在智能電動浪潮席卷全球的今天,用戶對“豪華”的理解早已超越車標與價格——它關乎設計審美、性能質感、智能體驗,更關乎是否真正尊重用戶的價值感。
1月17日,奇瑞將在“AI之夜”正式開啟風云T9L 的盲訂。這款智美大五座SUV不僅承載著奇瑞沖擊高端市場的雄心,更以“豪華平權”為旗幟,用越級實力重新定義20萬級SUV的價值標準。
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值得注意的是,風云T9L并非盲目堆配置,而是以百年豪華品牌為參照系,在造型、性能、智能三大維度全面對標——尤其是其運動姿態與空氣動力學表現,被業內視為向保時捷Cayenne等經典性能SUV的一次技術致敬,但內核卻是純正的中國表達。
東方美學,不是符號堆砌,而是氣韻重構風云T9L的車身尺寸達到 4870×1930×1710mm,軸距長達 2920mm,在同級中堪稱“大五座”標桿。
外觀上,車身曲面經過數百輪CFD仿真優化,不僅實現低風阻系數,更在高速行駛中產生恰到好處的下壓力,確保操控穩定性。
這種“貼地飛行”的姿態,與保時捷等豪華品牌經典車型的運動基因高度契合,卻并非模仿,而是空氣動力學規律與東方美學融合的自然結果。
車漆配色同樣拒絕工業流水線的單調,從青瓷釉、玄墨山、云岫白等東方自然意象中提取靈感,讓每一臺車都成為移動的藝術品。
性能不妥協:5秒破百,240km/h極速,這才是真旗艦如果說設計是外顯的格調,那性能就是內藏的鋒芒。
風云T9L搭載 鯤鵬超能電混CDM 6.0系統,四驅版本零百加速僅 5秒,最高車速突破 240km/h。
這一數據已進入傳統百萬級性能SUV陣營,卻以不到其三分之一的價格呈現,堪稱“性能平權”的典范。
更難得的是,激情與舒適并存。系統提供 6+1種全地形駕駛模式,無論是雪地、泥地還是高速巡航,都能智能匹配動力輸出邏輯。
特別開發的“防暈車模式”,通過平滑控制加減速曲線,有效減少因頻繁啟停帶來的眩暈感,尤其適合老人與兒童乘坐——真正的豪華,從不以犧牲他人舒適為代價。
續航方面,風云T9L綜合續航超 2000km,CLTC工況下饋電油耗低至 3.9L/100km。城市通勤用電,長途出行用油,
徹底告別里程焦慮,用車成本遠低于同級燃油豪車,真正實現“高性能+低負擔”。
智能不止于快,更在于“懂你”在智能化賽道,風云T9L選擇了一條更務實的路徑:不拼參數,而拼體驗。
其搭載 獵鷹700+智能輔助駕駛系統,首發 地平線征程6P輔助駕駛芯片,實現 160ms超快響應速度——比人類平均反應快近一倍,能在突發路況下如“老司機”般從容應對。
自動泊車功能支持全場景識別,20秒內一把入庫;“千里眼模式”配備 800萬像素高清雙目攝像頭,即便在逆光、雨霧、夜間等極端環境下,識別能力仍遠超人眼。
座艙則由 3nm旗艦級芯片 驅動,內置 13億參數本地大模型,無需聯網即可實現類人對話與意圖理解。
一句“小奇同學”,即可喚醒這位AI生活助手,從導航規劃到音樂推薦,從車窗控制到日程提醒,真正做到“所想即所得”。
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豪華平權,是一場價值革命風云T9L的真正野心,不在于賣多少臺,而在于打破“豪華=高價”的認知壁壘。它用豪車級的設計標準、超跑級的性能參數、旗艦級的智能配置,證明中國品牌完全有能力在高端市場與國際巨頭正面競爭。
1月17日盲訂開啟,不僅是產品發布的起點,更是奇瑞推動“東方豪華”走向主流的關鍵一步。當一臺車既能滿足你對速度的渴望,又能安放你對美的追求,還能讀懂你的日常所需——它就不再只是交通工具,而是一種生活方式的宣言。
這一次,奇瑞不說“對標”,而是用實力讓世界看到:豪華,也可以很中國;平權,也可以很高級。
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