第二發動機”。
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巴基斯坦的聰明之處在于,它把自己的產品定位為“西方和俄羅斯裝備的經濟替代方案”。
一架JF-17 Block III的單價僅為2500萬-3000萬美元,只有西方戰機的三分之一,性價比極高。
還有無政治枷鎖。與美制武器動輒“斷供、禁運”不同,巴基斯坦提供的軍貿幾乎不附加政治條件。對于那些預算緊張,又不想被大國博弈左右的主權國家來說,這簡直就是量身定制。
但我也必須潑一盆冷水。這130億美元目前更多的是“理想值”。首先,核心依賴尚未解除。JF-17是中巴聯合研發的產物,其核心航電和發動機依然深度依賴中國。這意味著巴基斯坦的每一筆大單,都需要得到北京的點頭。雖然目前雙方合作緊密,但這確實更大的受益方可能是中國。
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其次,工業基礎的脆弱性。要同時接下沙特、利比亞和阿塞拜疆的訂單,對巴基斯坦航空綜合體的產能是極大挑戰。如果在交付周期和質量控制上掉鏈子,需要巴方得到中國更大的支持力度,否則這個“繁榮夢”很可能半路夭折。
我認為,巴基斯坦正處于一個地緣政治與經濟需求的罕見交匯點。國防出口已經不再僅僅是賣武器,而是被當成了外交和地緣經濟的“國家杠桿”。
如果巴基斯坦能穩住這一波“軍火紅利”,不僅能緩解燃眉之急的經濟危機,更能在中東和非洲建立起一套屬于自己的防務朋友圈。
既然巴基斯坦已經開始嘗試,靠“賣高科技”來發家致富,你覺得這種“軍工驅動型的繁榮”,真的能帶他們走出長達數十年的經濟泥潭嗎?
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