春節臨近,火車票“一票難求”的現象再度引發關注,各類宣稱能提供“加速”“優先”購票服務的第三方平臺也活躍起來。這些平臺往往以“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等名義吸引旅客,并收取10元至幾十元不等的搶票費用。然而,這些所謂的搶票服務是否真實有效?
近日,北京市市場監管局查處的一起全國首例平臺虛假“搶票”典型案例,揭開了這類服務背后的真相——所謂“搶票”,實為將鐵路官方免費候補功能包裝成收費服務,不僅不能提升購票成功率,還可能耽誤旅客行程。
2025年3月起,北京市市場監管綜合執法總隊根據網絡輿情和消費者反映,對多家平臺宣稱的“搶票”服務展開調查,最終查處了全國首例平臺以虛假宣傳手段誤導消費者的典型案件。調查顯示,這些平臺往往利用消費者急于購票的心理,通過一系列“套路”營造緊張氛圍,誘導消費者支付額外費用。
套路一:“搶票”實為官網候補
涉案平臺宣傳的“雙通道搶票”,聲稱結合“候補購票+余票監控”,可更快搶到車票。但實際上,該功能只是利用旅客的12306賬號在官網上提交候補訂單,并不能實現所謂“搶票”,其效果與旅客自行免費候補無異,甚至可能因信息傳遞延遲而更慢。
套路二:“加速包”并無加速效果
平臺宣稱購買不同檔位的“加速包”可提升搶票速度和成功率,對應從200M到1000M不等的“帶寬”。然而,在車票已售罄的情況下,并無票可搶,“加速包”完全無法起到所宣傳的作用。
套路三:“余票監控”名不副實
平臺聲稱可“實時監控余票并秒殺”,實際上只是通過技術手段反復刷新12306頁面獲取公開信息,無法提前獲取或鎖定票源,也無法監控進入候補隊列的余票。
套路四:免費候補被包裝為收費服務
平臺將12306官方免費的候補功能,包裝成“全能搶票”“專人搶票”等收費項目,收費在10元至58元不等,并輔以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導性宣傳,誘使消費者為原本免費的服務額外付費。
北京市市場監管綜合執法總隊指出,鐵路12306平臺是官方唯一網絡購票渠道,其候補功能已能保障旅客公平購票。第三方平臺所謂的“搶票”服務無法改變官方規則,也不能提高成功率,實質上是通過虛假宣傳誘導消費。該案當事人因違反《中華人民共和國反不正當競爭法》第九條,于2025年12月被依法處以罰款50萬元。
隨著春運來臨,北京市市場監管局提醒廣大消費者:任何搶票軟件宣稱的“優先”“加速”等功能均屬誤導,無法突破12306官方規則,請勿輕信;車票售罄時,應及時通過鐵路12306平臺提交免費候補訂單,系統將按訂單生效順序自動兌現車票;提高防范意識,無需借助第三方平臺或支付額外費用,以免財產受損并影響行程安排。
記者/陳琳
編輯/樊一婧
校對/劉軍
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