廣東
近日乘聯會發布2025年皮卡市場銷量，2025年1-12月份皮卡市場銷售58.9萬輛，同比增長11.8%。其中，新能源皮卡累計7.3萬輛，增長243%，從這一數據可見皮卡市場電動化轉型已經搭上高速列車。
這背后，體現了消費者對新能源皮卡的需求越來越高，新能源皮卡正在成為皮卡市場新的增長點。在眾多皮卡車企中，長安皮卡在新能源領域的表現非常強勁。
2025年，長安皮卡全年累計銷售56,644輛，同比增長8.9%。其中，新能源車型同比增長33.2%。
去年推出的長安獵手，是長安皮卡非常關鍵的增長來源。作為全球首款超級大增程皮卡，長安獵手是賣得最好的混動皮卡，持續領跑新賽道。
回過頭來看，銷量增長成為爆款其實都在意料之中，畢竟長安獵手的產品力擺在那。動力方面，長安獵手搭載藍鯨2.0T發動機+雙電機，最大扭矩470N·m，百公里加速7.9s，更關鍵的是，它支持30kW超級外放電，綜合續航可達1031公里，這些都是燃油皮卡所不能媲美的優勢。
比如，在飛手、電力搶修、風電運維、應急救援等場景中，長安獵手可外放電、超長續航的特點，就讓它在眾多皮卡中成為最能勝任任務的選手。
當然，長安皮卡的高速增長也離不開長安汽車全球化“海納百川”計劃，積極開拓海外市場，2025年長安皮卡出口同比增長12.4%。不僅如此，長安皮卡與全球汽車巨頭斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）合作開發全球化皮卡，開啟中國車企對外輸出技術的先河，實現了從“產品出海”到“技術出海”的跨越。
總結：
隨著皮卡用戶用車需求愈趨多樣化，市場競爭更加復雜多變。在行業變革的大環境下，長安皮卡積極轉型，深耕新能源領域、海外市場，并在2025年取得了優質成績單，不僅實現整體銷量增長，更摘得混動皮卡銷量桂冠，相信2026年其將繼續憑借硬核產品、創新戰略，在全球范圍內持續熱銷。
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