北京
中國航空新聞網訊：據外媒1月17日報道，俄羅斯近期在新型民用超聲速飛機技術驗證機研發項目上取得關鍵進展，其發動機模型測試階段已完成，為該驗證機在2030年之前實現首飛奠定了重要技術基礎。
這款代號“雨燕”（Strizh）的技術驗證機是俄羅斯下一代超聲速民用航空器的關鍵探索平臺，其研制工作由俄中央空氣流體動力學研究院牽頭。該院院長基里爾·西帕洛強調，發展超聲速民航運輸能力對國家具有戰略意義，此項研究已驗證了俄在該領域的技術實力，為后續工作的持續推進提供了信心。
據悉，“雨燕”驗證機采用了一項頗具特色的設計——頂置發動機布局，該設計旨在有效緩解飛機在跨聲速加速過程中產生的、對性能影響顯著的激波問題。研究院表示，在最新的研究周期內，已完成該動力系統各部件的模型制造。該動力系統包含兩臺發動機，每臺均配備淺斜切進氣道。根據風洞測試結果，這種頂置進氣道的性能表現“超出了常規標準”，而非常規布局所帶來的推力損失被控制在“可接受范圍內”，這也標志著其在氣動與動力匹配設計上取得積極成效。
本次研發工作匯聚了俄羅斯多家頂尖機構，包括聯合飛機公司、聯合發動機制造集團旗下的克利莫夫公司，以及中央航空發動機研究院等，形成了產學研協同攻關的格局。目前，地面測試使用的是由克利莫夫公司提供的RD-93MS發動機，并針對“雨燕”驗證機的需求進行了專項適應性改進。為滿足民用飛機嚴格的噪聲標準，中央空氣流體動力學研究院還專門研制了一套降噪系統，并集成于發動機的扁平噴口，旨在顯著降低飛機起飛階段的噪聲水平。初步評估表明，該發動機的推力性能滿足設計預期。
分析指出，盡管技術測試不斷推進，但“雨燕”驗證機能否按設想在2030年前后實現首飛，最終仍取決于項目能否獲得持續且充足的財政撥款，該項目進展反映了俄羅斯在復興超聲速民用航空技術方面的長期規劃與決心。
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