“軍火船過臺海,現(xiàn)在真會被抄家。” 這不是爽文,是海警值班室里的新口頭禪。
去年六月《海警程序規(guī)定》上線,今年直接開單:外國船,只要懷疑夾帶槍炮,登船、翻箱、拖走,三步走完,船長連抗議電話都沒打完。臺海那條虛線,官方嘴里還留著,系統(tǒng)里已經(jīng)抹了——全海域等同北京二環(huán),禁停就禁停。
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更損的是,旁邊站著航母拍短視頻。 “正義使命2025”演習(xí),海警船跟驅(qū)逐艦混編,鏡頭里看著像小弟,其實(shí)分工明確:海警負(fù)責(zé)伸手拿貨,海軍負(fù)責(zé)把炮口對準(zhǔn)賣家。真動(dòng)手,貨輪秒變俘輪,對面保險(xiǎn)公司先跪。
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外交也沒閑著。 非洲、中亞、東南亞一串國家排隊(duì)發(fā)聲明,一句話復(fù)制粘貼:世界上只有一個(gè)中國。聽起來像客套,投票時(shí)就是鐵票。想在聯(lián)合國喊冤,先過這幾十張反對票。
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算下來,外部軍售的賬本徹底爛了: 貨被沒收,錢收不回,還被掛上“非法販運(yùn)”黑名單,下一趟保險(xiǎn)費(fèi)率飆三倍。政客回國得開聽證會,explain why 預(yù)算打水漂。一次虧,次次虧,船東先慫,訂單自砍。
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臺海這趟公交,現(xiàn)在貼著新告示: “禁止攜帶易燃易爆物品,違者當(dāng)場沒收,概不保管。” 以前喊警告,現(xiàn)在直接上手翻包,誰還以身試法,那就是給海警年終績效沖KPI。
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